Veneam azi de la lucru intr-un moment de inspiratie stupida, si normal ca m-a prins ploaia torentiala, dar nu am dat inapoi asa ca am venit acasa.

Pe drum in zona blocurilor ANL de pe Stefan cel Mare am vazut valurile tsunami cum se ridicau maiestuos. Stiu ca anumite lucruri nu se pot rezolva, dar asta e ridicol, Oradea mereu e asa.

Strada Transilvaniei e in renovare, frumos…

Reclame pe masini, la asta s-a ajuns in America pentru a face un ban in plus si a mai reduce din costurile benzinei. Cand vad asa ceva nu pot sa nu ma gandesc ca si noi aveam firme de genul asta, firme precum ilferro care faceau banisi cand le ajungea cati au facut se declarau falimentari.

Se pare ca si americanii au dat de greu si recurg la acest tip de venit suplimentar datorita preturi ridicat al benzinei. Totusi nu orice masina poate fi platita pentru reclama, trebuie sa circule mult si sa fie parcata in zone de interes. La ei insa contractele sunt facute doar pentru cateva luni.

Ce au ajuns si ei, la valoarea lor sa recurga la prostii dinastea, stiam eu ca America este in recesiune, dar nici chiar asa.

Am mai gasit un pasionat de masini, pasiunea sa majora fiind Formula 1, un sport al vitezei care incepe parca sa reinvie dupa fiecare cursa spectaculoasa.

Numele acestui pasionat este Ionut Bratu si are un blog despre Formula 1 care fara sa vreau mi-a atras atentia. Blogul arata profi si prezinta informatii utile celor pasionati de Formula 1 si nu numai. Scrie bine si se vede ca scrie cu pasiune, cel de-al doilea fiind unul dintre cele mai importante lucruri pentru un blogger.

Vorba multa saracia omului, cei care doresc sa afle informatii bune si folositoare despre sportul rapid, bateti la usa si intrati la el pe blog.

Merita Dacia Sandero banii? Nu am cum sa nu ma gandesc la asa ceva atunci cand vreau sa scot din buzunar peste 8000 de euro, fie ea chiar si masina noua. Un lucru e sigur nu se merita sa iei primul Sandero, de obicei prima masina scoasa de Dacia e un fel de BETA testing, asa ca eu zic sa astepti macar faza cu facelift sau ceva si sa nu ne aventuram la prima masina scoasa pe usa uzinei.

Am gasit de ProMotor o lista cu dotarile si preturile pentru noul Sandero, tot ma uitam peste lista si nu ma pot decide daca merita masinuta banii sau nu la dotarile pe care le ofera, voi ce parere aveti? Uite ca fac si poll despre asta, pana atunci dati-va cu parerea despre dotari si preturi:

Later edit: sondajul “Merita Dacia Sandero banii” a demonstrat ca masina nu merita banii in proportie de 63%, doar 37% considerand ca Sandero merita banii. Concluzia mea este este momentan Dacia Sandero nu merita banii, dar merita sa asteptam variantele diesel, si variantele imbunatatite, gen Logan “facelift”
citeste mai departe »

Da dimineata traficul este ingrozitor, mai ales zona in care circul eu, in special zona garii pana la Podul Dacia. Am incercat sa evit putin zona rosie incercand sa pacalesc parca traficul, dar azi dimineata m-a prins in a sa mreaja si a trebuit sa stau si eu ca omul vreo 25 de minute intr-o zona pe care de obicei o parcurg in 5 minute.

Ce a fost de apreciat a fost ca am vazut un politist capabil care chiar directiona cum trebuie traficul. Un alt lucru interesant a fost ca lumea statea cuminte, nu se claxona nu se baga nimeni ci chiar se circula frumos. Eu stateam calm in masina si ma minunam cum de am ajuns fix in plin trafic, de obicei sunt mai istet si evit ora fatala care este ora 8. Imi place ca lumea este maicalma parca, asculta muzica, mai rade la ce aude la radio.

Incep sa-mi schimb parerea despre “traficanti” fiindca nu mai sunt asa taranosi, sa fie oare doar ora matinala sau chiar e ceva in aer? Eu eram in intarziere dar am simtit ca nu are rost sa ma stresez fiindca orice as face nu as ajunge mai repede.

Pentru cei din Oradea care frecventeaza traseul Gara-> Podul Dacia va dau un sfat, luati-o pe langa parcul Petofi, de obicei te scuteste de vreo 10 minute de stat in trafic. Un sfat pentru “traficanti” ar fi nu va enervati, nu claxonati nu va certati ca nu ajungeti mai repede, traficul e trafic, sunt multe masini in tara si starzile tot la fel de mici si de varza sunt, schimbati ruta, luati-o pe jos sau cu bicicleta sau pur si simplu luati morfina si nu va mai crizati in trafic.

Benzian şi motorina au devenit în România un elixir de lux. Preţurile cresc fără jenă şi pe noi în cot de doare nu? Doar în România orice fraier îşi permite să facă plinu la 2 zile.

Păi nu e tocmai aşa, motorina şi benzina au ajuns la nişte preţuri pe care nu are rost să le mai scriu fiindcă deja le ştim cu toţii. Ce este mai tare este că în germania ţară care este cu 100 de ani în faţa noastră benzina şi motorina sunt mai ieftine. Ei au salarii mult mai mari dar la ei cam totul este mai ieftin decât la noi. Probabil fiindcă sunt avansaţi nu? Ăsta să fie motivul. Ce ar fi însă dacă ne uităm la vecinii noştri bulgarii, da ar fi logic ei sunt cam ca şi noi poate chiar mai bătuţi de soartă, dar stai şi la ei motorina şi benzina este mai ieftină decât la noi.

La bulgari scuza să fie că or avea petrol? Greşit nu ai petrol, dar în schimb România are şi chiar avem rafinării şi ar trebui teoretic ca la noi ţară care deţine petrol să avem preţuri mai k nu? Greşit, de ce? Fiindcă Petrom se îmbogăţeşte lejer pe spatele nostru, energie vie my ass. Normal că se dezvoltă cum arată ei în reclame, doar au ţinut nişte preţuri grozave.

Se pare că în luna iunie preţul benzinei va ajunge la 5 RON aka 50.000 de lei vechi. Cred că iau băieţii din firmă şi mergem să cumpărăm benzină şi motorină din Germania şi o vindem la negru în România. Chiar că ţara asta devine ţara nimănui. Cum să fie preţurile aşa de incontrolabile? Vosganian nene ce faci? Merge firma?

Peugeot 308 HDi 110 intră în Cartea Recordurilor Guinness pe anul 2009 datorită onsumului extrem de redus, ea îşi urmează sora/fratele 307 care a intrat anul trecut în cartea recordurilor datorită consumului redus.

Se pare că Peugeot o duc bine cu consumul la motoarele HDi. Motoarele sunt de 90 respectiv 110 cp şi sunt diesel. Peugeot 308 HDi intră în Cartea Recordurilor la categoria cea mai lungă distanţă parcursă cu un plin, dar şi cel mai redus consum la un drum.

Echipa formată dintr-un cuplu a condus Peugeot-ul pe o distanţă de 1600 de km cu doar 60 de litri de motorină. Se pare că dacă vrei să ai un consum mic poţi trece pe maşini franceze şi în mod special pe motoarele HDi de la Peugeout.

Petrolul, o specie pe cale de dispariţie. Nu vreau să intru în detalii tehnice, cum ar fi ce este petrolul, cum a apărut şi chestii dinastea, ideea este că petrolul este esenţial pentru a pune lumea în mişcare în ziua de azi şi fără el ar fi o nebunie mondială.

Diferite studii spun că mai avem petrol cam pentru următorii 80 de ani, alţii spun că mai sunt zăcăminte care nu au fost încă descoperite. Întrebarea mea este următoarea: dacă nu au fost descoperite atunci cum de ştiu ei că mai există? E drept că s-au găsit noi zăcăminte de petrol în Brazilia şi în România, dar în rtimul în care consumăm, nu este de ajuns. Preţul petrolului la scară mondială devenine astronomic, acest lucru nu este de neglijat.

Creşterea preţului are câteva cauze foarte clare: deprecierea dolarului, majoritatea tranzacţiilor petroliere se fac prin dolari, o a doua cauză este faptul că se doreşte supremaţia unei ţări faţă de alta, acest lucru este uşor de realizat pentru cei care deţin o cantitate enormaă de petrol şi o a treia cauză este simplul fapt că nu mai este atât de mult petrol pe cât era mai demult. Regula de 3 simplă a unui produs este următoarea…cerere mare şi cantitate mică => un preţ mare, acest lucru s-a întâmplat şi cu petrolul.

Mulţi s-ar putea să se întrebe de ce scriu eu despre acest subiect, răspunsul este simplu: maşinile merg cu benzină şi motorină, benzina şi motorina sunt un produs al petrolului, totul este interconectat. Un factor în plus este faptul că se fac foarte multe speculaţii şi majoritatea nu sunt adevărate. Petrol există momentan, problema este că fiecare vrea să-l vândă cât mai scump, să devină o putere.

Tu ce părere ai despre criza petrolieră? Câţi ani ne va mai ţine petrolul?