E vineri, ninge, plouă, nici nu mai ştiu cum e de fapt afară. După cât de mare e frigul de afară şi câte bălţi sunt pe drum singura opţiune e să stai acasă la căldură şi dacă ai chef de condus să te pui să te joci Race Driver Grid de la Codemasters.

Am mai scris mai demult despre Race Driver Grid, dar atunci nu prea l-am jucat încât să mă pot pronunţa. Jocul a apărut anul trecut şi părea un joc superb.

Sincer să fiu jocul este extrem de reuşit în ceea ce priveşte grafica, dar şi extrem de greu în ceea ce priveşte greutatea jocului. Maşine sunt destul de reuşite, dar parcă mi-ar fi plăcut mai multe maşini.

Ceea ce este cu adevărat enervant este modul cum te afectează ceilalţi piloţi. Dacă ei intră în tine tu ieşi de pe drum, daca tu intri în ei tot tu ieşi de pe drum, dacă prinzi puţina iarbă te-ai dus. Acest joc a fost pentru mine dulce-amărui.

Cred că este singurul joc care m-a enervat, dar în acelaşi mi-a oferit o mare satisfacţie după fiecare victorie.

Nu-l sugerez celor care au un trecut violent cu PC-ul, este genul de joc care te va face să-şi spargi monitorul.

Video:

PS jocul e atât de tare încât se va face şi un Need For Speed pe acelaşi stil.

Am dovada pe care o căutam de mulţi ani. Acum pot să vă dovedesc dragelor că sunteţi niţel superficiale. Ce poate face o femeie in faţa unui accident atât de grav? Îşi scoate geanta, apa plata şi se aranjează că poate vin băieţii de la ştiri şi o filmează.

Nu-mi vine să cred că puştiul ăsta are doar 11 ani. Tot mă uit cum virează pe zăpadă şi se descurcă de minune. Eu la 11 ani mă jucam cu maşini de jucărie şi conduceam din braţe de la tăicămeu. Nici nu mă miră cum unii copii ajung piloţi profesionişti de la vârste fragede, contează enorm genul acesta de încurajări.

Apropo, tipa din dreapta e maicăsa, iar maşina pe care o conduce este un Mitsubishi Lancer EVO II echipată pentru raliuri.

Mercedes Benz testează noul Mercedes E Class sub forma sa cea mai potentă, E 63 AMG. E-ul vine de la E Class, iar 63 vine de la faptul că celor de la Mercedes le place să creadă că motorul V8 de 6.2 litri are de fapt 6.3 litri.

Noul E Class AMG va beneficia de un V8 de 525 cp, frâne de ceramică cu discuri de frână care se curăţă singure. După informaţiile oferite de cei de la Mercedes, sunt slabe şanse ca maşina să fie prezentată la Salonul Auto de la Geneva, cel mai probabil că noul AMG E63 va fi prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt în septembrie.

“Primul pas este inregistrarea unei petitii la Directia Generala de Finante Publice Judetene, prin intermediul careia se sustine ca taxa este contrara dreptului comunitar si discriminatorie si se solicita restituirea ei, actualizata cu dobanda legala pana la data platii. La cerere se va anexa totodata si chitanta care atesta plata taxei de prima inmatriculare.
Reprezentantii Fiscului vor fi obligati sa raspunda la aceasta cerere in cel mult 30 de zile. Bineinteles, raspunsul va fi mai mult ca sigur negativ.”

Azi am aflat de la Fulgerica cum poti recupera banii daţi pe taxa de înmatriculare. Trebuie doar să daţi statul în judecată şi sunt şanse mari să câştigaţi. Mai multe la Fulgerică

Au ajuns românii vedete şi pe site-urile internaţionale. Chiar căutam o poză de genul ăsta să pun pe blog şi azi în timp ce mă uitam puţin peste failblog…taaa daaaa.

După cum v-am spus zilele trecute, Kia va lansa la Salonul auto de la Seoul un nou model de Kia Sorento. Noul Kia Sorento va implementa design-ul agresiv care se regăseşte pe ultimile modele Kia şi Hyundai. După imagini noul Sorento pare să fie mai mic ca şi spaţiu pentru pasageri, iar design-ul nu seamănă cu nimic de la Kia sau Hyundai.

Noul Kia Sorento va putea fi comandat începând cu luna aprilie.

Nu prea sunt cunoscuţi croaţii în lumea maşinilor fiindcă sincer să fiu nu au făcut nimic. Nu au făcut nimic până să facă acest Lupo cu două motoare VR6, rezultând o putere fenomenală. Acum am văzut prima dată ce sprint poate să aibă nebunia asta mică, mi se pare extraordinar de rapidă. Dacă ar fi să am un Lupo, aşa ar fi.