Sistemul care va fi fi implementat pe hibridul Toyota Crown poate fi numit în multe moduri, dar eu îl voi numi detector de pietoni fiindcă în esenţă asta este.

Cei de la Toyota au prezentat în 2007 un gadget cu senzori prin infraroşu care permite o vizibilitate sporită pe timp de noapte, iar în momentul în care un pieton este detectat, acesta va fi înconjurat cu un cadran galben pentru a fi evidenţiat. Totul va putea fi urmărit pe un ecran LCD.

Vremea rea şi viteza afectează capacitatea gadgetului de a percepe informaţia. Deocamdată sistemul funcţionează doar pentru pietoni, dar se doreşte a fi implementat în sistem şi detectarea de biciclişti şi animale şi chiar alte posibile pericole pe timp de noapte.

Popularity: 1% [?]

Toyota-Subaru sau Subaru-Toyota? Nu ştiu cum e de fapt, dar ştiu că Subaru se va ocupa de partea tehnică, iar Toyota de design. Este vorba despre o maşină făcută în colaborare de cele 2 companii auto.

Cele două firme s-au decis să facă un coupe cu tracţiune spate care să implementeze ce este mai bun din ambele companii. Maşina se va vinde sub numele de Toyota în Japonia şi cu numele de Subaru în ţările europene şi SUA.

Maşina va fi construită pe platforma de la Subaru Impreza cu toate că cei de la Subaru spun că platforma va fi una nouă. Motorul va fi unul boxer de 2.0 litri şi va produce 220 cp la 6500 rpm.

Maşina va costa undeva pe la 20.000 de $ şi va fi una dintre cele mai ieftine maşini sport.

Popularity: 2% [?]

Subaru trece la 7 locuri prin noul model Subaru Exiga. Japonezii de la Subaru doresc să acopere cât mai mult din piaţa auto, astfel ei au trecut şi la maşinile de familie foarte spaţioase, intrând într-o clasă dominată de Ford, Citroen şi Volkswagen.

Lansarea oficială a maşinii va avea loc în 17 iunie, dar cei de la Subaru au dorit să astâmpere puţin setea fanilor, lansând un teaser. Exiga va aduce sportivitatea tipică a celor de la Subaru într-o gamă mai plictisitoare. Cei de la Subaru nu au lansat detalii despre noua naşină, dar sunt sigur că va fi folosit noul motor Boxer. Boxer fiind noul şi singurul motor diesel a celor de la Subaru. Un motor extrem de silenţios şi un motor potrivit pentru o maşină de familie.

Spun că s eva folosi acest motor deoarece toate modelele noi au fost dotate cu acest tip de motor, maşini precum Forester, Legacy şi se pare că şi Exiga. Este ciudat cum un proiect a celor de la Subaru, fiindcă industria civilă de la Subaru este un proiect, s-a dezvoltat încât să fie atât de apreciat. Problema din România este o problemă tipică unui brand precum Subaru: este vorba de promovare, în România lumea este reticientă în a cumpăra maşini japoneze, chinezeşti sau coreene. Datorită lui Toyota şi Hyunday lucrurile s-au mai schimbat în ultimul timp.

Sunt curios care familist convins îşi va lua un Subaru cu 7 locuri, Chrina să ştii că renunţ la FOrd Galaxy, prefer un Subaru.

Popularity: 1% [?]

Williams testează un nou capac motor. Capacul motor este practic un nou tip de acoperire a motorului şi este în formă de aripă de rechin.

Williams a urmat echipele Red Bull şi Renault şi au dezvoltat nou tip de acoperitor al motorului, se speră că acesta va îmbunătăţi performanţele maşinii reducând coeficientul de frecare.

Germanul Nico Rosberg a testat ieri noul capac motor pe circuitul Paul Ricard, acolo se antrenează şi cele 10 echipe.  Acest tip de capac motor a fost prima dată dezvoltat de cei de la Red Bull şi Renault. Scopulu acestui tip de capac motor este acela de a îmbunătăţi fluxul de aer spre aripa spate.

Cei de la Honda au adus şi ei îmbunătăţiri maşinilor, au montat un nou tip de aripioare pe aripa faţă. Nici cei de la Bmw şi Toyota nu s-au lăsat mai prejos, testând noi componente aerodinamice.

Toate echipele se pregătesc pentru Grand Prix-ul  din Monaco şi din Canada.

Popularity: 1% [?]

Cei de la Toyota au lansat zilele astea la Geneva cea mai mică a lor şi anume Toyota Smart IQ. Mi se pare mie sau seamană cu o maşină făcută de cei de la Mercedes? Oare cum se numeşte maşina respectivă?

Cei de la Toyota au dorit să intre în cateogoria super, extra, duper compactelor, tocmai când mî gândeam că Aygo e o maşină urâtă. Totuşi designul acestui IQ este foarte plăcut, dar nu se compară cu cea mai mică maşină din lume. Ceea ce este diferit la această maşină este faptul că se pare că încap 3+1, ştiu aşa am yis şi eu că nu are cum, dar după ce acum câţiva ani am băgat 12 oameni într-o Dacia 1310, pot spune că nu mă mai uimeşte nimic.

Pentru mai multe poze cu noul Smart Toyota IQ click.

P.S. Cei care îmi explică unde intră cei de 3+1 are o Milka.

Popularity: 4% [?]

Maşina a fost prezentată la Melbourne, nu pare nimic deosebit, suntem obişnuiţi cu concepte care vin şi trec, rareori ajung pe linia de producţie, dar aceasta maşină are ceva deosebit.

Cei de la Toyota o numesc un Prius cu steorizi deoarece este un hibrid. Da, Toyota vor să facă un hibrid sportiv. Lucrul cel mai important şi de ţinut cont este acela că se vrea ca această maşină să devină în viitor o Toyota Supra.

Pentru mai multe poze click

Popularity: 3% [?]

Modelul IS de la Lexus va fi completat de o decapotabilă, cel puţin aşa spune lumea bună a industriei auto, eu un membru fidel al lumii auto le dau crezare fiindcă pozele nu mint, ştim bine că o poză valorează cât 1 mie de cuvinte.

Se pare că maşina din imagine este maşina de test a celor de la Lexus. Modelul în sine se vrea să intre în producţie la sârşitul anului 2009 şi va avea motorizările modelului sedan, dieselul de 177 de cp şi motorul IS-F de 423 cp.

Mai multe informaţii pe măsură ce intru şi eu în posesia lor.

Popularity: 2% [?]

Toată lumea ştie că cei de la Toyota sunt înebuniţi după hibride, ei au introdus de mult hibridele pe piaţă, şi au vândut aproximativ un milion de maşini hibride sub tutela Toyota şi Lexus. Se pare că vor mai mult, cel puţin asta spune noul model 2008 Lexus LS600h, noul şi cel mai scump hibrid de la Toyota în valoare de pe peste 115.000 $.

Modelul este competitorul direct pentru Mercedes S class şi Bmw seria 7, dar nu are un motor v12, să fie asta o problemă? Se pare că nu fiindcă V8-ul împreună cu motorul electric produc o putere limitată la 438 cp, aceaşi putere ca şi V-12 de la Bmw 760i, deci maşina nu stă prost la cpaitolul putere. Pot continua şi să spun că nu stă prost nici la capitolul acceleraţie deoarece atinge 0-100km/h în 5.5 secunde, nu e deloc rău pentru o maşină de dimensiunile lui LS600h. Bonusul constă în faptul că maşina are tracţiune integrală.

Multe maşini au climă bizonală,Lexus are climă în patru poziţii diferite, şi pentru pasagerii din spate. Suntem obişnuiţi cu luxul şi calitatea din Lexus, nici modelul LS600h nu s-a lăsat mai prejos. Interiorul este o abundenţă de calitate şi materiale scumper plăcute atât la ochi cât şi la atingere. Lexus a introdus pe noul său model de asemenea primele faruri cu LED, pentru faza scurtă. Şi se mai întreabă lumea de ce îmi plac japonezii, sunt inventivi de accea.

Pentru mai multe poze cu noul hibrid Lexus click, mai jos se poate vedea şi un scurt video pe viu.

Popularity: 3% [?]