Adrian Sutil a iesit pe primul loc la pregatirile pentru Grand Prix-ul din Italia. Acesta a reusit sa iasa pe circuit inainte ca vremea sa se inrautateasca. A plouat foarte mult de dimineata la Monza, putine echipe aventurandu-se sa-si testeze masinile. Pana la urma din cauza vremii foarte nefavorabile, sedinta de pregatire a fost suspendata.

Mai jos sunt rezultatele, care dupa parerea mea nu sunt deloc concludente:
citeste mai departe »

Popularity: 1% [?]

Jarno Trulli are nervi, alt titlu nu mi-a venit în cap, aşa vorbeam când eram mai mic, dacă cineva era nervos înseamnă că are nervi. Italianul este foarte revoltat, nu prea îl înţeleg, o fi din cauza lipsei de curse.

După cum spuneam italianul este foarte nervos pe piloţii care nu fac parte din GPDA (Grand Prix Drivers’ Association). El spune  că deşi unii piloţi nu fac parte din această asociaţie tot ar trebui să plătească cota respectivă, fiindcă şi ei beneficiază  de aceleaşi condiţii ca şi ceilalţi.  Banii se adună în funcţie de punctele acumulate de către şoferi. Trulli spune că dacă primii 6 şoferi de exemplu ar refuza să plătească atunci ar trebui să plătească cei care câştigă mai puţini bani. Acest lucru nefiind corect fiindcă toţi concurează şi toţi se bucură de aceleaşi condiţii.

El afirmă sus şi tare că mulţi şoferi sunt inconştienţi cât bine poate face GPDA, iar dacă chiar nu vor să facă parte din asociaţie măcar să plătească, nu-i obligă nimeni să fie membri.

Asta fac oficialii F1 oameni buni când nu sunt curse, trebuie să facă ceva să nu se plictisească nu?

Popularity: 1% [?]

Cum să strici o maşină de F1, ghidul şoferului turmentat. Se pare că şoferul echipei Bmw, Nick Heidfeld a făcut de demonstraţie la fabrica Bmw din Munich. Acesta a făcut cerculeţe pe asfalt, a făcut câteva ture şi a mai încercat să facă nişte cerculeţe. Pasionaţilor de F1 este sugerat să nu se uite, nu sunt responsabil pentru strigarea unor cuvinte precum: ce bou, ce idiot, ce şofer prost şa…pentru restul uitaţi-vă şi daţi notă:

Popularity: 1% [?]

Super Aguri a ieşit din peisajul Campionatului Mondial de Formula 1, acest lucru a fost declarat azi de către oficialii echipei. Era cam de aşteptat, dar cum spunea un prieten, e mai bine aşa.

Azi a avut întâlnirea dintre Suzuki Aguri şi şefii de la Honda, întâlnire care a decis viitorul echipei Super Aguri. Cei de la Hinda au decis că echipa de F1 nu mai este rentabilă şi nu mai face faţă din punct de vedere competiţional, dar nici financiar. Se pare că Wiegl Group nu este de ajuns pentru a scoate echipa din impas aşa că altă opţiune nu există. Aguri a declarat că principalul vinovat este sponsorul SS United care anul trecut nu a plătit echipa.

Super Aguri a participat la Campionatul Mondial de F1 încă din noiembrie 2005, dar se pare că aici şi-a găsit sfârşitul. După cum am spus poate este mai bine aşa ţinând cont că foarte puţine echipe chiar au valoare în F1, restul sunt ca să umple boxele de la pit stop.

Popularity: 1% [?]

Echipa Honda Super Aguri o duce din rău în mai rău, când credeam că lucrurile se vor îmbunăţi viaţa a arătat că mă înşel amarnic.

Toată lumea din F1 ştia că în această săptămână urmează şă aibă loc o întâlnire între Honda şi grupul german Weigl care doreşte să investească în această echipă muribundă. Toate bune şi frumoase până acum, camioanele de rezervă şi unele maşini de rezervă au fost trimise în Turcia pentru pregătiri, dar mare le-a fost surpriza când li s-a interzis accesul la boxe. Cei de la F1 au informat echipa Super Aguri că Nick Fry (CEO-ul echipei) a spus că echipa nu va participa la Grand Prix-ul din Turcia.

Se pare că Nick Fry a declarat că un grup atât de mic precum Weigl nu are cum să susţină o echipă de F1 şi că nu mai vrea ca Super Aguri să consume banii de la Honda. Totuşi trebuie aşteptată întălnirea dintre cele două părţi deoarece Weigl susţine că are planuri serioase cu echipa de F1.

Popularity: 1% [?]

Alonso da, Ferrari nu, cam asta este stuaţia cu privire la dorinţa lui Alonso de a se muta la Ferrari. Alonso a spus că el ar vrea să-şi schimbe echipa şi să treacă la Ferrari (de parcă cine nu ar vrea?).

Luca di Montezemolo, preşedintele echipei italiene a spus în revista La Gazzetta dello Sport spunând că o combinaţie Raikkonen-Alonso ar însemnă să te autodistrugi. El a mai spus că doreşte doi şoferi egali care să lucreze împreună.

Auch Alonso, se pare că nu prea eşti drag italienilor, lasă ca va veni şi timpul tău.

Popularity: 2% [?]

Honda- Superi Aguri pleacă şi ei cu toată familia, tiruri, maşinile de curse şi toată echipa la Barcelona. Eu sper să nu fi plecat doar în vacanţă fiindcă ar fi mare păcat pentru ei.

Eu drept că puţini se aşteptau că echipa să mai schiţeze ceva, dar să concureze nici atâta. Nu prea au ei bani, dar din moment ce au mers spre Barcelona înseamnă că o duc puţin mai bine. Honda nu vrea să dea undă verde nici măcăr pentru pregătire până când nu primeşte o confirmare scrisă de la sponsor.

Eu cred că ar trebui anunţaţi băieţii de la Super Aguri că dacă nu ai bani nu trebuie să te joci cu băieţii mari.

Popularity: 1% [?]

Cu toţii ştim că Lewis Hamilton a ieşit pe locul 5 la Malaezia. Însă mulţi nu ştiu de ce s-a întămplat această eroare, doar suntem obişnuiţi ca Hamilton să iasă printre primii.

CEO-ul de la McLaren, Martin Whitmarsh spune că Hamilton a pierdut un loc pe podium din cauza timpului pierdut la boxe. Echipa a avut probleme cu roata din faţă-dreapta, astfel Hamilton care a intrat la boxe pe locul 5 le-a părăsit pe poziţia 11. Până la urmă s-a descurcat bine, dar nu a reuşit decât locul 5 la finalul cursei. Whitmarsh spune că dacă totul a fi decurs normal, Hamilton ar fi fost printre primii 3.

În ciuda faptului că nu a reuşit o cursă fenomenală, Hamilton se menţine în vârful clasamentului cu 14 puncte avans faţă de locul 2 ocupat de Kimi Raikkonen.

Popularity: 1% [?]