Nu bine a fost lansat modelul RS şi deja Ford anunţă că în viitor vor renunţa la modelele sportive precum Focus RS şi se vor axa pe maşini ieftine, economice şi puţin poluante. Acest lucru nu poate însemna decât faptul că Ford va spune bye bye motoarelor mari.

Culmea e că directorii de la Ford nu au spus că vor face şi maşini hibrite şi electrice, ci au spus că acesta va fi scopul lor principal. Să fie oare doar o chestie de marketing pentru a mări numărul vânzărilor? Nimeni nu ştie concret, totuşi un lucru e sigur, situaţia industriei auto de vine din ce în ce mai maronie.

Popularity: 3% [?]

O femeie din Corea de Sud cunoscută doar sub numele de Cha dă examenul scris pentru permisul de conducere din 2005. Până acum a căzut examenul de 771 de ori. Bătrânica în vârstă de 68 de ani tot încearcă să ia permisul deoarece are o firmă mică şi ar avea nevoie de o maşină.

Culmea e că în Corea de Sud trebuie să faci doar 60% din răspunsurile corecte pebtru a trece examenul. O examninare costă 6000 dw won= 4, 7 $. Dacă înmulţin 4,7 cu 771=> 3623 de dolari doar pentru examinare. Nu vreau să fiu rău, dar dacă Cha o ţine tot aşa nu-şi va permite decât o bicicletă atunci când va lua permisul.

Perseverenţa ar trebui să aibă limitele sale.

Popularity: 2% [?]

Vă mai amintiţi disputa între Porsche şi Nissan? Nissan GT-R s-a dovedit a fi mai rapid pe circuitul de la Nurburgring decât Porsche 911, iar Porsche a făcut mare scandal că nu are cum, iar Nissan le-a demonstrat negru pe alb că au făcut o maşină etxraordinar de bună.

Acum Porsche mai primeşte o palmă peste obraz. Cei de la CAP (institutul britanic de informatii auto) spun că Nissan-ul GT-R se depreciază mai bine decât un Porsche 911 Carrera. După un an Nissan-ul îşi va păstra 84% din preţ, pe când Porsche 911 îşi va păstra doar 64-68% din preţul de achiziţie.

Deci dacă vrei să ai o maşină bună şi care să nu se deprecieze extrem de tare, cumpără un Nissan GT-R, eu unul asta mi-aş cumpăra.

Popularity: 3% [?]

Acesta este noul Chverolet Camaro. Până acum a făcut mare vâlvă ca şi concept, iar fanii lumii auto au fost plăcut impresionaţi de faptul că maşina de serie nu a suferit modificări mari faţă de concept. Noul Camaro este un muscle car readus la viaţă datorită rivalităţii accentuate din acest segment. Segment-ul muscle car-urilor a fost dominat până acum de modele precum Mustang, Challenger, Pontiac Firebird etc.

Această maşină a fost prima maşină vândută, preţul? 350.000 de dolari. Pare mult, dar proprietarul se poate lauăda că are primul Camaro. Maşina va fi disponibilă din primăvară. Sunt şanse mari să găsim şi prin showroom-rile din România. Modelul de serie nu va costa atât de mult, nu vă speriaţi.
citeste mai departe »

Popularity: 4% [?]

Ştiu că suntem în 2009 şi că anul 2008 a trecut, dar am rămas dator cu fetele frumoase şi mai puţin frumoase de la Saonul Auto de la Moscova 2008. Nu ştiu ce-i cu lumea asta, dar parcă fetele frumoase pur şi simplu refuză să apară la saloane auto. Sunt totuşi şi excepţii, aşa că am reuşit să adun câteva fete frumoase care să ţină de cald în această iarnaă grea, doar ruaosaicele se pricep de minune la frig.
citeste mai departe »

Popularity: 18% [?]

Povestea este următoarea: BMW felicită pe cei de la Audi într-un mod ironic, Audi le-o întoarce, Subaru face sushi din ei, iar Bentley…e un domn. Am zis că-l fac gallery fiindcă are o cursivitate mai placută.

[Show as slideshow]

Ms Robi

Popularity: 11% [?]

Noul Citroen C5 este primul Citroen care mă atrage cu adevărat. Are un farmec atipic maşinilor franceze. Cu toate că design-ul exterior este unul perfect francez. Interiorul însă este unul foarte sobru, deci german. Citroen îşi menţine motorizările şi suspensiile pe aer, dar vine cu o tehnologie nouă. De exemplu noul Citroen C5 are nişte suspensii extraordinar de bune, suspensii pe care le găseşti doar pe sedan-urile de lux de la BMW şi Mercedes.

Noul C5 este o maşină franceză superbă, dar nu se opreşte doa rla frumuseţe ci este şi una foarte bună. Să fie oare acesta primul Citroen fiabil? Era să uit de tehnologia de parcare oarecum mai specială. Citroen oferă un senzor care măsoară mărimea unei parcări libere atunci când treci pe lângă ea. Dacă mărimea este bună, atunci maşina te va anunţa că poţi parca acolo.

Am găsit şi un drive test făcut de cei de la Fifth Gear, enjoy:
citeste mai departe »

Popularity: 5% [?]

Noul Honda Insight va fi lansat la Salonul Auto de la Detroit abia în şase zile. Lumea auto însă nu doarme nici o clipă, aşa că pe internet au apărut deja poze cu versiunea destinată europenilor. Design-ul este total atipic unei maşini hibride, iar interiorul este deosebit. Maşina a pierdut din farmec fiindcă Honda a renunţat la multe componente esenţiale ale conceptului. Insight-ul de serie fiind fara LED-uri, oglinzi diferite şi spatele se aseamănă extrem de mult cu cel de la Toyota Prius.

Cum vi se pare maşina? Te convinge să treci pe hibrid?
citeste mai departe »

Popularity: 3% [?]