Curse, accidente, maşini, rostogoliri, situaţii la limită. Acestea ar fi atracţiile principale dintr-un video cu maşini rapide nu-i aşa? Am găsit pe Google Video o compilaţie de 90 de minute de accidente tari.

Accidentele sunt axate pe cursele de raliu. În video sunt maşini precum Renault, Lancia, Ford şi Volvo, dar şi fotografi şi spectatori care scapă de moarte la limită.

Recunosc că e cam lung, dar măcar câteva minute merită vizionat. Fiecare accident este diferit:

PS încărcarea video-ului durează câteva secunde.

Popularity: 3% [?]

Sunt curios cine ar avea tupeul să se dea jos şi să schimbe roata. Cu siguranţă că nu şoferiţa care cu siguranţă că ar hrăni o întreagă familie de lei.

Totuşi dacă ne uităm mai atent, un leu pare să vrea să dea jos roata de rezervă, iar celălalt verifică cât este de gravă pana. E o poză aşa de weekend, relax people, vine weekend-ul.

Popularity: 10% [?]

Noul Porsche Panamera a fost lansat la Salonul Auto de la Shanghai în premieră mondială. Cam bizar ar spune unii că a fost lansat în premieră la un Salon în China, când avea ocazia să fie prezentat la Geneva, Detroit sau New York.

Noul Porsche Panamera a fost lansat la Salonul Auto de la Shanghai deoarece vânzările mondiale de maşini scad, pe când în China au crescut cu 10% faţă de anul trecut.

Noi am mai vorbit despre Porsche Panamera, am vorbit despre motorizări, despre preţuri şi chiar şi despre interiorul maşinii. Nu e o maşină urâtă dacă o privim din faţă sau din lateral, dar spatele acela e îngrozitor.

Aş putea trece şi peste aceste lucruri, dar cel mai deranjant este faptul că Porsche a gândit modelul Panamera ca şi o maşină comercială, adică să scoată Porsche-ul din rahat. Mai demult Porsche era o maşină exclusivistă, nu doar ca şi preţ ci şi ca design.

Acum însă a ajuns o maşină cu 4 uşi lărgită şi lăbărţată.

[Show as slideshow]

Popularity: 5% [?]

Lumea nu prea mai cumpără maşini second hand (sunt maşini de vânzare care stau deja de 1 an în parcare). Piaţa auto a suferit mult în urma crizei de maşini, nimeni nu ştie ce maşină să cumpere.

Ce maşină să cumpăr? Ofertele de dealerii auto sunt ca şi ofertele de haine, înainte scumpesc maşinile şi pe urmă fac reducere din preţul mărit. Totuşi am descoperit un producător, care are câteva modele bune la ofertă.

Opel este o marcă după standarde germane, dar care nu costă chia rcât o maşină germană. Datorită lansării iminente a noului model Opel Astra, Opel are oferte bune pentru Astra Classic şi Opel Astra.

Ofertă Opel Astra Classic, motor 1.4 de 90 cp costă 8000 de euro cu TVA şi prima de casare inclusă. Pentru 8000 de euro primeşti:

• aer condiţionat
•ABS
•airbag-uri frontale şofer şi pasager
•închidere centralizată cu telecomandă
•servodirecţie
•coloană direcţie reglibilă pe înălţime şi în profunzime
•scaun şofer reglabil pe înălţime
•geamuri faţă electrice
•oglinzi electrice şi încălzite.

*de ţinut cont că va fi cu 2 generaţii în urmă faţă de noul Astra, deci nu va mai valora prea mult în viitor. Nu sunt un fan al motoarelor 1.4 datorită consumului.

Ofertă Opel Astra, motor 1.4 de 90 cp, costă 10.600 euro, preţ care include TVA şi primă de casare. De cei 10.600 de euro primeşti:

Climatizare electronică
• Radio CD cu 6 difuzoare şi cu comenzi pe volan
• Airbag-uri frontale şofer şi pasager şi airbag-uri laterale faţă
• ABS
• Servodirecţie
• Închidere centralizată cu telecomandă
• Oglinzi exterioare reglabile electric cu încălzire
• Geamuri faţă cu acţionare electrică
• Scaun şofer reglabil pe 6 direcţii
• Volan îmbrăcat în piele reglabil pe înălţime şi telescopic

Concluzie: cea mai avantajoasă ca şi preţ este Classic, dar este o maşină depăşită ca şi design, atât interior cât şi exterior, aşa că aş sugera modelul mai nou, cu toate că renunţi la 3 luni de ieşit în oraş cu prietenii sau familia. Diferenţa de preţ dintre cele două maşini se regăseşte în design şi dotări.

Popularity: 9% [?]

Great wall este o companie chinezească de maşini low budget. Great Wall sunt cunoscuţi în lume datorită modelelor Hover, iar în ultimul timp prin sedan-ul CHCO11.

Pentru a ne arăta că sunt capabili de a face şi modele originale şi ieşite din comun, Great Wall prezintă un concept pentru viitorul CUV, numelă său este Hover H7.

Din faţă arată ca un porc (pe bune ăsta a fost primul gând), iar din lateral…arată binişor, totuşi mintea mea neînţelegând de ce sunt acele dungi de Nike din sticlă sau ce o fi materialul ăla…Jantele sunt de asemenea destul de reuşite fiind o copie bună de pe jantele de la Ford.

[Show as slideshow]

Popularity: 6% [?]

Aşa se numeşte noul Lexus IS-F, model super sport care va fi lansat în 2010. Modelul Evolution este un derivat din IS-F. Lexus IS-F este o maşină destul de reuşită, iar noul IS-F Evolution va fi teoretic mai reuşit decât modelul actual.

Modelul Evolution va fi mai uşor datorită folosirii extensive de carbon, dar şi mult mai rapid datorită combinaţiei între caroseria uşoară şi motorul de 430 cp.

Singura problemă ar fi preţul. Cine ar fi dispus să dea peste 200.000 de euro pe un  Toyota Lexus? De banii ăia îţi cumperi maşini sport adevărate.

Popularity: 3% [?]

Acesta este noul MG 6, un Rover creat de chinezi. Pentru cei acre nu ştiau, în 2005 chinezii de la Nanjing Automobile au cumpărat brand-ul MG/Rover.

Din câte ştiu eu, acesta este primul model nou lansat de către chinezii sub emblema MG. Fiind o maşină chinezească, noul MG 6 a împrumutat câteceva de la Lexus GS, design-ul bordului de la BMW, câateva linii de VW, în rest este o maşină orginală chinezească.

Se pare că maşina va comercializată atât în Anglia cât şi în restul Europei sub sigla MG.

[Show as slideshow]

Popularity: 6% [?]

După ce primele curse au fost un dezastru pentru McLaren, Hamilton a reuşit să aducă un zâmbet pe buze fanilor.

McLaren a reuşit să echipeze maşinile cu noile deflectoare (difuzoare), Hamilton fiind pe locul 1 la testele din China, urmat de Jensen Button şi Rubens Barichellor de la Brawn GP, pe locul 4 fiind coechipierul său Heikki Kovalainen.

Ferrari a avut o zi proastă Kimi fiind pe locul 11, iar Massa pe 15. Se pare că acele defelctoare fac o mare diferenţă între echipe. Culmea este că între primii 4 au fost diferenţe mici de trei zecimi de secundă.

Popularity: 3% [?]