Modelul IS de la Lexus va fi completat de o decapotabilă, cel puţin aşa spune lumea bună a industriei auto, eu un membru fidel al lumii auto le dau crezare fiindcă pozele nu mint, ştim bine că o poză valorează cât 1 mie de cuvinte.
Se pare că maşina din imagine este maşina de test a celor de la Lexus. Modelul în sine se vrea să intre în producţie la sârşitul anului 2009 şi va avea motorizările modelului sedan, dieselul de 177 de cp şi motorul IS-F de 423 cp.
Mai multe informaţii pe măsură ce intru şi eu în posesia lor.
Caterham RST-V8 este o maşină rapidă cu un look spartan, pe rămâneşte:nu pare a maşină ci a cart. Totuşi viteza extraordinară o poziţionează sus, printre maşinile super rapide.
Motorul este unul V8 de 2.4 litri turbo alimentat de 550 cp, iar cutia este una în 6 trepte. Tracţiunea este una normală pentru o maşină de o aşa putere şi anume tracţiune spate. Atinge 0-100 km/h sub 3 secunde datorită raportului cp/ greutate. Caroseria este predominantă din fibră de carbon, volanul este de tipul celor de la F1, iar scaunele sunt din kevlar.
Preţul maşinii cu motor turbo alimentat este de 115.000 de lire, dar cei cu un buget mai mic pot alege varianta mai ieftină de 380 de cp. În preţul maşinii sunt incluse şi două lecţii de conducere a maşinii demonice.
S-a vorbit foarte mult zilele astea despre crash testele pentru SUV-uri, să vedem dacă sunt atât de sigure pe cât crede lumea, iar dacă sunt să vedem care sunt acestea.
Cel mai sigur SUV din categoria mijlocie este Nissan Murano care a luat cel mai mai punctaj la impactul lateral, spate şi frontal. Pe partea cealaltă a baricadei se află Kia Sorento, Jeep Wrangler şi Jeep Liberty care au luat cel mai mic punctaj la impact. Mazda CX-9, CX-7 şi Mitsubishi Endeavor au avut şi ele punctaje bune, dar ce le-a despărţit de premiul cel mare a fost protecţia slabă a gâtului în cazul unui impact din spate.
Totuşi cei de la Insurance Institute for Highway Safety spun că SUV-urile şi-au crescut cu mult nivelul de siguranţă, dar încă mai este un drum destul de lung de parcurs. Cum spun cei de la Mythbusters, mitul cum că SUV-urile sunt cele mai sigure maşini a fost spulberat.
Toată lumea ştie că cei de la Toyota sunt înebuniţi după hibride, ei au introdus de mult hibridele pe piaţă, şi au vândut aproximativ un milion de maşini hibride sub tutela Toyota şi Lexus. Se pare că vor mai mult, cel puţin asta spune noul model 2008 Lexus LS600h, noul şi cel mai scump hibrid de la Toyota în valoare de pe peste 115.000 $.
Modelul este competitorul direct pentru Mercedes S class şi Bmw seria 7, dar nu are un motor v12, să fie asta o problemă? Se pare că nu fiindcă V8-ul împreună cu motorul electric produc o putere limitată la 438 cp, aceaşi putere ca şi V-12 de la Bmw 760i, deci maşina nu stă prost la cpaitolul putere. Pot continua şi să spun că nu stă prost nici la capitolul acceleraţie deoarece atinge 0-100km/h în 5.5 secunde, nu e deloc rău pentru o maşină de dimensiunile lui LS600h. Bonusul constă în faptul că maşina are tracţiune integrală.
Multe maşini au climă bizonală,Lexus are climă în patru poziţii diferite, şi pentru pasagerii din spate. Suntem obişnuiţi cu luxul şi calitatea din Lexus, nici modelul LS600h nu s-a lăsat mai prejos. Interiorul este o abundenţă de calitate şi materiale scumper plăcute atât la ochi cât şi la atingere. Lexus a introdus pe noul său model de asemenea primele faruri cu LED, pentru faza scurtă. Şi se mai întreabă lumea de ce îmi plac japonezii, sunt inventivi de accea.
Pentru mai multe poze cu noul hibrid Lexus click, mai jos se poate vedea şi un scurt video pe viu.
Puţini ştiu dar anul ăsta Smart face 10 ani. Pentru o maşină atât de mică petrecerea va fi mare, deţinătorii şi entuziaştii de Smart se vor întâlni la sfârşitul lunii iunie la Mercedes-Benz World din Anglia.
Cei prezenţi la festivitate vor putea conduce Smart ForTwo, modelul electric de la Smart, dar şi monster truck-ul Smart ForFun (din imagine). Sunt sigur că cei prezenţi nu vor avea probleme cu parcarea.
Multţi oameni printre care mă număr şi eu auo pasiune pentru maşinile vechi, acele maşini care au linii specifice anilor trecuţi, maşinile vechi. Singura porblemă pe care o văd eu la maşinile vechi/retro este fiabilitatea.
Cei de la Imperia, o firmă belgiană s-au gândit să facă maşini retro şi chiar să le facă hibride datorită noului trend. Maşina se bazează pe vechile modele Imperia, dar tot ce se aflăa sub superba caroserie este nou. Modelul Imperia GP va fi dotată cu un motor V4 de 2.0 litri de 174 cp combinat cu un motor elctric de 130 de cp. Energia elctrică este stocată într-o baterie de Li-Polymer de 8.2 KW. Maşina retro poate fi pur şi simplu “băgată în priză” şi emisiile de CO2 sunt foarte reduse.
Acceleraţia de la 0-100 de km/h bazată doar pe motorul ecltric se face în 7.1 secunde. Cu ambele motoare aceasta scade dramatic la 4.8 secunde. Maşina este încă un prototip, dar dintre maşinile care sunt acum pe piaţă sincer să fiu cred că asta mă atrage cel mai mult.
Cei de la Imperia au pus la dispoziţie şi un video
Modelul 3008, a luat multe din trăsăturile fratelui său mai mare 4007. Maşina va fi în categorie cu Qashqai, Tiguan şi Kuga. Deci nu este un SUV, ci mai degrabă un CUV.
Maşina va putea fi dotată cu 5 sau 7 scaune şi tracţiune 4×4 sau frontală. Ea va fi lansată în anul 2010 şi va avea şi opţiuni precum trapă panoramică şi GPS. Maşina va fi dotată cu un motor 1.6 turbo, pe benzină sau diesel. Deocamdată cei de la Peugeot testează maşina pe zăpadă după cum bine se poate vedea în poză.
Conceptul Hyunday Genesis coupe a fost prezentat la show-ul auto de la Los Angeles, iar maşina în sine, produsul final va fi prezentat în lunile care urmează la show-ul auto de la New York.
Se pare însă că pentru unii fotografi aceste detalii nu sunt de ajuns aşa că au reuşit să fotografieze noul coupe în Suedia unde era testată la maxim. Maşina are tracţiune spate , un motor de 2.0 turbo, toate acestea controlate de o cutie automată, dar pentru entuziaşti lipsa paletelor de schimbare a vitezelor este evidentă. Marele coupe are loc în spate chiar şi pentru adulţi, lucru mai rar întâlnit la maşinile de genul acesta.
Pentru mai multe poze cu noul coupe de la Hyunday click pentru interior şi pentru exterior
Recent Comments