Nu ştiu exact câtă lume ştie, dar Volkswagen o duce rău de tot cu Phaetonul, maşina care credeau ei că ăi va introduce în segmentul de lux. Mai ales în America care este o piaţă care merită exploatată.

Cei de la Volkswagen sunt în multe feluri, dar nu renunşă niciodată, asa cum au dovedit-o şi cu Veyronul, ei pot, nu vor Phaetonul ăsta? Lasă ca o să vrea altul aşa că au de gînd să facă un nou Phaeton. Modelul nou va fi mai mic, mai puţin luxos şi mai ieftin, va costa doar 55.000 de dolari. Partea bună este ca va fi dotat cu un motor turbo diesel şi după spusele celor de la Wolfsburg va concura cu maşinile economice din clasa sa.

Prin toate modificările acestea cei de la Volkswagen doresc să atragă un nou segment spre maşina care promitea multe, dar care acuma promite şi mai multe. Se poate oare face dintr-o maşină care a eşuat lamentabil, o maşină care să rupă gura târgului? Tu ce părere ai sincer?

Popularity: 1% [?]

Nu ştiu câţi îşi amintesc de modelul vechi de Fiat 500, o maşină care a pus Fiat-ul pe piaţă şi în atenţia cumpărătorului, dar sunt sigur că nimeni nu va uita noul Fiat 500 şi mai ales varianta sa sport Fiat 500 Abarth.

Au fost aşteptate cu drag primele poze oficiale ale modelului Abarth, dar nu cred cp se aştepta cineva să fie chiar atât de reuşit şi…cum să spun…sportiv. E o maşină care arată super-sport şi totuşi e cât o mămăruţă. Esteticul este dominat de spoilerele sportive, jantele mari, un eşapament care să producă zgomotul necesar unei astfel de maşini şi liniile sportive roşii. Toate aceste completează un pachet sportiv demn de invidiat şi care sincer nu mă aşteptam să vină de la Fiat.

Diferenţa la maşină cred că o face emblema de la Abarth care nu este doar un nume, înseamnă sportivitate şi putere. Până vom afla mai multe despre câtă putere este vorba click

Popularity: 1% [?]

Nu pot spune că ar fi noul Range Rover fiindcă schimbările sunt relativ minore, pentru a putea fi numită nouă, să-i spunem Range Rover-ul diferit de modelul anaterior.

După cum spuneam modelul 2009 nu este schimbat cu mult, dar are anumite diferenţe. A fost puţin înfrumuseţat, o atingere magică ici colo pentru a-l face mai plăcut la vedere, o grilă faţă şi bară diferită. Aceste detalii sunt, să le spunem nesemnificative fiindcă cineva care îşi cumpără o maşină care are în nume denumirea de Sport, nu o cumpără pentru modul cum arată.

Probabil că maşina va apărea şi la show-ul auto de la Geneva şi atunci vom afla mai multe detalii şi specificaţii tehnice, pănă atunci click

Popularity: 3% [?]

Anul trecut în iulie a fost anunţată intrarea în producţie a lui Zonda R. O super maşină care dezvoltă o putere de 750 cp, care propulsează o caroserie din fibră de carbon.

Pot spune că maşina a fost aşteptată şi la show-ul auto de la Geneva, dar se pare că show-ul nu este unul dintre proeiectele lor principale, deoarece cei de la Zonda doresc să termine ce au început şi anume producţia maşinilor. Cei de la Zonda au declarat că iniţial vor să producă doar 10 model, dar pentru asta maşinile trebuie plătite dinainte. Deci cei interesazi maşina costă doar 1.2 mil de euro şi cred ca mai sunt 2-3 disponibile pentru comandă.

Pagani a declarat că vor elibera presei mai multe informaţii despre noul R, în lunile următoare. Până atunci, putem privi câteva poze şi să ne imaginăm ce se poate face cu o aşa maşină click

Popularity: 1% [?]

Au americanii un cuvânt, vintage. Pentru mine traducerea acestui cuvânt în sine reprezintă ceva mai vechi dar cu stil. O maşină veche care cu puţin efort poate fi făcută să arate bine, un ceas vechi, un scaun, o canapea sau un casetofon de maşină cu stilul anilor care au trecut de mult.

Cam la asta s-au gândit şi cei care au făcut modelul Retro Sound One. Un player care arată vechi, menţine gustul anilor care au trecut, dar care are totuşi facilităţi de player nou: port auxiliar, port USB şi un display digital. Are chiar şi o telecomandă, dacă nu doriţi să se vadă de unde vine muzica.

Totul e frumos, dar oare merită să dai banii pe aşa ceva? Tu ai da banii pe aşa ceva?

Popularity: 1% [?]

Suntem toţi familiari cu Bmw 135, doar este maşina care a făcut Cayman să plângă. Întrebarea este ar putea această maşină să fie maşina anului 2008?

Seria 1 va fi vândută ca şi 128 i, cu motor de 3.0 litri 230 de cp. Modelul care mă interesează pe mine în mod personal este 135 i, cu motorul său biturbo de 3.0 litri şi 300 de cp. Partea frumoasă este că puteţi gusta măreaţa sa putere de la doar 1400 de rpm. Maşina este destul de economă pentru vorba aia o rachetă cu roţi.

Modelul 135 coupe atinge 0-100 km/h în 5.1 secunde. Ambele motoare au pompe de răcire care reduc consumul maşinii şi care fac posibilă accesarea celor 300 de cp fără a pierde vreunul pe drum. Interioul este demn de un Bmw de aici rezultând calitate, materiale atractive la vedere şi plăcute la pipăit. Pielea şi plasticul de calitate nu puteau lipsi desigur.

Totul se rezumă la ideea următoare, merită această maşină să fie maşina anului 2008?

Popularity: 3% [?]

Pentru ca ziua Ford, să fie completă nu puteam să nu vorbesc şi despre noul Ford Fiesta 2008, care va fi prezentat la Geneva în luna martie.

Noul Ford va împărţi platforma cu Mazda2, şi se pare că designul provine de la verişorul, Conceptul Verve. Noul Fiesta este mai uşor fără a se reduce din spaţiul interior, a crescut şi la domeniul siguranţă. Maşina va fi vândută practic peste tot unde Ford produce maşini. Fiesta va fi şi cu 3 respectiv 5 uşi în funcţie de dorinţa clientelei.

Pentru mai multe poze despre noul Ford Fiesta care va fi prezentat la Geneva click

Popularity: 4% [?]

Nu ştiu câţi îşi mai amintesc de conceptul Iosis X din 2006, concept care arată dorinţa lui Ford de a crea un Cuv competitiv. Luna viitoare Ford va prezenta în detaliu noul Ford Kuga, să fie doar un concept sau o maşină care să fie gata să intre în producţie?

Maşina este un Cuv care arată că s-ar simţi bine şi offroad. Platforma este cea de la C-max, iar motorul va fi unul de 2.0 litri TDCI. Motor care va produce 136 cp. Maşina va putea fi aleasă şi după tracţioune integrală sau tracţiune faţă, prin alegerea modelelor Trend sau Titanium. Kuga are dătări de bază precum ESP, ABS şi EBD.

Kuga este o maşină care ar arăta bine pe străzile din Europa, pentru mai multe poze click

Popularity: 4% [?]