Volkswagen a prezentat la Tokyo un concept care imi demonstreaza faptul ca oamenii doresc masini mai mici. Incetul cu incetul trece moda masinilor uriase, acum oamenii vor ca pana si SUV-urile sa fie mai mici si mai sportive. Noul concept Volkswagen Cross Coupe este realizat pe baza noii platforme MQB si are un design derivat din actualul limbaj estetic Volkswagen.
Noul Cross Coupe este practic un crossover sportiv, undeva cu o clasa sub BMW-ul X6. Designul este reusit, combinand bine eleganta cu sportivitatea. Masoara 4.345 mm lungime, 1.868 mm latime, 1,523 mm inaltime si are un ampatament de 2.630 mm. Cu toate ca este pozitionat ca si dimensiune intre Golf si Tiguan, noul Cross Coupe are ampatamentul cu 52 mm mai mare decat Golf-ul si cu 26 mm mai mult decat Tiguan-ul.
Cu toate ca nu pare sa aiba cine stie ce valente de offroad, garda la sol ii permite sa atace unghiuri de 24 grade cu partea frontala si de 35 grade cu cea spate. Cat de putere, crossover-ul cu patru locuri este propulsat de un sistem hibrid compus dintr-un motor pe benzina TSI si doua motoare electrice.
Motorul electric de 54 CP si 180 Nm este pozitonat in partea din spate, iar cel de 114 CP si 270 Nm este pozitionat in partea frontala. Intreg sistemul dezvolta o putere combinata de 265 CP, care permit o accelerare de la 0-100 km/h in jur de 7 secunde si atinge o viteza limitata electronic la 200 km/h. Autonomia motorului electric este de 40 km. Tractiunea este una integrala inteligenta, puntea spate primind putere de la motoarele electrice, in timp ce puntea fata de la motorul TSI.
Popularity: unranked [?]
Volkswagen nu intra in concediu, germanii se pregatesc sa faca o noua achizitie, doresc sa cumpere mai multe actiuni MAN SE, ajungand astfel sa detina 55.9%. Nemtii detin momentan 30.5% din companie. Volkswagen detine de asemenea 70.1% din Scania, iar cresterea numarului de actiuni MAN ar face din Volkswagen cel mai mare producator de camioane din Europa.
Volkswagen Golf GTI a revolutionat segmentul hatchback-urilor in anul 1976. Acum, 35 de ani mai tarziu, germanii s-au decis sa marcheze aceasta aniversare intr-un mod mai deosebit. Departamentul de marketing si-a facut bine datoria, au realizat o reclama extrem de bine reusita. Apropo, stiati ca Volkswagen a revolutionat si industria reclamelor auto?
1. Volkswagen doreste sa devina cel mai mare producator auto din lume pana in 2018. Grupul german detine pana acum: Lamborghini, Audi, Seat, Skoda, Porsche (actionar majoritar)…ideea este ca se extinde, iar sansele sa devina cel mai mare sunt pe cat se poate de plauzibile. Volkswagen a inceput sa produca din ce in ce mai multe modele care se canibalizeaza intre ele, iar asta se traduce prin scaderea vanzarilor unor modele mai scumpe in detrimentul unora mai ieftine, dar care practic sunt acelasi lucru (+mai multe masini vandute, iar in total ies cam tot acolo).
Acesta este noul Volkswagen Scirocco R, cel mai puternic Scirocco tunat de cei de la Volkswagen. Cei de la Volkswagen au luat motorul de 2.0 litri de pe Audi S3, un motor care produce 260 cp.
În mare aşa va araăta noul Audi Q3. Audi va începe în 2010 producţia noului CUV Q3 în fabricile din Spania. După cum bine v-aţi dat seama Q3 este o versiune mai sportivă şi mai mică a SUV-ului Q5.
Lumea auto o duce rău de tot, doar chinezii au creşteri de vânzări şi Dacia, asta spune multe nu-i aşa? Marile companii de maşini au probleme uriaşe, vânzările şi implicit şi profitul a scăzutt vertiginos.
Recent Comments