Dacia a lansat pe net un teaser al CUV-ului (crossover) care urmeaza sa fie prezentat in martie la Geneva. Nu se stie exact daca este vorba despre celebrul Duster ( nume luat de la Aro) sau va avea un nume propriu diferit de cel speculat prin presa. Totusi un lucru este sigur, teaserul acesta este de fapt un antiteaser, cel mai ieftin mod de a “prezenta” o masina.

Dupa cate imi dau eu seama au incercat oarecum sa se ia dupa cei de la BMW, dar dupa cum bine se poate vedea in video-urile de mai jos, diferenta este astronomica:
citeste mai departe »

Popularity: 6% [?]

Cred că toţi cunoaşteţi omul despre care vorbesc, poate unii chiar sunteţi sau aţi fost mecanici de cartier. Mecanicul de cartier inseamna pentru mine tipul care-şi repara singur masina si daca are timp îl ajută si pe prietenul sau vecinul său. Şi eu am mai schimbat un far, am montat boxe în maşină, dar nu mi-a trecut niciodată prin cap să folosesc un scaun.

Popularity: 14% [?]

Kia No 3 este un crossover bazat pe platforma de C’eed. Sincer să fiu pare destul de jos pentru un crossover, dar dacă lor aşa le place să-l numească cine sunt eu să-i judec? După câte îmi dau eu seama No 3 este mai mult un MPV mic decât un mini crossover. Plafonul panoramic arată extraordinar de bine, iar liniile maşinii ne arată că ei nu sunt afectaţi de criză ci vor vânzări mari pentru viitoarele modele Kia.

Mai multe poze mai jos:
citeste mai departe »

Popularity: 1% [?]

In industria auto sunt cateva litere magice: M, RS, V, F şi AMG. Aceste litere reprezintă efortul producătorilor de a crea o maşină mai sportivă faţă de modelul de serie, creând astfel o serie limitată de maşini sport. De obicei aceşti tuneri interni se distrează cu sedan-urile, fiindcă să fim serioşi ele sunt cele mai greu de îmbunătăţit.

BMW-ul M3 are scopul principal de a demonstra că o maşină bună poate fi mereu îmbunătăţită atât ca şi putere, dar şi ca şi manevrabilitate. Audi RS 4 există doar fiindcă există BMW-ul M3. Cadillac-ul CTS-V a fost creat pentru a ne demonstra că americanii au învăţat să facă maşini care să fie capabile să ia curbele cu viteză şi nu doar să meargă drept, cum ne-au învăţat până acum. Mercedes-ul C63 este foarte asemănător cu Lexus IS-F în ceea ce priveşte viteza, sunt bombe pe roţi.

Locul 5: Mercedes C63 AMG

Mercedes C63 AMg este unul din cele mai rapide super sedan-uri. Cei 451 cp scoşi dintr-un V8 fac din ea o nebunie pe şosea, nimic nu pare să i se poată împotrivi. Sunetul motorului este fenomenal, iar interiorul sportiv face din ea o adevărată maşină sport. Totuşi toţi cei care au condus maşina se plâng de faptul că maşina nu este atât de stabilă în comparaţie cu rivalii săi, dar şi fiindcă maşina ăşi face simţită greutatea. Totuşi, dacă vrei să cumperi o maşină doar pentru motorul său puternic, este alegerea optimă. Un bonus ar fi cutia de viteze automată care o precizie de schimbare a treptelor de invidiat.

Locul 4: Lexus IS-F

Lexus IS-F este cea mai confortabilă maşină din acest grup select. Lexus IS-F este primul F de la Lexus, dar după cum se comportă maşina nu ai spune că băieţii nu au mai făcut maşini sportive până acum. Farmecul acestei maşini constă în faptul că din faţă şi din lateral arată ca şi un Lexus IS normal, adică o bijuterie a industriei japoneze. Ceea ce-l dă de gol sunt jantele sport şi eşapamentul cu 4 ieşiri de dimensiuni astronomice, dar şi V8-ul de sub capotă. Cei 415 cp sunt de ajuns pentru micuţa niponă pentru a o clasa pe locul 4, dar are nevoie de mai multă agresivitate pentru a fi o maşină sportivă adevărată.
citeste mai departe »

Popularity: 10% [?]

Prawo Jazdy este un sofer extrem de periculos din Irlanda. Acesta a fost oprit în ultimii ani de peste 50 de ori, de fiecare dată oferind o adresă diferită. În cele din urmă poliţia irlandeză s-a gândit să rezolve cazul şi să facă un cerc de suspecţi pe baza celor 50 de adrese diferite.

O poliţistă, o fi nouă fiindcă e deşteaptă, s-a gândit că e ceva ciudat la numele Prawo Jazdy aşa că a căutat pe Google. Marea a putut fi mirarea când a aflat că Prawo Jazdy înseamnă permis de conducere în poloneză.

Concluzia? Cred că este evidentă.

Popularity: 1% [?]

Hyundai a prezentat imagini cu viitorul Hyundai Tucson sub forma conceptului ix-onic ( conceptul HED 6). Acestea sunt primele poze live cu maşina pe care se va baza viitorul model Hyundai Tucson. Hyundai Tucson a fost cel mai bine vândut SUV din România, dar nu a suferit decât mici facelifturi pe parcursul anilor. DUpă cum arată conceptul pot spun frumos cu mâna pe inimă că a meritat aşteptarea, maşina arată pur şi simplu superb.

Conceptul va fi dotat cu noul motor 1.6 GDi care va produce 168 cp. Conceptul va beneficia de o cutie de viteze cu dublu ambreiaj în 6 viteze şi de tehnologia Idle Stop and Drive.

Mai multe poze mai jos:
citeste mai departe »

Popularity: 7% [?]

Foarte mulţi oameni doresc să-şi modifice maşinile, să aibă o maşină unicat. Unii îşi pun folii pe geamuri ca să fie mai gansta’, alţii îşi montează un sistem audio mortal şi sunt alţii care îşi pun cea mai mare tobă de aşapament pe care o găsesc. Problema cu toba de eşapament este că ea se încălzeşte…foarte tare.

Popularity: 17% [?]

Primul BMW M5 a fost prezentat lumii în 1984 la Salonul Auto de la Amsterdam. Diferenţa dintr-un BMW Seria 5 normal şi un M5 era faptul că primele M5 erau construite manual şi că avea motorul supermaşinii BMW M1. Când a apărut BMW M5 a fost cel mai rapid sedan din lume şi s-a menţinut primul multă vreme.

Prima generaţie de M5 (E 28)

A fost produsă între 1985-1988. Avea caroseria unui 535i tipic şi un motor de M1 de 282 cp. E 28 a fost cel mai rapid sedan al vremii sale, lumea era pur şi simplu uimită de performanţele sportive ale acestei maşini. Primul M5 a apărut pur şi simplu fără nici o veste.

A doua generaţie M5 (E 34)

A fost produsă între 1989-1995. La fel ca şi primul M5 şi E 34 a fost construit manual. Un M5 era făcut de la cap la coadă în aproximativ 2 săptămâni. Fiecare M5 era făcut oarecum diferit în funcţie de echipele care se ocupau de el, nici un M5 nefiind identic. Motorul era un motor de E 28 cu 24 de valve modificat. Prin montarea unui injector nou de la Bosch noul M5 avea la dispoziţie 315 cp.
citeste mai departe »

Popularity: 15% [?]