BMW ia in serios ideea de a lansa modelul X4, oficialii bavarezi declarand ca acesta va fi lansat in urmatorii ani pentru a umple spatiul dintre X5 si X3. Cu toate ca in poza este noul BMW X3, incercati sa va imaginati un X3 cu linia plafonului mai joasa si cu un caracter mai sportiv, acela va fi noul BMW X4.

CEO-ul BMW,Norbert Reithofer, a declarat ca noul BMW X4 va avea 4.65 m lungime, la fel ca si noul BMW X3 si va avea in mare aceleasi propulsoare, a caror putere va varia intre 184 si 306 CP. Noul crossover cu patru locuri va avea un portbagaj mai mic,sistem de tractiune integrala, sistem start/stop si va fi lansat cel mai probabil in urmatorii 2 ani.

BMW vrea atat de mult modelul asta fiindca au avut un succes rasunator cu actualul X6, iar un crossover coupe ar atrage clienti noi + ar diversifica gama de modele oferite de bavarezi. Mai trebuie sa lanseze si noul BMW X7 si un BMW X2 si familia BMW ar fi completa.

Popularity: unranked [?]

Honda a lansat oficial primele imagini si doua video-uri cu noul CR-V. Nu va lasat impresionati de faptul ca ei il numesc concept, ca nu e cazul. Singurele diferente din ce vedeti voi acum si ce veti vedea anul viitor la lansarea oficiala sunt urmatoarele: modelul de serie va avea jante mai mici, bara fata/spate si pragurile nu vor fi atat de sportive.

Noul Honda CR-V este un model extrem de bine vandut in SUA si Asia, dar din pacate nu a prins prea bine si la europeni, acestia preferand un Toyota Rav4 sau chiar un Hyundai Santa Fe. Noul model insa vine cu mici imbunatatiri estetice care sa-l scoata in evidenta. Designul este mai fluid si parca putin mai agresiv.

Oficialii Honda au declarat ca noul CR-V va fi mai usor, va primi propulsoare mai eficiente si va avea un interior mai de calitate, mai spatios si cu mai multe spatii de depozitare. Europa se va putea bucura de noul model undeva in toamna lui 2012, daca nu vine sfarsitul lumii, bineinteles.

[Show as slideshow]

Popularity: unranked [?]

Noul Ford Mondeo 2.0 EcoBoost va primi incepand cu anul viitor si o cutie de viteze manuala cu sase rapoarte. Aceasta motorizare este dsiponibila pe versiunile de top Titanium si Titanium S, versiuni care pana acum erau disponibile doar cu transmisia automata cu dublu ambreiaj PowerShift.

Ford a declarat ca versiunea dotata cu propulsorul 2.0 EcoBoost de 203 CP va oferi un consum mediu de 7.6 litri/100 km si va emite 176 g CO2/km. Modelul dotat cu propulsorul 2.0 EcoBoost de 240 CP este cel mai puternic Ford Mondeo, fiind cu 14 CP mai puternic decat modelul dotat cu V6-le de 3.0 litri.

In ciuda cresterii puterii, consumul este acelasi ca si a versiunii de 203 CP. Transmisia manuala cu sase rapoarte va fi disponibila si pe modelul S-Max Titanium si Titanium S.

Popularity: 1% [?]

Audi lucreaza la un nou model de performanta, acesta va fi realizat pe baza noului Q3. Deocamdata nu se stie daca avem de-a face cu un model turbat RS sau doar cu un puternic S. Cert e ca Audi testeaza serios noul model pe circuitul de la Nurburgring.

Modelul vazut in pozele de mai jos este cel mai probabil dotat cu propulsorul de 2.5 litri folosit pe Audi-ul TT RS si noul Audi RS3.  Totusi, propulsorul folosit pe crossover va dezvolta doar 300 CP si va primi transmisia automata cu sapte rapoarte.

Este clar vorba de un model de performanta datorita pachetului aerodinamic S-Line si a franelor uriase. Cel mai probabil ca Audi va prezenta noul model la Salonul Auto de la Geneva anul viitor.

Poze via Carscoop

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Hyundai Genesis Coupe este un model pe care nu l-am vazut pana acum prin Romania, poate o fi prin Bucuresti, dar eu cu siguranta nu am vazut nici un exemplar pe strazi pana acum. Este un model cu caracter sportiv spun coreenii, la noi este vandut doar cu propulsorul pe benzina 2.0 de 210 CP si 302 Nm.

Noul model facelift a fost surprins in timpul testelor, dar mereu era camuflat. Acum insa, fotografii coreeni au reusit sa-l surprinda intr-o parcare fara pic de camuflaj. Modificarile sunt cele mai evidente la partea frontala si spate. Partea frontala a fost schimbata radical, zici ca e o alta masina. Spatele a primit modificari minore, gen lumini LED.

Noul Hyundai Genesis Coupe facelift va primi si noul propulsor V6 de 3.8 litri de 333 CP si 394 Nm. Romanii se vor putea bucura si ei de o versiune revizuita a propulsorului de 2.0 litri si de noua transmisie cu 8 rapoarte.  Noul facelift va fi lansat incepand cu primavara lui 2012.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Noul Jaguar C-X16 a fost prezentat la Frankfurt intr-un mod inedit. Britanicii au conduc prin orasul german 50 de modele E-Type, D-Type si C-Type pentru a prezenta modul in care a evoluat Jaguar in toti acesti ani, totul culminand cu prezentarea noului Jaguar C-X16, viitorul modelelor sportive.

Jaguar a declarat ca noul model este un succesor spiritual al vechiului E-Type si va ataca celebrul Porsche 911. Conceptul C-X16 este cel mai mic model creat de Jaguar de la Xk-ul din 1954. Noul C-X16 masoara 4,445 mm lungime, 2,048 mm latime, 1,297 mm inaltime si are un ampatament de 2,622 mm.

Puterea vine de la un V6 supraalimentat de 3.0 litri. Acesta dezvolta 380 CP si 450 Nm. Pe langa propulsorul pe benzina, noul Jaguar C-X16 este dotat si cu un motor electric amplasat in cutia de viteze cu opt rapoarte. Acesta dezvolta o putere maxima de 95 CP si 235 Nm. Aceasta putere este stocata in baterii, care la randul lor aduna puterea prin sistemul de regenerare a energiei din franare.

Motorul electric actioneaza rotile spate, iar cel pe benzina rotile frontale. Este dotat si cu un sistem KERS (la fel ca si cel folosit in Formula 1). Acesta permite o accelerare suplimentara, folosind puterea motorului electric. Accelerarea de la 0-100 km/h are loc in 4.1 secunde, iar viteza maxima atinsa este de 300 km/h. Poate functiona si doar pe baza motorului la viteze de pana la 80 km/h, dar din pacate Jaguar nu a spus si ce autonomie are astfel.

[Show as slideshow]

Popularity: unranked [?]

Brabus este un tuner german specializat pe modelele Mercedes, sunt sigur ca pana si fetele au auzit de Brabus. Germanii au prezentat anul acesta la Frankfurt un model extrem, dar extrem de performant, realizat pe baza noului CLS.

Noul Brabus CLS Rocket 800 a primit un v12 bi-turbo de 6.2 litri care dezvolta 800 CP si 1420 Nm (limitat la 1100 Nm). Transmisia automata cu sapte rapoarte si padele amplasate pe volan transmite puterea rotilor spate.

Accelerarea de la 0-100 km/h are loc in 3.7 secunde, atinge o viteza maxima de peste 370 km/h , fiind astfel cel mai rapid sedan din lume. La exterior se poate observa noul pachet aerodinamic realizat din fibra de cabron, iar interiorul iese in evidenta prin calitatea materialelor si diversele sisteme de iluminat.

[Show as slideshow]

12►

Popularity: 1% [?]

Mazda a prezentat la Frankfurt noul CX-5, primul model care se bucura de noul design KODO si de noile propulsoare SkyActiv. Noul CX-5 este in acelasi segment cu modelele Toyota Rav4 si Honda CR-V, dar japonezii spera sa o duca mai bine la vanzari decat fratele mai mare, modelul CX-7.

Noul Mazda CX-5 masoara 4.540mm lungime, 1.840mm latime si 1.670 mm inaltime si are un ampatament de 2.700 mm. Pasagerii din spate se pot bucura de cele mai spatioase locuri din clasa aceasta, putandu-se bucura de 997 mm spatiu pentru picioare.

Noul CX-5 va fi disponibil in Europa atat cu tractiune frontala, cat si cu tractiune integrala. In ceea ce priveste motorizarile, dupa cum am spus, noul model se bucura de propulsoarele SkyActiv. Cel pe benzina de 2.0 litri dezvolta 165 Cp si 210 Nm, in timp ce dieselul de 2.2 litri vine in doua versiuni, de 150 CP si 380 Nm, respectiv de 175 CP si 420 Nm.

Noul SUV japonez va fi disponibil incepand din primele luni ale anului 2012, ma rog, daca nu vine sfarsitul lumii.

[Show as slideshow]

Popularity: unranked [?]

Land Rover Defender este unul dintre cele mai vechi masini de teren, dar si una dintre cele mai fiabile si rezistente. Modelul Defender a fost introdus in 1949, a suferit o sumedenie de modificari pe parcursul anilor, dar in mare a ramas la fel, astfel ca Land Rover se gandeste sa-l improspateze nitel.

Britanicii sau indienii, daca e sa ne luam dupa patron, au lansat la Frankfurt doua concepte care prefigureaza noul Defender. Conceptul DC100 este cel cu plafonul rigid, iar Conceptul DC100 Sport este versiunea decapotata, eu unul prefer cel cu plafon rigid.

Land Rover s-a folosit de acest prilej si pentru a prezenta noua tehnologie care este inca in stadiul de teste. Printre noile sisteme trebuie sa amintesc de Terrain-I care scaneaza traseul din fata si avertizeaza soferul daca detecteaza obstacole, Wade-Aid care functioneaza pe baza de sonar si masoara adancimea apei si-ti spune cu ce viteza sa mergi.

Unul dintre cele mai tare si care cel mai probabil le vom vedea pe masini in urmatorii 10 ani este un sistem de “spini” care ies in anvelope pentru a imbunatati tractiunea rotilor.

Totusi, Land Rover pregateste si sisteme noi pentru viitorul Defender, britanicii vor oferi un nou sistem Terrain Response care regleaza automat suspensia si modul in care puterea motorului este transmisa celor patru roti.

[Show as slideshow]

12►

Popularity: 1% [?]