Cei de la BMW au declarat că e pe bune, chiar vor face un Z2 şi va fi prezentat în septembrie la Salonul Auto de la Frankfurt. Aşa cum era de aşteptat, BMW va lansa prima dată un concept să vadă cum reacţionează lumea, modelul de serie fiind lansat undeva prin 2013.

Am voie să zic că nu-mi place? Nu zic că nu e frumos sau sportiv, zic doar că nu mi-l place fiindcă nu-i văd rostul. Ce rost are să cumperi o maşină mică şi scumpă? Preţul va fi undeva sub 30.000 de euro. E frumos, dar nu mersi.

Popularity: 4% [?]

În România ploi multe rezultă inundaţii, în SUA este de ajuns o singură ploaie pentru a inunda un oraş întreg. Pozele sunt făcute în Houston.

Pozele sunt grăitoare şi ne spun două lucruri:

1. se întâmplă şi la case mai mari

2. maşina anului în România ar fi un jipan dinălă înălţat ca şi în poze:

[Show as slideshow]

Popularity: 4% [?]

Acesta este noul Audi RS 5 surprins în teste la Nurburgring. După cum bine ştiţi, RS 5-ul va fi un rival de temult pentru M3-ul bavarez. De temut fiindcă are un V8 de 450 cp şi fiindcă arată bine maşina, pe bune chiar arată bine.

Maşina este o sportivă pur sânge, dovadă şi noul eleron retractabil gen R8 sau TT. Sincer să fiu mi se pare puţin prea lată, dar aş vrea să o am în spate când condus un M3.

Mi se pare mie sau eşapamentul ăla e uriaş? Era să uit, Audi a renunţat la ideea de a folosi un V10 de 580 cp, o opţiune mai bună fiind V8-ul modificat de pe RS 4.

n

[Show as slideshow]

Popularity: 7% [?]

Am găsit pe internet poze realizate folosind fotografia tilt-shift. Acest tip de fotografie a fost inventat pentru a fotografia elemente arhitecturale.

Acum este folosită şi pentru a face fotografii reale, dar care par ca şi de jucărie. Dovada este maşina din stânga, dar şi restul pozelor de mai jos.

Care ţi se par cele mai reuşite?

[Show as slideshow]

Popularity: 6% [?]

A apărut pe străzi şi noul BMW Seria 3 coupe (facelift). După ce sedan-ul şi touring-ul au primit un binemeritat facelift, a venit şi rândul coupe-ului.

Modificările vizibile sunt în partea frontală, masca faţă, bara, proiectoarele de ceaţă şi fantele de răcire a motorului fiind singurele modificări notabile.

Spatele a primit un tratament LED, dar eu nefiind un fan al facelift-urilor, aştept noul Seria 3.

[Show as slideshow]

Popularity: 13% [?]

A trecut iarna şi în Rusia, copiii de bani gata şi-au scos maşinuţele la plimbare. Unii copii la 19 ani se bucură de prima maşină condusă, iar unii de primul Ferrari făcut praf.

Zilele trecute, doi tineri din Rusia au luat un Ferrari F430 (printre cele mai puternice Ferrari-uri) şi l-au izbit cu 200 km/h de un Range Rover.

Idioţii Şoferii nu au păţit nimic grav, declarând că au pierdut controlul maşinii. Păi mă gândesc şi eu că altcumva e când scapi maşina de sub control la 50 km/h (viteza legală în localitate) şi altcumva e când mergi cu 200 prin centrul Moscovei şi faci prostii.

Nu vă faceţi griji, maşina avea asigurare, iar tatăl este unul iertător,  m auzit că s-a lansat un nou model de Ferrari.

Popularity: 5% [?]

Audi a lansat o nouă versiune a motorului 2.0 TDI, noul motor se numeşte 2.0 TDI e (economic). Diferenţele dintre versiunea normală 2.0 TDi şi 2.0 TDI e sunt cp şi curva cursa vitezelor.

Modelul 2.0 e are 136 cp faţă de cei 143 cp a modelului normal, iar cutia în 6 trepte are o cursă mai scurtă, fiind calibrată pentru un consum optim.

Modelul A4 TDi e scoate un consum de  4.5 litri/100 km. Acest consum este rezultatul folosirii sistemului start/stop şi unui sistem asemănător cu efficient dynamics de la BMW. Acest sistem recuperează energia pierdută la frânare folosind-o pentru diferite operaţii electronice.

Preţul de pornire al maşinii este de 31.000 de euro. Îmi place consumul, dar nu cred că merită diferenţa de bani pentru doar 0,5 litri economie faţă de modelul de 120 cp, sau pentru 1 litri dif faţă de cel de 143 cp.

Popularity: 3% [?]

Acesta este noul Aston Martin One-77 în toată splendoarea sa. Design-ul exterior nu este o surpriză, maşina mai fiind prezentată la Salonul Auto de la Geneva. Totuşi acest model este cel de serie, cum se vede acuma aşa va rămâne şi pentru clienţi.

Aston Martin One-77 este dotat cu un motor V12 de 750 cp, atinge 0-100 km/h în mai puţin de 3 secunde şi o viteză maximă de peste 300 km/h.

Interiorul mi se pare puţin cam rustic, dar design-ul exterior este foarte reuşit, în special liniile laterale:

[Show as slideshow]

Popularity: 4% [?]