A sasea zi din Redescopera Romania a fost dedicata in intregime Cetatii Alba Iulia. Mereu am privit orasul Alba Iulia ca si un oras de tranzit sau orasul care arata ca mai este putin pana la Cluj Napoca.

Trebuie sa recunosc ca orasul este in continua dezvoltare, are sisteme electronice de distribuire a biletelor de transport in comun, se repara strazile, dar cea mai importanta este Cetata Alba Iulia.

Acum cativa ani era o adevarata epava, veneai sa vezi mai degraba ruine, si nu o cetate care sa merite vizitata. Azi insa, la 2 ani dupa ce au inceput lucrarile, cetatea arata complet diferit, si mai au inca pana in 2013 sa o finalizeze.

Zona pana la cetate este inca in constructie, aici ma refer la zona de langa parc, dar pe masura ce te apropii de poarta cetatii, lucrurile de schimba. Esti intampinat de o garda imbracata intr-un port care te introduce in lumea istorica a cetatii.

Schimbul garzii este una dintre atractiile principale. Acest obicei poate fi comparat cu cel din Londra sau Copenhaga. Garzile angajate si ingrijitorii de cai costa cateva sute de milioane pe luna.

Noi ne-am oprit putin si la Pub 13 pentru a ne racori si pentru a vedea cum se desfasoara concursul despre care a scris si Makavelis. Mi se pare un mod extrem de bine gandit si activ de a promova Cetatea Alba Iulia, ma bucur si mai mult ca a fost initiat de catre bloggeri locali si ca primaria sustine aceasta campanie.

Va spun de la bun inceput ca aceasta transformare a cetatii nu ar fi avut loc daca primarul nu s-ar fi implicat, atragand atat bani europeni, cat si investitii private. Cu timpul se va deschide si un hotel extrem de accesibil, dar si extrem de frumos, camerele arata intr-un mare fel.

Mi s-a parut bine bine gandit faptul ca au completat vechiul cu elemente moderne, dar care respecta aspectul medieval. Mi-e greu sa va prezint tot ce am vazut aici, va sugerez doar sa veniti sa vedeti voi insiva si pe urma sa reveniti si in 2013 sa vedeti rezultatul fnal.

Tot ce este facut aici este facut din pasiune si munca multa. Mi-e ciuda fiindca in Oradea nu s-a investit asa de mult in cetate, sper sa ia cat mai multe orase exemplul celor din Alba Iulia.

Toate povestile le puteti vedea aici. Redescoperă România este un proiect Petrom, impreuna de BCR, Dacia, Romtelecom, Paralela 45 şi Muzeul National al Taranului Roman.

[Show as slideshow]

1234►

Popularity: 1% [?]

A cincea zi din Redescopera Romania a inceput cu parasirea orasului Sovata, destinatia salina din Praid. Azi a fost o zi mai lejera din punct de vedere al obiectivelor, dar lunga ca si perioada petrecuta pe drum.

Salina din Praid este sub cea din Turda, dar are avantajul ca se coboara cu ajutorul unui autobuz care urca si coboara la ore fixe.

Din punctul meu de vedere, salina are rol de parc in Praid. Vin oamenii cu odraslele sa se joace in parcul amenajat sub pamant. Partea nasoala e ca autobuzul ala polueaza extrem de mult, asa ca efectul sarii este aulat de fum.

Urmatorul popas a fost Muzeul Palariilor de paie. Proprietarul s-a dovedit a fi extrem de antreprenorial, a inteles si importanta  internetului si cat poate fi de benefic. Aici a luat nastere cea mai mare  palarie de paie din lume.

O batranica reuseste sa impleteasca aproximativ 40 metri de paie, acestea trebuie sa fie neaparat din grau. Partea proasta este ca cei care creaza aceste palarii nu prea castiga prea mult, iar acest mestesug este pe moarte.

Drumul neasfaltat ne-a dus spre un sat aflat sub apa. Acesta a fost inundat pentru a crea un lac artificial. Din pacate nu se vad prea multe, doar cladirea bisericii razbeste prin apa.

Toate povestile le puteti vedea aici. Redescoperă România este un proiect Petrom, impreuna de BCR, Dacia, Romtelecom, Paralela 45 şi Muzeul National al Taranului Roman.

[Show as slideshow]

123►

Popularity: unranked [?]

Ziua a patra din Redescopera Romania a luat sfarsit de ceva vreme, iar hotelul in care ne vom odihni este in Sovata. Aceasta zi a fost una mai relaxanta, am vazut Cheile Turzii si Salina din Turda. A fost o zi care s-a terminat cu sosirea noasta in Sovata.

Cheile Turzii au o lungime de 2900 metri, ocupa o suprafata de 125 hectare si o inaltime de pana la 300 m. Cheile se afla la aprox. 6 km de Turda. Peisajul este de-a dreptul mirific, iar pentru pasionatii de munte poate fi o buna locatie pentru o drumetie deosebita. Cei pasionati de offroad se pot distra aici de minune.

Salina din Turda a fost unul dintre obiectivele turistice cae m-au impresionat cel mai mult pana acum. Salina este extrem, dar extrem de bine amenajata, iar dimensiunile sunt impresionante.

De afara pare o nimica toata, dar pe masura ce intri si cobori, ai senzatia ca ai ajuns intr-un oras subteran. Istoria salinei incepe inca de pe vremea romanilor si se incheie practic in 1932, atunci cand este inchisa din cauza pericolului de prabusire, ma rog, daca ar fi continuat sa o exploateze.

M-a impresionat atat partea veche, cat si micul orasel cu barci, lifturi si zone de recreere din partea de jos a Salinei. Chiar nu credeam ca poate fi ceva atat de bine si de frumos amenajat in Romania. Merita pe deplin cei 10 lei taxa de intrare pentru adulti.

Sincer sa fiu, cred ca am inversat putin ordinea cronologica, dupa Cheile Turzii am luat drumul catre Sovata. Zona este extrem de curata, dar serviciile lasa putin de dorit, aici ma refer la un batranul chelner care practic ne spunea ce ar vrea el sa comandam.

Din pacate, Razvan are mare ghinion cu aceasta statiune, dupa cum poveste si chiar ne arata pe blog. Mai jos am pus poze cu ziua de azi, putin offroad si sala ecourilor din salina.

Ne auzim si maine pe twitter, facebook si bineinteles pe blog ca sa va prezint ce am facut in a cincea zi din Redescopera Romania: Transilvania.

Toate povestile le puteti vedea aici. Redescoperă România este un proiect Petrom, impreuna de BCR, Dacia, Romtelecom, Paralela 45 şi Muzeul National al Taranului Roman.

[Show as slideshow]

123►

Popularity: 1% [?]

A treia zi din Redescopera Romania a inceput dimineata pe la 8 si s-a incheiat in a patra zi, mai exact la ora 1. Am inceput ziua cu putin offroad spre cetatea de la Bologa, pe urma am vazut barajul Draganului, lacul Lesu, Pestera Ursilor si ghetarul de la Scarisoara.

Cetatea de la Bologa este asa bine gandita impotriva invadatorilor, incat noi am reusit sa trecem pe langa ea cu doua masini. Ca dimensiuni nu este foarte impresionanta, dar robustetea ei ar face gelos oricei inginer.

Asfaltul s-a impletit cu drumul de piatra si am pornit spre barajul Draganului. Imensitatea lui demonstreaza ca si in Romania sunt oameni capabili, cam putini, dar sunt. Nu ai multe de spus despre un baraj, dar va sugerez sa-l vizitati, chiar merita un mic ocol din drum.

Lacul Lesu se afla la 20 km de E60 si este un lac de acumulare pe o suprafata de 148 hectare. Barajul poate suporta un volum de 28 milioane de metri cubi de apa.

Pestera Ursilor a fost descoperita in 1975 din cauza unei dinamitari din zona. Are o sumedenie de formatiuni de stalacmite si stalactite extrem de interesante ca si forma. Pestera se afla in muntii Apuseni, iar intrarea pentru adulti este de 15 lei. Este o pestera care merita vizitata datorita diversitatii de forme ale rocilor si este foarte bine amenajata.

Numele vine de la numarul mare de ursi care se adaposteau aici. Se pare ca la un moment dat, intrarea in pestera s-a blocat, astfel ca 140 de ursi au ramas inchisi si au murit. La pestera se poate ajunge pe soseaua Oradea-Deva, se trece de Sudrigiu, iar apoi faceti stanga in Chiscau.

Dupa ce am parasit Pestera Ursilor, am luat drumul catre Pestera Scarisoara. Drumul a fost numai bun pentru Dustere, iar peisajul a fost deosebit. Este una dintre cele mai mari pesteri cu gheata din Romania. Ca sa ajungeti acolo aveti nevoie de o masina cu garda la sol decenta si este imperativ sa aveti haine calduroase atunci cand intrati in pestera. Temperatura interioara este vara de 1 grad Celsius, iar iarna de 0 grade.

Trebuie sa recunosc ca statia este o investitie extrem de buna. Datorita comunicari dintre soferi am reisit atat depasiri grele, cat si sa mentinem o atmosfera extrem de destinsa in toate masinile.

Ne auzim azi pe twitter, facebook si bineinteles pe blog ca sa va prezint ce am facut in a treia zi din Redescopera Romania: Transilvania.

Toate povestile le puteti vedea aici. Redescoperă România este un proiect Petrom, impreuna de BCR, Dacia, Romtelecom, Paralela 45 şi Muzeul National al Taranului Roman.

[Show as slideshow]

123►

Popularity: 1% [?]

Uite asa trecu si a doua zi din Redescopera Romania. Azi am mers sa vedem instrutatul boului, cetatea de la Porolissum, cascada Valul Miresei si sa gustam din delicatesele gatite de Adi Hadean.

Instrutatul boului este o traditie strans legata de Rusalii. Este un obicei care vrea sa aduca cat mai multe roade si fertilitate pamanturilor taranilor.

Din motive de logistica si din lipsa de stoc, boul a fost inlocuit cu o vaca, a fost gatita cu niste flori si cu o patura viu colorata si a fost condusa frumos la plimbare prin sat. Feciorii satului s-au costumat in tot felul de draci si cereau bani pentru trecerea masinilor.

Cetatea de la Porolissum are o anumita insemnatate pentru mine. Am vizitat-o si acum vreo 8 ani, iar azi a fost interesant sa vad ce s-a realizat in tot acest timp. Porolissum a fost construita de romani in timpul razboiului daco-roman din 106 d.C., razboi purtat de catre Decebal si Traian, cetatea ajungand chiar capitala provinciei Dacia Porolissensis in 128 d.C.

Am vazut o parte din poarte cetatii, comandamentul si amfiteatrul, cel din urma inca pastrand din acustica specifica unei astfel de constructii. Partea interesanta este ca pe vremea accea aveau sisteme de alimentare cu apa si incalzire prin podea.

Pot sa spun ca s-au adus la suprafata noi constructii, dar chiar consider ca ar putea deveni un punct de atractie extrem de important. Cetatea Porolissum se afla in satul Moigrad, in apropiere de Jibou.

Cascada Valul Miresei se afla in muntii Apuseni si are o inaltime de 50 m, apa “cazand” in doua trepte. Cascada merta din plin atat pentru frumusetea persoala, cat si pentru frumusetea zonei extrem de pitoresti.

Pentru a ajunge la cascada, va trebui sa o luati prin Huedin, iar apoi prin padure, cascada este semnalizata in sat.

Ziua s-a incheiat in compania lui Adi Hadean, maestru bucatar care ne-a asteptat cu trei ceaune pline de fasele, carne, dar si cu rosii, ceapa verde, slanina si carnati extrem de gustosi.

Ne auzim si maine pe twitter, facebook si bineinteles pe blog ca sa va prezint ce am facut in a doua zi din Redescopera Romania: Transilvania.

Toate povestile le puteti vedea aici. Redescoperă România este un proiect Petrom, impreuna de BCR, Dacia, Romtelecom, Paralela 45 şi Muzeul National al Taranului Roman.

[Show as slideshow]

12►

Popularity: 1% [?]

Prima zi din Redescopera Romania a inceput pentru mine dimineata devreme. Am fost mandrul pasager al Duster-ului cu nr-ul 3, urmand ca maine sa ma imbarc la bordul altei masini.

In prima zi am pornit din Bucuresti, avand ca destinatie finala Clujul, oras care va fi pentru trei zile baza noastra.

Distanta dintre cele doua puncte nu a fost tocmai o linie dreapta, astfel ca ne-am oprit la diferite biserici fortificate. In apropiere de Brasov ne-am intalnit cu Zoso care s-a oferit sa ne fie ghid la cateva dintre ele.

A fost putin ciudat sa vezi ce importanta mare avea biserica in acele vremuri si ce efecte are asupra societatii inca in ziua de azi. Am poposit in Saschiz pentru a lua pranzul, iar Augustin Radu si Piticu au oferit putina “destindere” inainte sa urcam catre cetate.

Dusterele au dovedit ca pot face fata si offroad-ului, dar eu sugerez pentru offroad mai agresiv doar motorizarea diesel.

De la Saschiz am pornit spre o alta cetate fortificata, dar care din pacate era inchisa, deh cine ar vizita o cetate intr-o zi libera, nu? Pe drum spre Cluj am testat atat limitele Dusterului, cat si autostrada care leaga Campia Turzii de Cluj.

Nu o fi ea gata, dar autostrada arata foarte bine si in plus iti ofera sansa sa vezi o parte din frumusetile Romaniei in timp ce circuli cu 150 km/h viteza legala impusa de Politia Rutiera.

Mai jos am pus un video cu session-ul de offroad de langa cetatea Saschiz. Cu toate ca nu pare cine stie la prima vedere, drumul este abrupt, noroios, iar Dusterele sunt dotate cu anvelope normale de vara.

Ne auzim si maine pe twitter, facebook si bineinteles pe blog ca sa va povestesc ce am facut in a doua zi din Redescopera Romania: Transilvania.

Toate povestile le puteti vedea aici. Redescoperă România este un proiect Petrom, impreuna de BCR, Dacia, Romtelecom, Paralela 45 şi Muzeul National al Taranului Roman.

[Show as slideshow]

1234►

Popularity: 1% [?]

Ziua 0 s-a cam terminat, dat fiind faptul ca e fix ora 00:00, acum cand ma incep eu sa scriu articolul. Amvenit din Cluj la Bucuresti ca sa incep maine oficial a treia excursie Redescopera Romania.

Ziua asta m-a prins pe drum, mai exact pe calea ferata. De dimineata, Eta mi-a facut niste mini pizza cu care m-am hranit si in Cluj, dar si in drum spre Bucuresti.

Pe urma m-am urcat in tren si am luat drumul Bucurestiului. A fost una dintre datile in care chiar nu mi-a fost jena de CFR. Trenul intercity era curat, avea aer conditionat, curent in priza si locuri berechet. Mi-a placut ca spre deosebire de alte dati, temperatura varia in functie de zone. In apropierea Brasovului au dat putina caldura fiindca se facuse racoare in vagon.

Trebuie sa recunosc ca avem o tara frumusica, iar daca circuli pe calea ferata iti dai seama cel mai bine cata industrie era pe vremuri. Din pacate insa, fostele fabrici sunt doar terenuri pline de buruieni, ciment si fiare vechi. Chiar cred ca ar putea fi folosit mult mai bine tot acest spatiu.

Prea multe nu am de raportat, m-am uitat la doua sezoane de Entourage si am si ajuns in Bucuresti. Prima impresie lasata de capitala este una ciudata. La fel ca si oricare gara din tara, tiganii si rechinii dau tarcoale, dar transportul in comun e chiar user friendly. Imi place politica de circulat pe gratis dupa 10:30, cel putin asa am inteles din faptul ca sunt inchise toate gheretele de bilete.

Mi-ar fi placut sa fie mai multe panouri ajutatoare prin zona garii, in Anglia mi-a fost mult mai usor sa ma orientez decat in Bucuresti. In rest nu prea stiu ce sa spun, nu am vazut prea mult ca e noapte, iar maine la 6:30 vine Dusterul sa ma duca la drum.

Ne auzim maine pe twitter, facebook si bineinteles pe blog ca sa va povestescprima zi din Redescopera Romania: Transilvania.

Toate povestile le puteti vedea aici. Redescoperă România este un proiect Petrom, impreuna de BCR, Dacia, Romtelecom, Paralela 45 şi Muzeul National al Taranului Roman.

Popularity: 1% [?]

Sa spunem ca esti intr-o zona cu cod galben, vin ploile torentiale de vara, toarna mai ceva ca din galeata si tu esti la volan. Teoretic, codul rutier spune ca daca nu ai vizibilitate buna sa tragi pe dreapta, dar tu esti in oras, doar nu o sa fii mai prost decat ceilalti nu? Mergi mai departe prin ploaie, tu-i vezi pe ceilati fiindca au luminile aprinse, dar ei nu te vad pe tine fiindca esti idiot si nu-ti aprinzi luminile si mai si mergi cu viteza.

Scriu asta fiindca am vazut nu unul, ci cel putin 10-20 cazuri ieri prin oras. Ploua de rupea, dar oamenii nu-si aprindeau luminile, ceea ce din cate stiu e cam obligatoriu prin lege. Nu o cred pe asta ca au uitat, chiar nu o cred. Trebuie sa fii un sofer incredibil de prost, ca sa nu ai in tine automatismul de a porni luminile cand ploua.

Acum cativa ani a fost o ploaie grozava in Oradea, trebuia neaparat sa plec undeva cu masina, nu puteam astepta sa se opreasca ploaia si nici nu stiam cat va dura. M-am urcat la volan, am aprins luminile, inclusiv cea de ceata fiindca pur si simplu nu se vedea mai mult de cativa metri in fata masinii si m-am dus frumos cu 20-30 km/h. Ploaia a durat aproximativ 5 minute, am oprit frumos luminile de ceata si am continuat drumul la un ritm normal.

Sunt niste treburi pe care pur si simplu trebuie sa le simti sau sa le dobandesti. Trebuie sa stii sa aprinzi farurile fara sa aprinzi si ceata, in special cea spate care te rupe noaptea, trebuie sa stii ca pe ploaie trebuie sa aprinzi luminile chiar daca esti in oras, trebuie sa stii sa semnalizezi pentru a-ti indica intentia, iar daca ai viteza semnalizeaza din timp, trebuie sa stii ca oglinzile au rolul de a te ajuta, de aia trebuie sa le reglezi. Ar mai fi si alte nimicuri legate de blocatul intersectiei, dar daca le faci pe astea, sigur vei fi injurat mai putin si chiar ai ajuta putin traficul.

Popularity: 1% [?]

Dupa cum bine ati observat, a aparut frumos in dreapta un banner, nu orice banner ci unul pe care de multa vreme vroiam sa-l am pe blog. Eh, puteam eu sa-i dau un copy paste la codul ala oricand, dar nu ar fi insemnat nimic zic eu. Prezenta lui acum, indica faptul ca fac parte din echipa Redescopera Romania. Acest proiect este unul care m-a atras fiindca contine 3 lucruri foarte importante pentru mine: masini, calatorii si socializare.

Vom merge pe Transalpina, cel mai inalt drum din tara, ceea ce va fi ceva deosebit zic eu, mai ales ca mergem cu cinci Dustere. Voi cunoaste lume noua, voi vedea parti ale tarii prin care nu am fost si voi vedea cum se comporta un Duster timp de o saptamana. Calatoria va fi oficial intre 12-18 iunie, dar pentru mine va incepe in 11 fiindca trebuie sa merg la Bucuresti.

O sa ma puteti urmari zi de zi in drumul prin Transilvania pe twitter, facebook si bineinteles pe blog, de indata ce dau de net mai sanatos. Voi avea ca si camarazi de drum pe:

Bobby Voicu (blog | twitter | facebook)
Andrei Basoc (blog | twitter | facebook)
Ana Matei (blog | twitter | facebook)
Adelina Enache (blog | twitter | facebook)

Augustin Radu (blog | twitter | facebook)
Diana Nastase (blog | facebook)
Tara Duveanu (blog | twitter | facebook)
Zdeto (blog | twitter | facebook)

Doru Panaitescu (blog | twitter | facebook)
Catalin Georgescu (blog | facebook)
Oana Portase (blog | twitter | facebook)
Liliana Ianculescu (blog | facebook)

Adi Mihaltianu (blog | twitter | facebook)
Ciprian Alexei (blog | twitter | facebook)
Irina Ilie (facebook)

Cristi Dorombach (blog | twitter | facebook)
Razvan Baciu (blog | twitter | facebook)
Anca Bundaru (blog | twitter | facebook)
Ana Bulgar (blog | twitter | facebook)

Toate povestile le puteti vedea aici. Redescoperă România este un proiect Petrom, impreuna de BCR, Dacia, Romtelecom, Paralela 45 şi Muzeul National al Taranului Roman.

Popularity: 1% [?]