Cel mai tare din parcare

Au început tururile de încălzire la Sepang. Cu toate că Ferrari a impus un ritm alert şi a condus cu timpi foarte buni, italienii urmau să fie surprinşi de tânărul Hamilton.

Lewis Hamilton a scos cel mai bun timp depăşindu-l astfel pe Felipe Massa cu 0.151 secunde. În schimb Kimi Raikkonen a pierdut jumate din şedinţele de pregătire din cauză că a rămas fără benzinăpe la mijlocul circuitului.

În concluzie timpii cei mai buni au fost scoşi de : Lewis Hamilton, Felipe Massa, Kimi Raikkonen şi pe locul 4 Jenson Button pentru echipa Honda.

Heikki Kovalainen a spus jurnaliştilor că nu mai are de gând să repete greşeala pe care a făcut-o la Grand Prix-ul din Australia. Care a fost greşeala? A apăsat din greşeală butonul de limitare a vitezei.

După ce a executat o manevră formidabilă şi l-a depăşit pe Fernando Alonso în penultima tură a cursei, Kovalainen a apăsat din greşeală butonul de limitare de viteză, pierzând astfel locul 4 în favoarea lui Alonso care bineînţeles că a profitat de situaţie.

Nu cred că este om împătimit de maşini şi să nu fi auzit de Lewis Hamilton. Pilotul de F1 se pare că este unul din doar 4 piloţi de F1 care nu face parte din Grand Prix Drivers’ Association (GPDA).

Stewart a fost citat săptămâna asta reproşând faptul că Hamilton nu face parte din GPDA. Stewart spunea că nu este normal ca Hamilton să rămână afară din această organizaţie, o organizaţie care a făcut atât de mult bine. În schimb preşedintele organizaţie Pedro de Rossa spune că GPDA nu forţează pe nimeni şi respectă decizia lui Hamilton, Kimi Raikkonen, Anthony Davidson şi Adrian Sutil de nu fi membri, dar cu siguranţă că ar fi bine ca toţi piloţii să fie uniţi.

Se pare că Ferrari nu a dus-o prea bine anul acesta în Australia. Stefano Domenicali, de la Ferrari spune că de vină sunt atât piloţii cât şi maşinile care s-au defectat.

Se pare că vina piloţilor este atribuită faptului că nu au putut ocupa poziţii bune la calificare şi datorită faptului că au ieşit din deocor. Stefano spune că trebuie mai multă atenţie şi mai multă concentrare din partea piloţilor, dar şi o stabilitate tehnică a maşinilor. Maşinile Ferrari au cedat relativ uşor în cursa din Australia aşa că cei doi şoferi au trebuit să abandoneze cursa.

Stefano a sous că maşina trebuie analizată temeinic. Ştie că motorul a fost de vină de data aceasta, dar trebuie verificate şi cutia de viteze şi MES(ECU standard). Vina lui Raikkonen este că a ieşit o dată din decor şi acea mică piruetă. Stefano spune că “un pilot trebuie să atace constant şi se pare că Finn a făcut lucrul acesta, atâta tot că nu a fost de ajuns azi”.

Lăsaţi băieţi, mai mult succes data viitoare

Tot timpul am crezut că un pilot de F1 merită să fie apreciat pentru că e foarte dificil să stăpâneşti o maşină de F1. Mi s-a dovedit acest lucru prin faptul că atunci când un şofer de WRC a fost pus să conducă o maşină de F1 acesta s-a întors cu ea pe loc. De ce? Fiindcă are o acceleraţie foarte sensibilă şi mulţi mulţi cp.

Se pare că la Grand Prix-ul din Australia a fost mare tam tam. Din 22 de maşini doar 7 au terminat. Câştigător a fost Lewis Hamilton ( îmi place la el că este foarte tânăr şi a scos la Top Gear un timp foarte bun comparativ cu Stig). Tinerelul a câştigat Grand Prix-ul din Australia fără probleme, în timp ce nume precum Jenson Button (Honda), Giancarlo Fisichella (Force India), Mark Webber (Red Bull), Anthony Davidson (Super Aguri) and Sebastian Vettel (Toro Rosso) au părăsit cursa la prima curbă, formându-se un ambuteiaj de 6 maşini.

Se pare că Lewis Hamilton a dus-o bine de tot anul acesta în Australia. Săptămâna viitoare Grand Prix-ul va fi în Malaezia.