A venit si a trecut Le Mans. Au fost accidente, au fost recorduri au fost bucurii la Peugeot si degeaba, tot Audi a castigat. Se pare ca pole positionu-ul nu i-a ajutat pe cei de la Peugeot, tot campionana Audi a facut legea si anul acesta.

Pilotii masinii nr. 2, un Audi R10 TDi au reusit o noua victorie la Le Mans. Audi castiga a 8-a oara in 9 ani titlul de la Le Mans. Dupa calificari a devenit clar pentru Audi ca Peugeot este rapid, dar gandind bine cursa, Audi a iesit invingator. Este deja o traditie ca Peugeot sa fie cei mai rapizi, dar victoria sa apartina celor de la Audi.

Se pare ca totul s-a rezumat la condusul pe ploaie, acolo Audi a castigat un avantaj de 2 minute fata de Peugeot. Mai jos sunt rezultatele oficiale de la Le Mans:

citeste mai departe »

Ce masina sa cumpar de 7000 de euro? Cand vorbim de 7000 de euro tindem sa credem ca avem foarte putine optiuni, dar uite ca se pare ca sunt destule optiuni si chiar optiuni relativ k ca sa si dotari si design.

Am cautat un Lacetti care mi se pare chiar o masina frumoasa pana in 7000 de euro. Se pare ca dincolo Lacetti sunt sub tutela Daewoo si nu sub cea Chevrolet dsi practic e aceasi masina, dar cu sigle diferite.

Pentru 7000 de euro am gasit un Lacetti din septembrie 2005, cu 45.000 de km la bord si un motor pe benzina de 1.6 litri de 109 cp. Ca si dotari primesti 4x airbag-uri, radio/CD, ABS, interior in doua tonuri, geamuri electrice fata-spate, proiectoare de ceata, clima , cotiera si inchidere centralizata.

Consumul urban este undeva pe la 9 litri, cel extra-urban este de 6 litri. Masina este euro 4 si dimensiunea motorului este una acceptabila daca te gandesti sa platesti taxa de inmatriculare. Stiu ca Daewoo nu este cine stie ce, dar la 7000 de euro daca vrei o masina relativ noua si cu dotari, mi se pare un pret acceptabil.

Este din nou randul masinilor second hand, acum pretul tinta este cel de 85000-9000 de euro deoarece am cautat o Toyota in stare buna si care sa mai aiba multe de oferit.

Am gasit aceasta Toyota Corolla de la inceputul anului 2005, cu 90.000 de km la bord si cu un motor pe benzina de 1.6 litri VVTI-i care produce 110 cp. Masina are un motor euro 4 si varianta de dotare executive.

Pretul este undeva pe la 8700 de euro si pentru banii astia primesti o masina japoneza foarte buna, care se depreciaza foarte greu si care ofera o calitate invidiata chiar si de nemti. Nu este o masina veche cu toate ca nu este cea mai noua Corolla, masina ofera un stil aparte, iar motorul VVT-i este unul foarte bun si fiabil.

Pentru cei 8700 de euro primesti dotari precum:ABS, geamuri electrice, airbag-urile tipice pentru toyota, inchidere centralizata, temponat si ESP. Masina consuma aproximativ 9.0 litri in oras, 5.9 in afara orasului si 7 litri mixt. Cei interesati de o masina buna, de calitate si care sa-si pastreze pretul bine, o Toyota Corolla ar fi o optiune buna.

Dupa cum spuneam si ieri, prin ideea de Ce masina sa cumpar? vreau sa prezint cat mai multe optiuni celor care doresc sa cumpere o masina second hand si care inca nu s-au decis, sau nu prea stiu ce pot cumpara de banii pe care ii detin.

Azi e ziua coreenelor, m-am gandit la o suma modica de 8000 de euro, si m-am gandit totusi sa caut o masina diesel, cu dotari bune, consum redus si totusi destul de spatioasa pentru orice nevoie. Kia cerato se numeste masina si are un motor de 1.5 CRDI care produce 102 cp. Masina are doar 27.000 de km la bord ( nu stiu cat de reali) si este de la sfarsitul anului 2005, deci va fi inmatriculata 2006.

Pare o optiune zic eu la banii astia, mai ales ca pentru 8000 de euro primesti clima, ABS, airbag sofer si pasager, proiectoare de ceata, geamuri electrice fata-spate, inchidere centralizata, airbag-uri tip cortina, radio casetofon, interior in doua tonuri. Consumul este unul foarte bun: 6.5-7 litri la 100km in oras si 4.1 litri afara orasului.

Dupa cum spuneam merita luata in considerare fiindca are un consum redus, un motor euro 4 mic care inseamna taxa mica si masina este in stare buna, merita macar incercata.

Eu inca cred in piata de masini second hand fiindca va exista mereu, mai ales ca majoritatea romanilor nu-si permit sa achizitioneze o masina noua. M-am decis sa iau in considerare si masinile mai nebagate in seama, masinile italiene, in special Fiat.

Poate putini stiu, dar Fiat este de fapt un grup nu doar o marca auto. Fiat detine Alfa Romeo, Lancia, bineinteles Fiat, dar multe piese Fiat se regasesc chiar si pe Ferrari (asta sa fie motivul de ce se strica?). Motoarele Fiat sunt foarte utlizate de alte brand-uri care pur si simplu nu-si bat capul sa dezvolte prorpiile motoare.

Pe mine mereu m-a interesat motorul JTD (dieselul italian). Este un motor foarte raspnadit care teorretic merge foarte bine, practic are anumite probleme, important este insa ca are umh=putere.

Azi m-am decis sa ma opresc la Fiat Stilo deoarece dupa cum spunea si un prieten Szo, trebuie luata in calcul orice masina, iar Fiat Stilo este si ea o masina, chiar una ieftina. Stim clar ca Fiat nu este un brand caracterizat prin fiabilitate, rezistenta, stil deosebit sau orice alt lucru care ar face dintr-o masina, o masina reusita, in schimb Fiat este lider incontestabil la preturi.

Pentru 6700 de euro gasesti un Fiat Stilo in stare foarte buna, din 2004 cu  70.000-80.000 de km la bord, cu o culoare frumoasa, dar si cu dotari care merita bagate in seama. Eu am gasit-o la pretul acesta in Germania, dar sunt sigur ca in Italia de exemplu se gaseste mult mai ieftin.

Sa trecem la masina, are un motor diesel JTD de 1.9 litri care produce 116 cp. Ca si dotari are cam tot ce ai nevoie: ABS, airbag sofer si pasager, geamuri electrice fata-spate, scaun cu comenzi electrice, computer de bord, clima, senzori de parcare, radio/CD, airbag-uri tip cortina, ESP, bancheta rabatabila si modelul de mai sus gasit de mine ofera si 12 luni garantie.

Consumul este undeva pe la 5-6 litri consum mixt, ceea ce este foarte bine parerea mea. O problema la Fiat ar fi faptul ca preturile scad foarte repede si ca la capitolul fiabilitate nu sunt foarte bune. Este o masina buna pentru cineva care nu face zeci de mii de km pe an, ofera multe la bani putini, acest lucru nefiind un dezavantaj pentru o masina + ai o masina italiana si poti lipi si tu skicker-ul cu Ferrari.

Ce masina second hand sa cumpar de 9000 de euro? M-am gandit ca ar fi cazul sa ma adresez si celor care au pretentii mai mari si ar dori un Bmw de exemplu. M-am gandit la un Bmw seria 316i second hand cu 116 cp.

Din pacate daca vrei un seria 3 pana in 8 mii nu gasesti decat cel cu spate scurt, care sa fim sinceri e chiar urat. Eu m-am axat pe un Bmw pana in 9000 si am gasit unul la 8700 de euro intr-o stare buna si cu o culoare frumoasa.

Pentru ai sai 8700 de euro masina ofera culoare metalizata, cu 70.000 de km la bord si din 2003. Fiind Bmw sta bine la capitolul dotari, printre ele numarandu-se: ABS, inchidere centralizata, geamuri si trapa electrica, faruri cu xenon, proiectoare de ceata, filtru de particule, ESP. Are de asemenea computer de bord, clima electronica, radio/cd cu mp3.

La banii astia gasesti o masina bine intretinuta si in stare buna exterior-interior. Este destul de greu sa gasesti o masina second hand care sa-ti ofere confortul de care ai nevoie, dar Bmw a sta mereu bine la capitolul acesta, cel putin cele second hand.

Daca vrei o masina second hand trebuie sa tii cont si de intretinerea ei dupa achizitionare, iar un Bmw nu e tocmai o masina ieftina de intretinut, e o dama scumpa.

Later edit: intre timp preturile s-au schimbat, gasiti si mai ieftine acum. Incep sa cada preturile pe piata auto

Ionut spunea azi dimineata ca ar trebui sa ma gandesc si la masini japoneze, cel putin daca vreau sa-mi cumpar o masina second hand buna. Eram sceptic stiind preturile scumpe de la Toyota chiar si second. M-am pus totusi sa caut ca sa satosfac si aceasta cerere de masini second hand japoneze.

Am zis ca e mai bine sa caut Honda, nu orice Honda ci una dintre preferatele mele de la Honda si anume Honda Civic. Stiind ca modelul nou este mai scump de targetul dorit de 8000 de euro m-am limitat la una din 2002-2003. Am cautat una pe benzina stiind ca ei stau bine si la capitolul consum. De obicei gasesti cu 2 usi, dar eu am cautat mai mult si am gasit ce vreau eu, una cu 4 usi care sa aiba si dotari cat de cat si un motor k. Rezultatul este cel din imaginea de mai sus.

Masina de mai sus este un Honda Civic din 2003 cu motor de 1.4i LS litri 90 cp pe benzina (cele cu 110 cp respectiv 1.6 litri costa cu cateva sute de euro mai mult). Ce am gasit eu costa 7700 de euro, are o culoare frumoasa spun eu, e intr-o stare impecabila atat la exterior cat si la interior.  Masina este euro 4 bineinteles si fiind benzinar in combinatie cu o caroserie sprintena e clar ca va propulseaza cand porniti de pe loc.

Nu sta rau nici la capitolul dotari: ABS, airbag sofer si pasager si tip cortina, geamuri electrice, inchidere centralizata,  clima si la masina asta primesti si gume de iarna. Masina are 1100 de kg si consuma 6 litri la 100 de km ca si consum mixt. Nu degeaba sunt tari japonezii la motoare.

Merita Dacia Sandero banii? Nu am cum sa nu ma gandesc la asa ceva atunci cand vreau sa scot din buzunar peste 8000 de euro, fie ea chiar si masina noua. Un lucru e sigur nu se merita sa iei primul Sandero, de obicei prima masina scoasa de Dacia e un fel de BETA testing, asa ca eu zic sa astepti macar faza cu facelift sau ceva si sa nu ne aventuram la prima masina scoasa pe usa uzinei.

Am gasit de ProMotor o lista cu dotarile si preturile pentru noul Sandero, tot ma uitam peste lista si nu ma pot decide daca merita masinuta banii sau nu la dotarile pe care le ofera, voi ce parere aveti? Uite ca fac si poll despre asta, pana atunci dati-va cu parerea despre dotari si preturi:

Later edit: sondajul “Merita Dacia Sandero banii” a demonstrat ca masina nu merita banii in proportie de 63%, doar 37% considerand ca Sandero merita banii. Concluzia mea este este momentan Dacia Sandero nu merita banii, dar merita sa asteptam variantele diesel, si variantele imbunatatite, gen Logan “facelift”
citeste mai departe »