Ştiu, ştiu nu seamănă cu nimic de la Volkswagen, ci mai degrabă cu Toyota Hilux. Şi totuşi este Volkswagen.

Să explic de ce: sunt două teorii, fie Volkswagen încearcă din nou să vândă Toyota Hilux schimbând brandul în Volkswagen, spun din nou fiindcă a mai făcut asta între 1989 şi 1994 şi maşina a purtat numele de Volkswagen Taro.

A doua variantă şi cea mai plauzibilă este că Volkswagen vrea să intre pe teritoriul pickup-urilor, mai alesc că Volkswagen a declarat anul trecut că doreşte să producă acest tip de maşini, şi plus că vrea să depăşească Toyota la vânzări până în anul 2018.

Două teorii, mai multe păreri, care să fie oare cea adevărată?

Să râd, să-mi pară rău…hai că o să râd, îi prea tare faza să nu râd. Cu toţii cred că am auzit de echipa de raliu Subaru a Americii, şi posibil şi de pilotul lor Travis Pastrana.

Conducea el frumos în Raliul Snodrift 2008 avea şi un avans de 1 minut şi ceva faţă de ceilalţi, când dintr-o dată Bambi credea că va putea trece drumul ingheţat înaintea unei maşini de raliu Subaru.

Dacă a reuşit? Eu zic să ne uităm

Cei care credeau că Bmw a îmbătrânit, priviţi şi imaginaţi-vă că Bmw va menţine aceleaşi linii sportive şi line pentru noile modele care urmeză să apară.

Acest model este CS Concept prezentat la show-ul auto de la Frankfurt. Bmw speră să atragă o nouă categorie de cumpărători mai dinamici astfel lăsând concurenţa în urmă datorită pachetului complet de maşini create de producătorul bavarez.

Dacă modelele următoare vor avea jumătate din alura CS-ului, sunt sigur că Bmw va fi asediată de cereri şi comenzi. Motivul…fiecare vrea o maşină care este rapidă să şi arate zveltă.

Pentru mai multe poze ale conceptului CS click