Băieţii de la Freelancer au reuşit să surprindă SUV-ul mioritic undeva pe Transfăgărăşan. Noul SUV Dacia va fi lansat anul viitor în martie la Salonul Auto de la Geneva.

După cum era de aşteptat va folosi tehnologia Nissan, adică motoare şi dimensiuni caracteristice unor modele precum Nissan Qashqai şi Nissan X-Trail. Din câte ştiu, faţa va fi asemănătoare cu cea de la Nissan Murano, iar din acel concept Duster nu va fi preluat absolut nimic, să vedem ce iese. Oricum, jos pălăria în faţa celor de la Freelancer.

[Show as slideshow]

M-am gândit că dacă vine weekend-ul, să strecor şi câteva poze mai funny printre pozele spion şi informaţii despre maşini.

Ştiu că nu sunt poze să mori pe jos de râs, dar sunt cazuri adevărate şi am zis că ar fi păcat să nu discutăm puţin pe seama lor. Îmi place tipul ăsta care crede că dacă merge cu autobusul nu are nevoie de petrol. Prostia omenească atinge noi culmi.

Ţie care ţi se pare cea mai interesantă?

[Show as slideshow]

Acesta este noul Mercedes ML. SUV-ul de la Mercedes îşi păstrează dimensiunile, dar primeşte o caroserie mai sculptată.

Uşile noului model vor fi mai arcuite şi mai agresive. Acelaşi design regăsindu-se şi la bara faţă şi spate. Masca faţă va fi aproape complet schimbată, iar farurile vor primi lumini LED pentru faza scurtă şi poziţii.

Motoarele vor rămâne în mare aceleaşi: un V6 de 3.5 litri, un V8 de 5.5 litri şi un V8 de 6.2 litri în cazul modelului AMG. Totuşi s-ar putea ca Mercedes să introducă şi o versiune hibridă, tehnologie împrumutată de pe S Class.

[Show as slideshow]

Noul BMW M5 va fi lansat în 2011 şi va avea un motor de 600 cp. Încă nu este sigur care va fi motorul ales, sau un V10 biturbo, sau un V8 asemănător cu cel de pe X5 şi X6 M.

Cel mai probabil însă că va fi V10-le biturbo. Maşina va fi prezentată oficial în 2011 fiind scoasă la vânzare în 2012. Principalul rival a M5-lui va fi Audi RS 6. Noul BMW M5 va fi dotat cu o cutie automată în 8 trepte, dar şi cu sistemul KERS împrumutat de la F1.

Duminică va fi primul episod din mult aşteptatul sezon 13 de Top Gear. Pentru a anunţa acest fapt, Top Gear a prezentat un nou trailer.

Mi se pare super originală ideea asta cu folosirea copiilor în locul celor 4. Cea mai tare fază e că Stig tot un ciudat a fost şi când a fost mic. Top Gear sezonul 13 va fi lansat mâine în Anglia pe BBC 2, noi, îl vom vedea la Atena 3 anul viitor, sau tot mâine de pe torrente.

Se pare că Renault România mă place, sau mă rog, mă plac cei ce la Pleon Graffiti, altfel nu mi-ar fi trimis invitaţia asta:

“Buna dimineata,

Renault Romania are placerea de a va invita joi, 25 iunie, incepand cu ora 19:30, la
Terasa Turabo Society Club din strada Oltetului nr. 30, la prezentarea noii game
Renault Clio. Mai multe detalii gasiti in invitatia atasata.

Va asteptam alaturi de noi!”

Îmi place la nebunie faza asta. Adică mă cheamă lumea din Bucureşti şi ăştia din zonă habar nu au cum să se promoveze online. Hello people, există un bloger orădean care scrie despre maşini. I-aş înţelege dacă le-ar merge bine, dar am fost duminică şi absolut toţi vânzătorii de maşini noi o duc rău, dar nu, ei nu au nevoie de online. Abia aştept ca peste 1-2 ani să fugă toţi să se promoveze online şi să le cer preţuri uriaşe fiindcă voi avea un trafic mult mai mare şi vorba aia, sunt nişat.

Oricum ţin să mulţumesc celor de la Pleon Graffiti pentru invitaţie, dar cum am spus, drumul de la Oradea la Bucureşti nu e free, poate altă dată când îmi dă Renault maşină să merg până acolo. Tare curios sunt să văd ce-i atâta tam tam cu noul Clio.

Volkswagen Phaeton este modul în care VW vede luxul. Când vorbim de Paheton vorbim de motoare mari, care pot ajunge până la W12 de 444 cp, suspensii pe aer, climă în 4 zone şi tracţiune integrală.

Problema e că oamenii nu prea văd brandul Volkswagen ca şi unul de lux, aşa că optează pentru Mercedes, BMW, Jaguar şi chiar Audi. Volkswagen doreşte să atragă din nou atenţia asupra maşinii lor luxoase printr-un model facelift.

Volkswagen va schimba faţa Phaeton-ului, inspirându-se de la modelele Golf şi Scirocco. Spatele va suferi de asemenea modificări, iar interiorul va fi complet refăcut.

Motoarele disponibile vor fi V12-le TDI, un V6 pe benzină hibrid, dar şi cunoscutele W12 şi V10. Maşina va fi prezentată în septembrie la Salonul auto de la Frankfurt.

[Show as slideshow]

Hyundai Santa Fe a primit un facelift minor. SUV-ul corean a suferit mici modificări la mască, bări, faruri, lămpile spate şi jante. Nu prea sunt perceptibile aceste modificări, dar treacă de la mine.

La interior noul Santa Fe va beneficia de un buton de pornire şi o cameră video pentru marşarier. Motoarele diesel vor fi cel de 2.0 litri şi 184 cp şi  cel de 2.2 litri de 200 cp. Benzinarele fiind în mare aceleaşi.