Opel a declarat ca vrea sa-si schimbe radical gama de motorizari, iar modificarile vor incepe intre 2013 si 2016. Vedetele vor fi noul propulsor diesel de 1.6 litri si un benzinar cu trei cilindri de 1.0 litri.

Noul propulsor diesel de 1.6 litri va dezvolta o putere cuprinsa intre 100 si 140 CP si va fi lansat in 2013. Noul propulsor va inlocui atat actualul 1.7 CDTi  si versiunea mai puternica a propulsorului 1.3 CDTi.

In ceea ce priveste propulsoarele pe benzina, Opel pregateste noi propulsoare de 1.0, 1.2, 1.4 si 1.6 litri, toate dotate cu tehnologia de injectie directa. Oficialii Opel au declarat ca noile propulsoare vor combina puterea cu eficienta, creand propulsoare eficiente, dar care sa faca fata cererii clientilor in ceea ce priveste puterea.

Opel va imbunatati de asemenea si propulsorul diesel de 2.0 litri. Acesta va primi o noua turbosuflanta care va ridica puterea motorului la aproape 200 CP.

Popularity: 1% [?]

Opel Insignia este unul dintre cele mai bine vandute modele Opel, este inlocuitorul vechiului Vectra, iar transformarea este deosebita. Germanii pregatesc mici imbunatatiri pentru modelul 2012. Imbunatatirile se rezuma la propulsoare noi, mai puternice si mici modificari de ordinul tehnologic.

Opel introduce noul propulsorul 1.4 Turbo, care inlocuieste vechiul 1.8 si va adauga de asemenea un nou propulsor 2.0 pentru modelul 4×4, acesta va dezvolta acum 250 CP (cu 30 CP mai mult). Propulsorul 1.4 Turbo ecoFlex dezvolta o putere maxima de 140 CP, accelereaza de la 0-100 km/h in 10.9 secunde, atinge o viteza maxima de 205 km/h si consuma doar 5.9 litri/100 km.

Noul propulsor 2.0 de 250 CP propulseaza modelul 4×4 de la 0-100 km/h in 7.5 secunde, atinge o viteza limitata electronic de 250 km/h si consuma 8.9 litri/100 km. Modelul Insignia cu tractiune frontala si dotat cu propulsorul 2.0 Turbo va primi o noua transmisie manuala cu sase rapoarte, sistem strat and stop, panouri pozitionate sub caroserie, pentru a imbunatati fluxul de aer si anvelope cu rezistenta scazuta la rulare.

Interiorul va primi noi finisaje, mai multe culori, un nou sistem de infotainment care suporta carduri SD, un sistem de detectare a indicatoarele imbunatatit si sistemul Lane Departing, care avertizeaza soferul cand schimba banda fara a semnaliza. Noul Insignia va debuta la Salonul Auto de la Frankfurt.

Popularity: 1% [?]

Opel Astra a fost şi este una din cele mai des întâlnite maşini prin România. În orice oraş din ţară ai fi nu ai cum să nu vezi o multitudine de Astra Clasic sau mai nou şi “noul” Astra.

Cum cum am spus şi mai demult, Opel a pregătit un nou model, complet refăcut a popularului Astra. Maşina va fi prezentată la Salonul Auto de la Frankfurt în luna septembrie. Noul Astra se bucură de un interior de Insignia şi de un exterior complet nou, parcă inspirat puţin din maşinile Mazda.

După cum mă aşteptam, Astra bate concurenţa la design, VW şi Ford fiind mereu cu un pas în urmă faţă de Opel. Cum vi se pare maşina? Dar mai ales ce părere aveţi de interior?

[Show as slideshow]

Popularity: 13% [?]

Să zicem că vrei o maşină nouă, te uiţi pe site-ul producătorului ales şi calculezi, alegi opţiuni etc. Termini de făcut toate astea şi mergi la reprezentanţă.

Ajungi la Opel Oradea şi le zici că vrei un Corsa cu 3 uşi şi motor 1.3 cdti Ecoflex. Se uită ăla la tine zice că i-ai fi cerut ceva maşină concept. Îl asiguri că aşa ceva există, dar lui tot nu-i vine să creadă. Îi araţi că pe site-ul Opel România există aşa ceva. Se scarpină la cap şi se documentează.

Până la urmă confirmă că maşina există, dar că nu au pe stoc aşa că trebuie aşteptat 2 luni pentru maşină. De aici avem de tras nişte concluzii:

• vânzătorii nu sunt prea bine pregătiţi
• dealerii habar nu au ce are celălalt pe stoc
• în România stocul e doar un cuvânt abstract, cumperi maşina şi ea vine la tine peste 2 luni…până atunci…

Culmea e că asta am auzit despre mai mulţi producători, nu doar Opel. Hai măi nene e greu să ai nişte stocuri de anumite modele cerute cel mai des?

Popularity: 4% [?]

Acesta este noul Opel Insignia OPC, sau mă rog Vauxhall Vxr. Ideea e că GM a lansat versiunea sportivă a noului Opel Sports Tourer.

Maşini precum aceasta demonstrează ce mult contează să ştii ce culori să foloseşti, dar şi să ai un designer excelent. Opel Insignia Sports Tourer OPC este dotat cu un V6 turbo de 325 cp, scaune Recaro, frâne Brembo şi tracţiune integrală.

Prea multe vorbe, eu zic să trecem la poze:

[Show as slideshow]

Popularity: 5% [?]

Opel este văzut cu alţi ochi de la lansarea noului Insignia. Opel a lansat până acum Insignia hatchback, Sport Tourer, Inisgnia OPC, iar acum a venit rândul unui Sports tourer OPC (break OPC).

Noul Opel Sport Tourer OPC este dotată cu tracţiune integrală, un motor de 325 cp şi un bodykit de invidiat. Opel pune la dispoziţie jante de 19 şi de 20 de inchi, toată lumea ştie că ei fac cele mai reuşite jante.

Maşina este în aceaşi clasă cu Avant-ul de la Audi. După părerea mea este o combinaţie perfectă între putere, design şi spaţiu. Nu are cei 500 cp ca şi BMW-ul M5 combi sau 572 ca şi RS 6-le, dar să fim serioşi, nici nu ai nevoie de mai mult de 325 cp pentru o maşină de familie.

Deja îmi imaginez copiii  cum abia aşteaptă să-i ducă tata la şcoală cu un Insignia OPC.

Popularity: 7% [?]

Cam aşa arată şi piaţa auto şi lumea auto în momentul de faţă. Toţi producătorii au mari probleme în ceea ce priveşte vânzările, dar sunt câţiva care sunt mai afectaţi decât restul.

În SUA de ex situaţia este destul de critică şi arată în felul următor:

Chrysler este falimentar, săptămâna viitoare vor fi semnate actele de faliment. Între timp Fiat adună bani pentru a cumpăra compania. Fiind falimentară ea va valora mai puţin, bună mişcarea celor de a Fiat zic eu.

General Motors renunţă la Pontiac. Americanii consideră că vânzările sunt mult prea mici, Pontiac fiind foarte slab cotat pe piaţa auto

GM lasă Opelul să plece fără să mai ceară bani. Se pare că situaţia de GM este foarte gravă, compania americană fiind datoare germanilor de la Opel cu câteva sute de milioane de dolari pentru patentarea unor tehnologii. GM va returna patentele pentru tehnologii, eliberând Opel de contract doar dacă următorul investitor este dispus să bage 500 de milioane de euro în Opel.

Popularity: 3% [?]

Opel sau mai bine zis, Vauxhall ( Opel din Marea Britanie) a lansat imagini cu noul Opel Insignia OPC. Numele de OPC vine de la Opel Performance Center şi este un fel de gama M a celor de la Opel.

Noul Insignia OPC a suferit modificări radicale faţă de un Insignia normal. Modificările exterioare sunt cele mai vizibile, Insignia OPC fiind îmbrăcată într-un bodykit extrem de sportiv, ieşind foarte uşor în evidenţă.

Interiorul este de asemenea în temă cu exteriorul, tema aleasă fiind bineînţeles sportivă. Totuşi cel mai important aspect la o maşină sport este motorul, Opel oferind un V6 Ecotec de 2,8 litri care produce 321 cp.

Opel insignia atinge 0-100 km/h în 5.8 secunde fiind limitată la viteza maximă de 240 km/h. Pentru a pune cei 321 cp pe asfalt, Insignia OPC este dotată cu tracţiunea integrală dezvoltată de GM.

Opel Insignia OPC are ca şirivali direcţi Audi S4 (328cp) şi Passat R36 (295cp).

[Show as slideshow]

Popularity: 7% [?]