Fiind un mare fan Top Gear, nu se putea să nu vă spun şi vouă că duminică 21 iunie începe noul sezon Top Gear. Sezonul cu nr 13 va fi presărat de distracţie şi maşini tari.

BBC ne oferă un trailer foarte reuşit, părerea mea umilă:

Popularity: 3% [?]

Ne vom putea bucura în sfârşit că vom avea şi noi un CUV autohton. Sub numele său de scenă, Dacia Stepway, acest Sandero al munţilor va fi lansat în zilele următoare şi la noi în ţară.

Nu va avea 4×4, nu va avea nici măcar aer condiţionat în standard, dar va avea 2 opţiuni de motorizare, 1.5 dci de 70 cp şi 1.6 pe benzină de 90 cp.

Varianta de bază începe de la 8500 de euro şi este cel mai mic preţ din segmentul său. În bază primeşti benzinarul de 90 cp şi ABS. Dacă vrei aer condiţionat trebuie să optezi pentru versiunea Laureat care începe de 9800 de euro.

Pentru cei full de bani, Dacia oferă şi un Stepway full option, care va costa 11.500 de euro. Această variantă va avea dieselul de 70 cp, geamuri electrice, aer condiţionat, practic tot ce poate oferi Dacia mai bun.

În concluzie, nu pot decât să zic că ar fi singura maşină de la Dacia care merită investiţia. Loganul e instabil rău, Sandero e Sandero, Stepway e şi el Sandero, dar măcar are gardă la sol mai mare.

Popularity: 5% [?]

Peugeot-ul RC-Z este un Audi TT killer, sau cel puţin aşa le place francezilor să creadă. Mie personal nu mi se pare cine ştie ce maşinuţa asta. Mă uit la ea şi văd tot un Peugeot, indiferent de nume.

Singurele maşini franceze care chiar au trecut de stereotipuri sunt nou Megane de la Renault şi noul Citroen C5 şi C6.

Preţul RC-Z-ului va fi undeva în jur de 24.000 de euro. Motorul de benzină de 1.6 lutri turbo alimentat este luat de pe Mini. Benzinarul de 1.6 litri produce 150 de cp, pe când dieselul de 2.0 litri 168 cp. E o maşină drăguţă, dar pentru a fi un killer trebuie să fie mai bună de atât.

[Show as slideshow]

Popularity: 3% [?]

Ford pregăteşte o versiune coupe a modelului Mondeo. Nu va fi orice coupe, ci va fi un coupe cu 4 uşi. Ford doreşte astfel să intre în clasa dominată de maşini precum Mercedes CLS, Passat CC, Porsche Panamera şi noul Aston Martin Rapide.

Înainte de lansarea modelui coupe, Ford va schimba liniile actualului model. Asta însemnând că în 2011-2012 ne putem aştepta la un Mondeo coupe cu un design kinetic.

Popularity: 4% [?]

Focus RS şi Evo X sunt două din cele mai emblematice maşini sport pentru cei care nu au un buget de Porsche, Ferrari etc.

Cei de la Fifth Gear s-au gândit că ar fi interesant să compare o maşină sport cu tracţiune faţă cu un monstru sacru al raliului. Nu or fi ei la fel de tari ca şi cei de la Top Gear, dar ştiu plimba bine maşinile pe circuit.

Popularity: 3% [?]

Salonul de la Frankfurt se apropie cu paşi repezi aşa că Aston Martin nu se mai ascunde după deget. În ultimile 2 săptămâni au fost văzute 2 modele diferite a noului coupe cu 4 uşi, mai exact Aston Martin Rapide.

Mie sincer mi se pare doar un alt Aston Martin, atâta tot că are 470 cp şi va concura cu Vw Passat CC Lamborghini Estoque şi cu Porsche Panamera.

Singurul lucru bun pe care-l pot spune despre Rapide este că păstrează  foarte bine liniile maşinii, uşile din spate fiind aproape de nedetectat.

[Show as slideshow]

Popularity: 3% [?]

Cursa de la Le Mons este locul perfect pentru a demonstra superioritatea producătorilor auto. Până acum Audi a dominat aceste curse, dar a fost doar până acuma.

Noi câştigători sunt cei de la Peugeot, ocupând locurile 1 şi 2. Audi terminând la 7 lap-uri în urma francezilor. Să fie acesta sfârşitul celor de la Audi şi un început puternic pentru Peugeot?

Nu prea cred, dar e bine să vezi că încep francezii să facă valuri.

Popularity: 5% [?]

Să zicem că vrei o maşină nouă, te uiţi pe site-ul producătorului ales şi calculezi, alegi opţiuni etc. Termini de făcut toate astea şi mergi la reprezentanţă.

Ajungi la Opel Oradea şi le zici că vrei un Corsa cu 3 uşi şi motor 1.3 cdti Ecoflex. Se uită ăla la tine zice că i-ai fi cerut ceva maşină concept. Îl asiguri că aşa ceva există, dar lui tot nu-i vine să creadă. Îi araţi că pe site-ul Opel România există aşa ceva. Se scarpină la cap şi se documentează.

Până la urmă confirmă că maşina există, dar că nu au pe stoc aşa că trebuie aşteptat 2 luni pentru maşină. De aici avem de tras nişte concluzii:

• vânzătorii nu sunt prea bine pregătiţi
• dealerii habar nu au ce are celălalt pe stoc
• în România stocul e doar un cuvânt abstract, cumperi maşina şi ea vine la tine peste 2 luni…până atunci…

Culmea e că asta am auzit despre mai mulţi producători, nu doar Opel. Hai măi nene e greu să ai nişte stocuri de anumite modele cerute cel mai des?

Popularity: 4% [?]