Criza financiară ne afectează pe toţi, inclusiv pe marile companii precum BBC şi în mod special pe Jeremy Clarkson. Clarkson este fără îndoială omul principal de la Top Gear, el este cel mai nebun, dar şi cel mai funny. Se pare că Jeremy are un salar de 2 milioane de lire, dar acest salar va fi redus cu 25%. BBC a luat decizia de a reduce toate salariile mai mari de 100.000 de lire.

Sunt sigur însă că nu se va simţi prea tare lipsa banilor, mai ales că Jeremy face bani din reclame, DVD-uri şi produse Top Gear.

Fix acum un an am demarat proiectul cu numele de cod Cel Mai Tare din Parcare. Ideea era să fac un blog auto şi să văd cât de cunoscut sau de vizitat va deveni. La început a fost doar un proiect, pe parcurs a devenit un fel de copilaş al meu, o pasiune. Azi mi-am dat seama că a trecut fix un an de când am scris primul meu post şi primul meu articol vs. Nu prea ştiam eu atunci aproape nimic despre platforma wordpress, cum se pune o poza sau o galerie sau chestii dinastea mai “complicate”.

La început credeam că totul va fi foarte uşor, va veni lumea din Google de numa şi că voi avea vizitatori mulţi în timp relativ scurt. Nu a fost să fie, am învăţat puţin SEO, mi-am gândit articolele să fie cât mai bune şi cât mai apreciate şi aşa am ajuns la un număr bunicel de vizitatori.

Am făcut multe în acest an: am condus maşini, am fost plecat din ţară, am discutat cu advertiseri, am cunoscut bloggeri. Pe scurt a fost un an roditor: 1264 de articole şi 3000 de comentarii.

Vă mulţumesc că sunteţi zi de zi cu mine şi că voi, cititorii mă ambiţionaţi să scriu mai mult şi mai bine.

Nu văd rostul acestor prezentări de maşini. Azi BMW Sauber şi-a prezentat maşina pentru sezonul 2009, am pozele, dar nu le văd rostul. Şi Ferrari şi-a prezentat maşina saptămâna trecută şi Toyota şi McLaren etc. Ce rost are? Toate arată aproape identic, atâta tot că diferă culorile şi unele părţi frontale sunt mai urâte, in rest totul e aproape identic.

De când e vorba în Formula 1 despre maşini? Acum înţeleg de ce FIA doreşte să facă maşinile cât mai stock, s-a pus prea mult accent pe maşini. Esenţa acestui sport nu sunt maşinile ci piloţii. Piloţi precum Hamilton care face furori deşi este încă verde în acest sport, dar să nu uităm veteranii, care încă se ţin bine pe poziţii.

Se complică lucruri în ceea ce priveşte taxa de primă înmatriculare. Taxa revine la numele de taxă de poluare şi se va plăti anual în funcţie de normele de poluare. Deocamdată această lege este doar în stadiu de discuţii, dar va trece pe la guvern în lunile care urmează. Taxa va lovi şi în cei care au plătit taxa de ănmatriculare, doearece această taxă se va achita împreună cu impozitul pe maşină.

Pentru a micşora emisiile de CO2, se poate instala un filtru care costă undeva pe la 1000 de euro + taxa de omologare de 400 de euro, depăşeşte cu mult preţul unei Dacia non euro.

Repet, este încă în stadiul de propunere de lege, dacă se va şi aproba…rămâne de văzut.

Audi A4 a depăşit BMW-ul Seria 3 la vânzări în 2008. Până anul trecut BMW-ul seria 3 a fost de departea cea mai vândută maşină din segmentul său în Germania. În 2008 însă Audi A4 a înregistrat vânzări record, reuşind să depăşească maşina care deţinea controlul segmentului de ani de zile. E superbă maşina şi recunosc că unele elemente mă atrag mai mult decât la BMW, dar totuşi…BMW îmi pare mai impunătoare.

Cea mai cumpărată maşină din Germania este Volkswagen Golf, urmat de Audi A4. Faza cu Audi A4 nu este un caz izolat deoarece Audi A6 şi Audi TTau fost foarte populare anul trecut. Se pare că noul deisign Audi face furori.

Lăsând la o parte faptul că acest video e mortal de fain, vreau să discutăm puţin despre Nissan şi mai exact despre Nissan GT-R. Spune bine Hitler, Nissan fac advertising fals. Faimosul Launh Control este un sistem care permite să turezi maşina pe la 3000-4000 rpm, laşi ambreiajul şi maşina pleacă glonţ. Acest sistem se regăseşte şi pe alte maşini sport precum Lamborghini Gallardo, Porsche Carrera Gt3, Ferrari Scuderia etc.

Sistemul este foarte bun, doar aşa pot aceste supermaşini să atingă 0-100 km/h sub 4 secunde. Toate bune şi frumoase, dar acest Launch Control slăbeşte transmisia, transmisie care la Nissan nu este inclusă în garanţie în cazul folosirii acestui sistem.
citeste mai departe »

Am creat o nouă pagină: Maşini de vânzare. Am creat această pagină fiindcă am văzut că sunt oameni care doresc să-şi vândă maşina şi s-au gândit să încerce să caute cumpărători şi pe acest blog. Sincer să nu fiu nu m-am gândit să dau foarte multă importanţă până aum. Pentru a nu încărca comentariile de la articole precum Ce maşină să cumpă de 9000 de euro, am zis că voi deschide această nouă pagină, respectiv toate maşinile de vânzare vor putea fi prezentate aici. Voi permite şi uploadarea de poze cu maşina voastră, pentru a ne face o idee despre ce maşină este vorba.

Sper să primesc un feedback bun din partea voastră şi tot ce înseamnă vâânzări de maşini să aibă loc aici.

Mircea Badea are dreptate, cel puţin în cazul de faţă. Nu prea mă uit la Badea fiindcă de cele mai multe ori mă plictiseşte, dar acum 2 zile ( parcă atunci m-am uitat). Mircea discuta despre România şi infrastructura rutieră din România. Bucuros că a fost în Austria şi Germania, Mircea şi-a arătat supărarea faţă de şoselele din România şi faţă de poliţişti români. Normal că a vorbit şi multe prostii, cum a fost oprit de poliţie în Austria şi a primit o amendă pentru că a depăşit viteza legală cu 70 de km, a scăpat uşor zic eu.

Lăsând vorbăriile inutile la o parte, Badea a spus nişte adevăruri existenţiale:
citeste mai departe »