Se complică lucruri în ceea ce priveşte taxa de primă înmatriculare. Taxa revine la numele de taxă de poluare şi se va plăti anual în funcţie de normele de poluare. Deocamdată această lege este doar în stadiu de discuţii, dar va trece pe la guvern în lunile care urmează. Taxa va lovi şi în cei care au plătit taxa de ănmatriculare, doearece această taxă se va achita împreună cu impozitul pe maşină.
Pentru a micşora emisiile de CO2, se poate instala un filtru care costă undeva pe la 1000 de euro + taxa de omologare de 400 de euro, depăşeşte cu mult preţul unei Dacia non euro.
Repet, este încă în stadiul de propunere de lege, dacă se va şi aproba…rămâne de văzut.
Related posts:
Această poză prezintă cea mai mare paletă de prins muşte din lume, glumesc evident. Poza de mai sus ne arată cum în Oradea Leeuwarden, Olanda, ingineria civilă e complet la un alt nivel faţă de cea din Romnânia. Poate nu are mare legătură cu maşinile, dar mi-am dat seama că sunt atât de multe lucruri interesante pe lumea asta şi de multe ori habar nu avem. Mi se pare un concept foarte bine gândit şi foarte practic.
Sunt foarte sigur că la noi în ţară construcţia unui asemenea pod ar dura peste 10 ani, dar şi atunci nu ar fi funcţional fiindcă l-ar fi pus în poziţia greşită. Sper să apuc să fac şi eu ceva de genu într-o bună zi.
Mai multe poze mai jos:
Related posts:
Noul Hyundai Tucson a fost surprins în teste la munte. Cel mai vândut SUV din România va primi o îmbunătăţire capitală, cel puţin aşa spun cei de la Hyundai. Noul Tucson va fi mult mai agresiv faţă de actualul model, geamurile vor fi mai înguste, iar liniile maşinii vor fi mai cursive.
Pentru a-i permite un unghi de urcare maxim, cei de la Hyundai au optat exclusiv pentru motoare în patru cilindri, astfel distanţa între “botul” respectiv spatele maşinii şi roţi să fie minimă. Era şi cazul să o îmbunătăţească deoarece actualul model nu pare deloc contemporan.
Related posts:
Acest model de teste prefigurează viitorul BMW X6 M. Maşina a fost văzută în Los Angeles, se pare că motorul scotea un sunet puternic de turbină, acest lucru demonstrându-ne faptul că BMW a introdus un motor supraalimentat de peste 500 de cp. Nu-mi plac SUV-ul super sportive, dar cred că aceste modele M s datorează dorinţei de a construi un rival lui Porsche Cayenne Turbo S.
Related posts:
Aceasta este poza zilei. Criza financiară a lovit întreg Universul, până şi Darth Vader are probleme aşa că a renunţat la Distrugătorul Stelar pentru un Ariel Atom.
Related posts:
Audi A4 a depăşit BMW-ul Seria 3 la vânzări în 2008. Până anul trecut BMW-ul seria 3 a fost de departea cea mai vândută maşină din segmentul său în Germania. În 2008 însă Audi A4 a înregistrat vânzări record, reuşind să depăşească maşina care deţinea controlul segmentului de ani de zile. E superbă maşina şi recunosc că unele elemente mă atrag mai mult decât la BMW, dar totuşi…BMW îmi pare mai impunătoare.
Cea mai cumpărată maşină din Germania este Volkswagen Golf, urmat de Audi A4. Faza cu Audi A4 nu este un caz izolat deoarece Audi A6 şi Audi TTau fost foarte populare anul trecut. Se pare că noul deisign Audi face furori.
Related posts:
Cine este Stig? Această întrebare a fost pe buzele tuturor de la descoperirea identităţii primului Stig(cel negru), Perry McCarthy. Acesta şi-adezvălui identitatea în 2002, fiind concediat la scurt timp după aceea. Toţi fanii Top Gear au aşteptat să afle identitatea lui Stig, acum că a fost dezvăluită, parcă îmi pare rău.
Revenind la Ben Collins, el s-a dat de gol proprietarului unei galerii de artă. Ben Collins dorea să angajeze tipul respectiv ca să-i facă un album comemorativ Stig. De asemenea, un constructor a spus că a văzut costumul de Stig la Ben Collings acasă. Ben a fost suspectat şi în trecut, dar acum totul pare 100% sigur.
Ne putem aştepta să fie şi el concediat, fiind înlocuit de un alt Stig. Ben Collins a fost dublura lui Daniel Craig în filmul Quantum of Solace. De asemenea el a condus şi în Formula 3, Le Mans şi NASCAR.
Related posts:
Ca să vedeţi de ce îmi place BMW.
Related posts:
Acesta este noul Chverolet Camaro. Până acum a făcut mare vâlvă ca şi concept, iar fanii lumii auto au fost plăcut impresionaţi de faptul că maşina de serie nu a suferit modificări mari faţă de concept. Noul Camaro este un muscle car readus la viaţă datorită rivalităţii accentuate din acest segment. Segment-ul muscle car-urilor a fost dominat până acum de modele precum Mustang, Challenger, Pontiac Firebird etc.
Această maşină a fost prima maşină vândută, preţul? 350.000 de dolari. Pare mult, dar proprietarul se poate lauăda că are primul Camaro. Maşina va fi disponibilă din primăvară. Sunt şanse mari să găsim şi prin showroom-rile din România. Modelul de serie nu va costa atât de mult, nu vă speriaţi.
Cum vi se pare maşinuţa?
Related posts:
Related posts: