Istoria lui Chevrolet Camaro

Posted by andrei On September - 22 - 2008

chevrolet camaro 1 300x172 Istoria lui Chevrolet Camaro

Camaro este una dintre masinile emblematice a Americii, este un muscle car adevarat. Camaro inseamna in franceza prieten, amic, din pacate insa nu se cunoaste originea acestui nume. Cand cei de la Chevrolet au fost intrebati ce inseamna Camaro, ei au raspuns: “un animal mic si vicios care mananca cai Mustang”.  Masina intra in categoria masinilor “pony”, dar si a puternicelor muscle cars.

Prima generatie a aparut in Septembrie 1966 si a fost in productie pana in 1969. Motoarele disponibile erau cele cu 6 cilindri in linie de 4.9 L, 5.0 L, 5.4 L si un V8 de 6.5 litri. Datorita succesului inregistrat de Mustang, cei de la Chevrolet au decis sa renunte la motorul amplasat in spate de pe Corvair, astfel Camaro a devenit un muscle car cu tractiune spate si motor amplasat frontal.

camaro 2 300x225 Istoria lui Chevrolet Camaro

A doua generatie a fost lansata in februarie 1970 si a ramas in productie timp de 11 ani. Masina a fost mai mare decat predecesorul sau, astfel devenind si mai grea.  Din pacate masina nu a fost foarte comoda, ea fiind dotata cu suspensii pe foi in spate. Masina a fost imbunatatita pe parcursul productie, dar la baza a stat aceasi platforma F.

camaro 3 300x225 Istoria lui Chevrolet Camaro

A treia generatie a fost lansata in 1982. A continuat sa foloseasca platforma de la GM si anume platforma F. Odata cu introducerea generatie cu nr 3 s-a introdus si motorul pe injectie pe Camaro. Aceasta generatie marcheaza si introducerea cutiei de viteza automata Turbo-Hydramatic in 4 trepte, dar si cutia manuala in 5 si jantele de 15 si 16″. S-a introdus de asemenea si modelul hatchback si lampa de frana montata central pe haion.

camaro 41 300x199 Istoria lui Chevrolet Camaro

A patra generatie a fost lansata in 1993 si a avut o platforma F modificata. Motoarele disponibile erau cele V6 si cele V8. Interiorul a fost modificat si a fost introdusa cutia de viteze manuala in 6 trepte. Noua generatie a primit si noul motor din aluminiu LS1, motor care a fost folosit si pe Corvette C5. In 2002 a avut loc oprirea productiei de Camaro, din cauza vanzarilor slabe si a pietei de coupe-uri sportive care o lua la vale.

camaro 5 300x177 Istoria lui Chevrolet Camaro

A cinciea generatie de Camaro a fost bazata atat pe prima generatie cat si pe Conceptul din 2006. Proiectul masinii a fost aprobat in august 2006. Modelele LS si LT vor fi propulsate de un motor V6 care produce 300 cp, iar modelul sport, cel SS de un V8 care produce 422 cp.

P.S. deocamdata am stat doar in Camaro-ul din a 4-a generatie si am vazut cel din a 5-a, care sunt sansele sa fie in romania generatiile anterioare?

Popularity: 4% [?]

Articole asemanatoare:

  1. Lancia vrea capul lui Mini Lancia vrea să atace segmentul de piaţă care este dominat...
  2. Ce masina sa cumpar de 7000 de euro? Chevrolet Lacetti(Daewoo) Ce masina sa cumpar de 7000 de euro? Cand vorbim...
  3. Istoria seriei 3, la multi ani BMW Sursa poza Seria 3 de la BMW a implinit 33...
  4. In memoria lui Andrea Pininfarina, Ferrari P4/5 Unele masini nu pot fi numite decat frumoase, Ferrari P4/5...
  5. Scurta lectie de istorie: Ford Mustang Masina clasica a zilei, va fi Ford Mustang, nu voi...

7 Responses to “Istoria lui Chevrolet Camaro”

  1. Carcotasu says:

    Ultima generatie este superba. Are un “aer” retro aparte. Urmeaza linia primei generatii

  2. Buddha says:

    Superba masinuta asta, nimic de zis, insa ce ai putea face cu ea in Bucuresti de exemplu? :)

  3. andrei says:

    sa te dai mare si sa ramai fara benzina :) )

  4. Alex says:

    Sunt cele mai tari masini posibile care au fost creeate vre-odata de o firma auto……niste lucrari de arta…….mi-as dori una din 1969 un american muscle adevarat.

  5. andrei says:

    trebuie sa recunoastem ca au cam zbarcit-o cu a 3-a generatie :)

  6. [...] este raspunsul celor de la Dodge pentru Mustang si Camaro. Masina are la baza platforma E-body, aceasi platforma folosita si pentru Barracuda. Scopul lui [...]

  7. KING IGOR says:

    Nustiu care va palce voua !
    Da mie cel mai tare imi place din 67 !
    Cele din 67 le fute si pe astia din 2010 !
    numai II schimbi niste roti ! American racing III ! sau ce va de genul asta ! si un Front gril cromat ! alt ceva nu imi mai trebue !
    Rau ca in Moldova nu poti inregistra masini mai vechi de 7 ani !
    ca in germania sunt o gramada de masini de astia !
    ca sa inregistrezi o asa masina ! iti trebue minim inca vrio 20 000 de eur in afara de cele vrio 4000 pentru devamare ! si inca vrio 7000 – 10000
    care costa ia in germania ! la vrio 35000 – 40000 eur iti aduci un si aici !

Leave a Reply

Upload Files

You can include images or files in your comment by selecting them below. Once you select a file, it will be uploaded and a link to it added to your comment. You can upload as many images or files as you like and they will all be added to your comment.

Aboneaza-te la comentarii. Te poti abona si fara sa comentezi.

RCA ieftin