Fiat Panda este unul dintre cele mai bine vandute modele ale costructorului italian. Panda are o istorie bogata, implinind 31 de ani. Prima generatie a fost lansata in 1980, iar in 1983  a fost prima masina de oras cu tractiune integrala, iar in 1986 prima masina de oras dotata cu un propulsor diesel. In 1990, Panda a fost oferita si cu o versiune electrica numita Elletra.

Anul 2003 a marcat lansarea celei de-a doua generatii, modelul pe care il cunoastem noi acum, model care a stat la baza micutului Fiat 500. Fiat Panda s-a dovedit a fi una dintre cele mai fiabile masini europene si un concurent pentru Range Rover. Noul Fiat Panda a crescut in dimensiuni, masurand acum 3,650 mm lungime (fata de 3,538), 1,640 mm latime (fata de 1,578) si 1,550 mm inaltime (fata de 1,450).

In ceea ce priveste propulsoarele, noul Fiat Panda va fi disponibil cu sase motorizari. Cei care doresc un benzinar economic pot opta pentru noul propulsor de 0.9 litri TwinAir, acesta este disponibil intr-o versiune de 65 si una de 85 CP. Cei care doresc un benzinar cu patru cilindri pot opta pentru cel de 1.2 litri si 69 CP, iar cei care doresc un diesel, pot alege cel Multijet de 1.3 litri. Cel din urma vine cusistemul start and stop.

Fiat va oferi si o versiune pe gaz a propulsorului de 0.9 litri si 85 CP si a celui de 1.2 litri. Noul model va fi disponibul cu o transmisie manuala cu cinci rapoarte, urmand ca dupa lansare sa vina si cu transmisie semi-automata Dualogic. In 2012 va fi introdus si un sistem de franare automata in cazul detectarii unor obstacole, acesta va fi activ la viteze de pana la 30 km/h.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Noul Audi S8 va debuta oficial in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt, urmand ca din primavara lui 2012 sa fie prezent si in reprezentante. Noul S8 a primit o versiune imbunatatita a propulsorului V8 TFSI de 4.0 litri. Acesta dezvolta o putere maxima de 520 CP si cuplu de 650 Nm.

Accelerarea de la 0-100 km/h are loc in 4.2 secunde, iar puterea este transmisa celor patru roti printr-o transmisie automata cu 8 rapoarte. Viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h. Noul V8 inlocuieste vechiul V10 de 5.2 litri, iar spre deosebire de vechiul propulsor, Audi a reusit sa mareasca puterea cu 70 CP si in acelasi timp sa reduca consumul cu 23%. Asta rezulta intr-un consum mediu de 13.2 litri/100 km.

Noul propulsor este dotat cu un sistem care poate dezactiva patru cilindri in caz ca nu este nevoie de toata puterea motorului si de asemenea si cu un sistem de regenerare a energiei. Suspensia este pe aer si garda la sol poate fi reglata in patru moduri diferite.

Deisgnul exterior prezinta modificari minore, o bara frontala mai agresiva, cea spate are un difuzor, unde isi fac loc si cele patru sisteme de evacuare. Interiorul iese in evidenta printr-un nou volan sportiv, scaune sport si diferite insertii care arata ca este un S8.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Land Rover va prezenta anul acesta la Frankfurt, un model care prefigureaza viitoare generatiei a modelului Defender. Acesta este unul dintre cele mai cunoscute masini de teren din lume, iar britanicii sunt foarte atenti la designul urmatoarei generatii.

Noul Defender va fi introdus abia in anul 2015, iar conceptul care va fi prezentat in septembrie este un fel de cobai. Designerii vor fi foarte atenti la modul in care este primit, urmand sa aduca modificarile necesare, pentru a-l face cat mai atractiv pentru clienti si fanii marcii.

Mie personal mi se pare ca prin noul design, Defender-ul isi pierde din imaginea aia de masina robusta, care poate trece peste orice obstacol. Daca pana acum oamenii de bani gata isi cumparau Range Rover, sunt sanse sa vedem fotbalisti si vedete intr-un Defender, cel putin daca pastreaza designul conceptului.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Euro NCAP a lansat informatii oficiale cu modelele testate in luna august. Noua din cele zece modele testate au primit cinci stele, iar a zecea nu a primit din cauza lipsei sistemului ESP la versiunea de baza. Euro NCAP va inaspri testele incepand cu anul viitor, in special in cazul protectiei pietonilor. Un alt lucru interesant este faptul ca din 2012, toate modelele noi vor avea ESP ca si dotare standard.

Modelele care au primit cinci stele in testul Euro NCAP sunt: Audi A6, BMW X3, Chevrolet Aveo si Orlando, Citroen DS5, Hyundai i40, Opel Ampera, Volkswagen Golf Cabriolet si Jetta. Noul Kia Picanto a primit doar patru stele din cauza lipsei sistemului ESP ca si dotare standard.

Cei de la Euro NCAP au dat ca si exemplu noul Ford Focus, spunand ca ceilalti producatori ar trebui sa-l analizeze foarte atent, fiind unul dintre modelele care au primit cel mai mare punctaj la protectia pietonilor (72%).

Popularity: 1% [?]

Seat va prezenta luna viitoare la Frankfurt noul Exeo facelift. Stiu, nu este un breaking news, dar cu toate ca e o stire relativ veche (cateva zile), m-am gandit sa dezbat subiectul asta dintr-un motiv simplu: Seat simte cutitul la gat.

Dupa cum bine stiti, Seat este producatorul putin mai sportiv din Grupul Volkswagen, sportiv in comparatie cu Volkswagen, adica un fel de Alfa Romeo al germanilor. Din pacate pentru Seat, vanzarile sunt in WC, iar germanii se gandesc chiar sa renunte la producatorul iberic. Asa ca, Seat incearca din rasputeri sa revina pe linia de plutire.

Pentru cei care nu stiu, Seat Exeo este Audi-ul A4 produs intre 2004-2008, dar cu grila frontala si elemente tipice Seat. Ibericii au adaugat anul trecut stopuri LED si scaune noi, iar anul asta modelul Exeo a primit un nou volan, noi blocuri optice bi-xenon si noi materiale pentru interior.Spatiul pentru pasagerii din spate s-a imbunatatit, iar doritorii pot opta pentru transmisia cu sapte viteze, care cica ar merge de minune cu noile motorizari mai economice. Adica acelasi motor, dar consuma mai putin.

De regula, un model primeste un facelift la cativa ani dupa lansare, dar Seat nu mai tine cont de reguli fiindca are cutitul la gat. Din pacate pentru spanioli lucrurile merg destul de prost, foarte putini mai cumpara modele Seat si eu prevad ca in urmatorii 2-3 ani Seat va fi doar o amintire in lumea auto.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Peugeot HX1 este cea mai recenta creatie a francezilor, noul concept va debuta oficial in septembrie la Salonul Auto de la Frankfurt. Tema acestui concept se numeste Metamorphosis, adica transformare. Au ales acest nume deoarece noul MPV poate suferi o serie de modificari, transformari care sa ofere un confort optim celor sase pasageri.

Singurul element care se regaseste si pe alte modele Peugeot este grila frontala, grila asemanatoare cu cea folosita pe noul Peugeot 508.  Conceptul HX1 are cateva elemente aerodinamice deosebite. Jantele cu sapte spite se deschid la 100 km/h pentru a imbunatati aerodinamica masinii, iar din zona lunetei se ridica trei mini-eleroane, cu acelasi scop.

Puterea vine de la un propulsor diesel de 2.2 litri care dezvolta 204 CP si un motor electric de 95 CP. Motorul electric actioneaza rotile spate, iar cel diesel cele frontale, rezultand tractiune integrala, atunci cand functioneaza in paralel. Consumul mediu declarat este de 3.2 litri, iar emisiile nu depasesc 83 g CO2/km.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Kia Soul a fost promovata prima data de hamsterii deja celebri in 2009. Coreenii doreau sa promoveze faptul ca noul Soul este un model cu personalitate, tineresc, dinamic, ce mai, vroiau sa arate lumii ca are suflet.

In 2010 au creat o reclama si mai reusita zic eu, iar acum in 2011 a venit randul noului Kia Soul facelift sa fie promovat. Din pacate, au optat pentru o idee extrem de folosita si parca si-a cam pierdut din “suflet”. Voi ce parere aveti? Care reclama este mai tare? Le-am pus in ordine cronologica, sunt tare curios:

Popularity: 1% [?]

Ai bani, ai un Porsche 911 Turbo, iti cumperi o saltea si-ti dai seama ca nu mai ai cateva zeci de dolari ca sa platesti un taxi, ca sa-ti duca salteaua acasa, atunci ce faci? O iei frumos si o legi de masina, ce conteaza ca afara ploua putin, se usca aia nu?

O fi asta dovada ca nici bogatii nu mai au bani? Sau e pur si simplu dovada ca banii nu-ti cumpara nici minte, nici demnitate si nici bun simt? Alegeti voi, optiuni sunt destule.

Popularity: 1% [?]

Mercedes a oferit presei o serie noua de imagini cu noul B-Klasse. Din pacate nu au oferit prea multe informatii noi, o fi noua sau nu informatia, am uitat sa va spun ca noul B-Klasse vine si cu o transmisie cu dublu ambreiaj cu sapte rapoarte.

Noul B-Klasse se afla la a doua generatie si va fi prezentat oficial la Salonul Auto de la Frankfurt, luna viitoare. Fanii benzinarelor pot opta pentru un B180 dotat cu propulsorul de 1.6 litri care dezvolta 122 CP si 200 Nm sau modelul B200 dotat cu acelasi motor, dar care dezvolta 156 CP si 250 Nm. Daca esti genul de omul care prefera un diesel bun, pot alege intre un 1.8 de 109 CP si 250 Nm sau un 1.8 de 136 CP si 300 Nm.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]