Mini a intrat in Raliul Dakar cu cinci masini, toate cinci terminand cursa pe primele 10 pozitii, iar doua dintre ele ocupand locurile 1 si 2. Ce sa mai, Mini a demonstrat ca BMW poate face masini fiabile care sa parcurga 4.000 km in 38 ore si 45 minute.

Ce-i drept, modelul Countryman folosit este unul special. Acesta a fost dezvoltat de BMW si X-Raid. Modelul Mini All4 Racing este dotat cu un propulsor de 3.0 litri cu sase cilindri in linie si sistem bi-turbo, care dezvolta o putere maxima de 315 CP.

Masina castigatoare a fost condusa de Stephane Peterhansel, care a bifat a zecea reusita. Peterhansel a castigat pana acum de sase ori Dakar-ul cu motocicleta si de 4 ori cu masina. Mini a concurat anul acesta contra Hummer, Toyota, Great Wall, BMW, SMG, Mitsubishi, Volkswagen, Nissan, Volvo, Opel, Bowler, Ford, Polaris, Dodge, Fiat si Dessoude. Batalia fiind practic intre Mini si Hummer.

Popularity: 1% [?]

Nu e nici un secret ca Volkswagen o duce extrem de bine, germanii avand o crestere a vanzarilor de 9% fata de 2010. Volkswagen a vandut anul trecut 1.684.150 de unitati in 27 de tari din UE. Cele mai slabe vanzari in Europa le-a avut Jaguar, in timp ce Jeep a avut o crestere de 61.8%, iar Lexus de 53%. Modelul cel mai vandut ramanand Golful.

Ford a iesit pe locul doi, vanzand 1.077.759 de unitati, o scadere de 2.9% fata de 2010. Urmatorul pe lista este Renault care a vandut 1.044.920 de exemplare si a inregistrat o scadere de 9%. Opel/Vauxhal au dus-o binisor, avand o scadere de doar 1.8% si vanzand 989.261 de unitati.

Francezii au avut un an destul de rau, vanzarile Peugeot au scazut cu 9.4% ajungand la 911.703 unitati, iar Citroen a scazut cu 8% vanzand doar 770.726 de unitati. Fiat a avut un an groaznic, vanzarile scazand cu 71.2%, italienii vanzand doar 682.140 unitati.

Audi ocupa locul 8 si a inregistrat o crestere de 9%, vanzand 680.262 masini, BMW a avut o crestere de 5% vanzand 641.737 unitati, iar Mercedes de 1% si a vandut 591.750 exemplare. Se pare ca Audi castiga teren apropiindu-se extrem de mult de BMW la vanzarile globale, sa fie 2012 anul in care bavarezii sunt depasiti? Depinde de modelele lansate anul acesta.

Popularity: unranked [?]

Timpul trec,e si modelele care le vedeam anul trecut pe la saloane auto sau imagini de presa se pregatesc de debut. Unul dintre aceste modele, ma rog, doua dintre aceste noi modele sunt noul Scenic si Grand Scenic. Scenic este cel mai bine vandut MPV compact din Europa, iar fratele mai mare, Grand Scenic-ul, o duce si el destul de bine cu vanzarile.

Pentru a le oferi clientilor ceva nou, Renault a modificat partea frontala, interiorul si a adaugat doua propulsoare noi, un benzinar si un diesel, ambele se numesc Energy, dezvolta cuplu mai mare si consuma mai putin.

Dieselul de 1.5 litri dezvolta 110 CP si 260 Nm, consuma doar 4.1 litri/100 km si emite 105 g CO2/km. Celalalt propulsor Energy, benzinarul turbo de 1.6 litri dezvolta o putere maxima de 110 CP. Modelele Scenic sunt disponibile in continuare cu propulsorul 1.6 dCi de 130 CP, unul dintre cele mai economice propulsoare din segmentul sau.

Preturile si data lansarii oficiale in Romania ar trebui sa fie disponibile in urmatoarele saptamani.

[Show as slideshow]

12►

Popularity: unranked [?]

Salonul Auto de la Detroit nu a a adus mari surprize, producatorii concentrandu-se pe Geneva, dar totusi era sa-mi scape noul Nissan Patfinder. Modelul Patfinder are o istorie relativ scurta, prima generatie a fost lansata in 1986, a doua in 1996, iar a treia in 2005. Oficialii Nissan au declarat ca noul SUV cu sapte locuri va pastra aceleasi caracteristici de offroader care l-au facut celebru, dar va primi o platforma noua si un design aerodinamic care il va scoate in evidenta.

Ideea niponilor este una simpla, hai sa facem un SUV cu 7 locuri de lux, dar care sa poata face ce faceau vechile modele pe teren accidentat. Cireasa de pe tort va fi noul propulsor V6 extrem de eficient, care vine la pachet cu noua transmisie CVT (Continuously Variable Transmission ).

Noul Nissan Patfinder este doar unul din cele 20 de modele noi sau facelift, pregatite de japonezi pentru urmatorii doi ani. Desi este prezentat sub forma unui model de pre-productie, nu prea sunt ce schimba la el, chiar daca pare copilul nelegitim creat de Toyota, Hyundai si Kia.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Noul Volkswagen Passat CC facelift a scos capul la vedere in noiembrie, pe atunci debuta la Salonul Auto de la Los Angeles. Acum insa, a venit timpul sa fie lansat pe batranul continent, astfel ca incepand cu luna februarie, Volkswagen scoate la vanzare noul Passat CC facelift, iar cu aceasta ocazie, ne ofera si imagini noi si cateva detalii suplimentare.

Design

Daca initial mi s-a parut reusit, acum parca nu mai sunt de aceasi parere. Pur si simplu mi se pare ca si-a pierdut din eleganta, din fluiditate, devenind o masina masiva. Da, imi place ca are LED-uri, un interior putin mai elegant si o fata mai impozanta, dar parca ideea unui coupe cu patru usi e de a fi mai fluid, mai cursiv decat sedan-ul, iar Passat-ul CC facelift pare mai mare.

Tehnologie

Noul Passat CC facelift vine din standard cu blocuri optice bi-xenon si sistemul care detecteaza automat nivelul de oboseala a soferului. Optionalele includ o gramada de assist-uri:Lane Assist, Side Assist Plus, Dynamic Light Assist si Traffic Assist. Vine si cu un sistem de deschidere automata a portbagajului.

Motorizari

Nu prea avem noutati la departamentul asta, Volkswagen folosind aceleasi propulsoare diesel si pe benzina. Benzinarele oferite sunt cele de 1.8 TSI de 160 CP, 2.0 TSI de 210 CP si varful de lancie 3.6 FSI de 300 CP. Dieselurile raman aceleasi, adica un 2.0 TDI de 140 sau 170 CP, la care se adauga si propulsorul 2.0 Blue TDI Euro 6 de 140 CP. Toate propulsoarele sunt dotate cu tehnologie start and stop si sistem de regenerare a energiei din franare.

Daca chiar doriti, puteti opta si pentru sistemul de tractiune integrala si transmisia automata cu dublu ambreiaj.

[Show as slideshow]

12►

Popularity: 1% [?]

Noul BMW Seria 1 se alatura noului Seria 3, fiind primele modele care se bucura de propulsoare noi. Noul Seria 1 va fi oferit in trei versiuni de motorizare noi: 125i, 125d si 116d Efficient Dynamics.

Versiunea 125i vine cu un nou propulsor pe benzina de 2.0 litri cu turbosuflanta si injectie directa, astfel ca dezvolta o putere maxima de 218 CP la 5.000 rpm si 310 Nm intre 1.350-4.000 rpm. Vine cu o transmisie manuala in sase trepte si cu una automata cu 8 rapoarte, accelereaza de la 0-100 km/h in jur de 6.5 secunde si atinge o viteza maxima de 245 km/h. Consumul mediu este de 6.6 litri/100 km.

Versiunea 125d este dotata cu un diesel de 2.0 litri care dezvolta 218 CP si 450 Nm, vine tot cu o transmisie automata cu 8 rapoarte si una manuala in sase trepte, accelereaza de la 0-100 km/h in 6.5 secunde, atinge o viteza maxima de 24 km/h si consuma 5 litri/100 km.

Pentru fanii consumului extrem de mic, BMW a venit si cu 116d Efficient Dynamics. Adica un diesel de 1.6 litri care dezolta 116 CPsi 260 Nm, dar care consuma doar 4 litri/100 km. Atinge 0-100 km/h in 10.5 secunde si o viteza maxima de 195 km/h, dar emite 99 g CO2, adica mare WIN la taxe.

Popularity: unranked [?]

In timp ce astept sa mi se usuce ismenele, dat fiind faptul ca sunt in concediu in Slovacia pana vineri, am zis sa verific putin presa auto.

Am si uitat ca desi eu incerc sa nu-mi rup gatul pe partiile din Jasna, ieri s-a deschis Salonul Auto de la Detroit. Nu ma simt in stare sa va zic prea multe acum, dar nu puteam sa nu va arat noul Ford Mondeo si Kia Ceed, ambele generatii noi.

Despre Ford numai de bine, continua renasterea inceputa cu noul Focus, iar noul Mondeo arata intr-un mare fel, Passat si Insignia…a aparut un nou tip in segment si e extrem de capabil.

Noul Kia Ceed are n caracter mai agresiv, la o prima vedere pare sa fi furat cateceva de la BMW si de la Chevrolet, dar intr-un mod caracteristic, daca imi permiteti non sensul.

Asa ca dati-va cu parerea va rog despre noile modele, va rupe noul Mondeo gura targului? Noul Kia Ceed ce sentiment va trezeste. Daca mai aflu ceva interesant va anunt, pana atunci…Partieeeee!!!unu!!!1

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Ford a prezentat la Salonul Auto de la New Delhi, noul concept EcoSport. Acesta este un crossover realizat pe platforma modelului Ford Fiesta. Cu toate ca este prezentat ca si concept, zvonurile indica ca designul va fi pastrat in mare parte si pentru modelul de serie.

Ford doreste sa-si extinda gama de modele, iar introducerea unui crossover de asemenea dimensiuni pari a fi o solutie de viitor. Oamenii incep sa doreasca garda la sol mai mare si o pozitie mai inalta la volan, chiar daca este vorba de masini mai mici. In ceea ce priveste interiorul, chiar daca nu sunt oferite imagini oficiale, se pare ca interiorul va fi inspirat de cel al noului Ford Kuga.

Esenta noului crossover este noul propulsor EcoBoost in 3 cilindri de 1.0 litri. Acesta dezvolta o putere maxima de 120 CP si cuplu de 170 Nm. Noul Ford EcoSport va fi lansat prima data in India, urmand ca pe urma sa fie disponibil pe inca 100 de piete de desfacere din lume.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]