Cei de la MAFF Bucureşti au făcut un kit de tuning pentru Porsche Cayenne. Kit-ul are succes şi în presa internaţională, dar lumea nu e prea încântată.

Sincer să fiu mie îmi place oarecum, dar pare mult prea exagerat, e dus la extrem. Cei de la MAFF au folosit o grămadă de fibră de carbon şi de piele întoarsă. Au mai pus şi nişte DVD plauyere, boxe şi au făcut şi un upgrade la motor, ajungându-se la 700 cp.

Mie mi se pare prea scoasă din NFS maşina, şi nu o spun în sensul bun al cuvântului.

[Show as slideshow]

Popularity: 6% [?]

Noul Porsche Panamera a fost lansat la Salonul Auto de la Shanghai în premieră mondială. Cam bizar ar spune unii că a fost lansat în premieră la un Salon în China, când avea ocazia să fie prezentat la Geneva, Detroit sau New York.

Noul Porsche Panamera a fost lansat la Salonul Auto de la Shanghai deoarece vânzările mondiale de maşini scad, pe când în China au crescut cu 10% faţă de anul trecut.

Noi am mai vorbit despre Porsche Panamera, am vorbit despre motorizări, despre preţuri şi chiar şi despre interiorul maşinii. Nu e o maşină urâtă dacă o privim din faţă sau din lateral, dar spatele acela e îngrozitor.

Aş putea trece şi peste aceste lucruri, dar cel mai deranjant este faptul că Porsche a gândit modelul Panamera ca şi o maşină comercială, adică să scoată Porsche-ul din rahat. Mai demult Porsche era o maşină exclusivistă, nu doar ca şi preţ ci şi ca design.

Acum însă a ajuns o maşină cu 4 uşi lărgită şi lăbărţată.

[Show as slideshow]

Popularity: 4% [?]

Aceasta este cea mai tare colecţie de maşini din lume. Colecţia este una privată, iar proprietarului i s espune Sultanul din Michigan.

În aceste 8 minute de video sunt surprinse cele mai tari maşini din lume: Bugatti Veyron, Lamborghini reventon, Saleen, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Ferrari Enzo etc.

Acest video merită 8 minute din viaţa ta. Sunt curios să văd dacă cum etse vreo maşină la care v-aţi gândit că ar fi fain să o aveţi şi să nu fie aici.

Popularity: 13% [?]

Porsche Cayenne este un SUV dorit de unii şi urât de alţii. Este o maşină a contrastelor, o maşină care are o parte mecanică de invidiat şi un design care lasă de dorit.

Poate voi fi urât de mulţi dintre voi, dar pentru mine Cayenne-ul nu este o maşină care să mă facă să o doresc pentru design. Tot timpul când vorbesc despre acest SUV mă rezum la motoare şi jante.

Cayenne-ul este practic un 911 plin de steroizi. Din păcate din câte am înţeles, noul Cayenne care va fi lansat în 2010 va fi bazat pe Porsche Panamera.

Logica e simplă, dacă dintr-o maşină frumoasă ca şi 911 a ieşit un SUV urât, dintr-un coupe cu 4 uşi urât ce fel de SUV va ieşi?

Popularity: 5% [?]

Porsche a lansat lista cu preţurile modelului Panamera, coupe-ul lor cu 4 uşi. Maşina va putea fi cumpărată după 19 oct 2009. Porsche oferă 3 modele: modelul de bază S, modelul cu tracţiune integrala 4s şi vârful de lancie Panamera Turbo.

Preţul modelului Porsche S începe de la 90.000 de euro şi are un motor V8 de 4.8 litri care produce 400 cp. Modelul S atinge 0-100 km în 5.2 secunde şi are viteza maximă de 280 km/h.

Porsche Panamera 4S are acelaşi V8, dar atinge 0-100 în doar 4.8 secunde datorită tracţiunii integrale. PReţul pentru versiunea cu tracţiunea integrală începe de la 95.000 de euro.

Modelul Panamera Turbo are un motor bi-turbo de 500 cp şi atinge 0-100  km/h în doar 4 secunde şi are viteza maximă de 305 km/h.

PS a;a-i că acest Porsche e unul din cele mai urâte Porsche-uri create vreodată?

Popularity: 4% [?]

Muzeul Porsche din Stuttgart a fost deschis acum o săptămână. Noul muzeu a fost deschis la 30 de ani după deschiderea primului muzeu Porsche din Suttgart. Porsche a investit 130 de milioane de euro pentru această construcţie fenomenală.

Capacitatea sa este de peste 200.000 de oameni anual. Muzeul este uriaş, fiin prezente toate maşinile create de Porsche până acum, dar şi modele concept. Văzând aceste maşini îşi dai seama imediat de ce Porsche este o maşină atât de iubită.

Pozele mai jos:
citeste mai departe »

Popularity: 3% [?]

Vă mai amintiţi disputa între Porsche şi Nissan? Nissan GT-R s-a dovedit a fi mai rapid pe circuitul de la Nurburgring decât Porsche 911, iar Porsche a făcut mare scandal că nu are cum, iar Nissan le-a demonstrat negru pe alb că au făcut o maşină etxraordinar de bună.

Acum Porsche mai primeşte o palmă peste obraz. Cei de la CAP (institutul britanic de informatii auto) spun că Nissan-ul GT-R se depreciază mai bine decât un Porsche 911 Carrera. După un an Nissan-ul îşi va păstra 84% din preţ, pe când Porsche 911 îşi va păstra doar 64-68% din preţul de achiziţie.

Deci dacă vrei să ai o maşină bună şi care să nu se deprecieze extrem de tare, cumpără un Nissan GT-R, eu unul asta mi-aş cumpăra.

Popularity: 3% [?]

Porsche 911 Carrera este cunoscut ca si o masina de viteza, o masina scumpa, chiar si o masina exotica, nimeni nu s-a gandit sa scoata un consum mic, cel putin nu pana acum. Klaus Niedzwiedz este un fost pilot de curse si un prezentator Tv foarte cunoscut in Germania. El a luat un Porsche 911 Carrera modelul nou si l-a plimbat prin Germania. Traseul a constat in 600 de km de autostrada, orase si zone rurale. Klaus a rusit sa scoata un consum de doar 6.7l/km.
citeste mai departe »

Popularity: 2% [?]