În ziua de azi e destul de greu să cumperi o maşină bună, fiindcă e scumpă, fie că o cumperi din ţară fie că o aduci din Germania. Eu aş vrea să discutăm puţin despre ce maşină am putea cumpără, fie de aici fie de dincolo cu 7000 de euro, fără taxa de înmatriculare.

Ce anume înţelegem noi printr-o maşină bună şi ieftină? Eu văd o maşină de banii ăştia: Un Golf 4, Opel Astra, Ford Focus. Maşina poate fi diesel sau benzinar, indiferent. Tu ce maşină ţi-ai lua dacă ai avea 7000 de euro?

Când credeam că un Lexus nu poate fi mai luxos, că nu poate avea un design mai atractiv sau mai inovator…atunci am văzut poza asta, şi sincer să fiu am rămas surprins, plăcu surprins.

Sistemul este format din 2 monitoare WVGA de 8 inchi cu slot pt DVD, CD şi posibilitatea de conecatre USB, RCA şi sloturi SD. Are de asemenea şi antişoc, pentru a menţine o vizionare sau o audiţie continuă indiferent de terenul pe care se deplasează maşina. Sistemul de entertainment este disponibil pe Lexus RX 350 şi RX 400 şi costă 4300$, excepţie fiind topul serie SE-L, care le are incluse.

Sunetul este redat prin căşti cu infraroşii. Deocamdată sisteul este disponibil doar în UK, dar se preconizeză ca va fi disponibil şi în restul Europei şi SUA.

Cei de la Financial Times Deutschland spun şi sunt foarte serioşi când spun că Bmw va vinde motoare şi transmisii celor de la Fiat şi de la GM.

Sunt sigur că mulţi fani Bmw, deja spun tare si răspicat: “the infidels”, dar acest lucru nu cred că este chiar atât de rău, fiindcă în sfârşit vei avea o bucată de Bmw în Opelul de care până acum cei cu Bmw râdeau. Acum vei putea să te intorci sper el şi să-i spui că aveţi acelaşi motor şi transmisie.

Este un fapt binecunoscut că cei de la Bmw au cumpărat de la GM transmisii pentru cutiile lor de viteză automate, de exemplu pentru seria 3 şi 5. Sursele spun că scopul este acela de ajuta GM-ul cu transmisia lor SMG. Cât despre motoare s-ar putea să le ofere motorul V8 de 4.4 litri sau cel biturbo, pentru a putea concura cu V6 biturbo de la Ford.

Maşina a fost prezentată la Melbourne, nu pare nimic deosebit, suntem obişnuiţi cu concepte care vin şi trec, rareori ajung pe linia de producţie, dar aceasta maşină are ceva deosebit.

Cei de la Toyota o numesc un Prius cu steorizi deoarece este un hibrid. Da, Toyota vor să facă un hibrid sportiv. Lucrul cel mai important şi de ţinut cont este acela că se vrea ca această maşină să devină în viitor o Toyota Supra.

Pentru mai multe poze click

De multe ori avem probleme în trafic, ba se ia unul altul de noi, şi de multe ori o putem încurca rău de tot cu ei dacă îs nebuni rău, aşa că facem? Eu zic că aşa…

Am dat şi eu de testul efectuat de publicaţia franceză L’Equipe auto. Testul a fost făcut pe Lexus IS 220d. Se pare că francezii nu au fost prea mulţumiţi de rezultate, mai ales de diferenţele între ce spun japonezii că poate maşina şi ce au descoperit ei. Maşina a fost testată cu motorul încălzit.

Aceştia au ajuns la următoarele rezultate:

Performanţele oficiale oferite de Lexus:
Viteza maximă: 220 km/h
0-100 km/h: 8.9 seconds
Consum mediu: 6.9 L / 100 km

Rezultatele publicaţiei L’Équipe Auto:
Viteza maximă: 222 km/h
0-100 km/h Test 1: 9.1 seconds
0-100 km/h Test 2: 9.1 seconds
0-100 km/h Test 3: 9.3 seconds
Consum mediu Test 1: 9.0 L / 100 km
Consum mediu Test 2: 8.7 L / 100 km
Consum mediu Test 3: 8.9 L / 100 km

Se pare că motorul provenit de pe Toyota Avensis este foarte zgomotos şi vibrează agresiv când este rece, iar când se încălzeşte vibraţiile sunt foarte reduse, dar zgomotul persistă. Un mic inconvenient pe care l-au mai descoperit este lipsa unui filtru de particule, lucru standar la multe malini europene.

Interiorul maşinii a fost considerat puţin înghesuit pentru 4 persoane de statură medie, iar numeroasele butoane îl fac pe şofer confuz. Calitatea interiorului este de un nivel ridicat, folosindu-se materiale diverse de o calitate ridicată. Preţul maşinii a fost considerat un +.

Nota finală a testerilor francezi a fost 3,5 dintr-un punctaj maxim de 5 puncte. Să fie oare chiar cum spun francezii? Mie mi se pare greu de crezut ca un Lexus să fie cotat atât de slab.

S-a vorbit mult despre această maşina şi la show-ul auto de la Frankfurt din septembrie anul trecut. Se pare că maşina a fost atent înfrumuseţată.