Am găsit pe internet poze realizate folosind fotografia tilt-shift. Acest tip de fotografie a fost inventat pentru a fotografia elemente arhitecturale.
Acum este folosită şi pentru a face fotografii reale, dar care par ca şi de jucărie. Dovada este maşina din stânga, dar şi restul pozelor de mai jos.
A trecut iarna şi în Rusia, copiii de bani gata şi-au scos maşinuţele la plimbare. Unii copii la 19 ani se bucură de prima maşină condusă, iar unii de primul Ferrari făcut praf.
Zilele trecute, doi tineri din Rusia au luat un Ferrari F430 (printre cele mai puternice Ferrari-uri) şi l-au izbit cu 200 km/h de un Range Rover.
Idioţii Şoferii nu au păţit nimic grav, declarând că au pierdut controlul maşinii. Păi mă gândesc şi eu că altcumva e când scapi maşina de sub control la 50 km/h (viteza legală în localitate) şi altcumva e când mergi cu 200 prin centrul Moscovei şi faci prostii.
Nu vă faceţi griji, maşina avea asigurare, iar tatăl este unul iertător, m auzit că s-a lansat un nou model de Ferrari.
Acesta este noul Aston Martin One-77 în toată splendoarea sa. Design-ul exterior nu este o surpriză, maşina mai fiind prezentată la Salonul Auto de la Geneva. Totuşi acest model este cel de serie, cum se vede acuma aşa va rămâne şi pentru clienţi.
Aston Martin One-77 este dotat cu un motor V12 de 750 cp, atinge 0-100 km/h în mai puţin de 3 secunde şi o viteză maximă de peste 300 km/h.
Interiorul mi se pare puţin cam rustic, dar design-ul exterior este foarte reuşit, în special liniile laterale:
Sebastien Loeb este un pilot WRC cu un palmares de invidiat. Francezul a fost în Argentina unde a făcut un show de excepţie cu Citroen-ul său WRC.
Uită-te bine la video şi spune-mi că francezii nu fac maşini bune. Ştiu că e o maşină modificată, dar se mişcă extraordinar de bine, iar Loeb se ştie cu covrigul.
Curse, accidente, maşini, rostogoliri, situaţii la limită. Acestea ar fi atracţiile principale dintr-un video cu maşini rapide nu-i aşa? Am găsit pe Google Video o compilaţie de 90 de minute de accidente tari.
Accidentele sunt axate pe cursele de raliu. În video sunt maşini precum Renault, Lancia, Ford şi Volvo, dar şi fotografi şi spectatori care scapă de moarte la limită.
Recunosc că e cam lung, dar măcar câteva minute merită vizionat. Fiecare accident este diferit:
Sunt curios cine ar avea tupeul să se dea jos şi să schimbe roata. Cu siguranţă că nu şoferiţa care cu siguranţă că ar hrăni o întreagă familie de lei.
Totuşi dacă ne uităm mai atent, un leu pare să vrea să dea jos roata de rezervă, iar celălalt verifică cât este de gravă pana. E o poză aşa de weekend, relax people, vine weekend-ul.
Recunosc că titlul nu este prea grozav, dar ştirea e tare. Am văzut ieri la Pro Tv că ceva mascaţi din Rusia au confundat nişte cetăţeni nevinovaţi cu doi hoţi care au spart o bancă. De fapt Pro TV zica că ar fi traficanţi de droguri, dar de fapt au spart o bancă şi au omorât pe cineva pe parcurs.
Revenind la ştire, cei de la mascaţi ştiau doar o parte din numărul maşinii şi ştiau că este un Porsche Cayenne negru. Karma sau soarta, cum vreţi voi, a făcut ca un Cayenne cu număr asemănător cu al criminalilor să treacă printr-o zonă filată de mascaţi.
Pac, au spart geamul, fumigene, figuri, un pumn în ficat, şi-au dat seama că au greşit i-au trimis la plimbare pe ăia şi au aşteptat. După câteva minute au venit şi criminalii şi au început din nou, pumni, fumigene şi arestări.
Concluzia? Nu cumpăra acelaşi model de maşină ca şi interlopii, cumpără şi tu un Lexus hibrid.
Lumea auto o duce rău de tot, doar chinezii au creşteri de vânzări şi Dacia, asta spune multe nu-i aşa? Marile companii de maşini au probleme uriaşe, vânzările şi implicit şi profitul a scăzutt vertiginos.
Volkswagen a înregistrat un profit cu 74% mai mic faţă de aceaşi perioadă a anului trecut.
Audi renunţă la motorul V6 de 3.2 litri pentru modelele A4, A3 şi TT. Motivul este destul de simplu, nu se vinde. Majoritatea oamenilor preferă varianta 2.0 TDI. Teoretic la fiecare model cu motor de 3.2 litri, se vând 9 modele 2.0 TDI.
Recent Comments