Eu unul consider că tipul de maşină este un factor important. În ultimii ani s-a pus accent pe siguranţă, centuri, sisteme pasive, sisteme active etc.

Unii producători au devenit cunoscuţi, deci implicit şi apreciaţi pentru nivelul de siguranţă pe care-l oferă prin maşinile lor. Unul din cei mai cunscuţi este Toyota, care a reuşit în ultimul timp să primească 5 stele cam la tot ce a produs. Până şi micuţul IQ a primit 5 stele.

Revenind la întrebare, cei de la IIHS (Insurrance Institute for Higway Safety), un fel de Euro NCAP al americanilor au făcut câteva teste foarte interesante. Aceştia au testat impactul sedan-urilor de mărime mijlocie cu maşini mai mici.

Se pare că maşinile mici care luau punctaj mare la testele de siguranţă, s-au comportat diferit la un impact cu o maşină mai mare. Acest lucru se datorează diferenţei de forţă cinetică dezvoltată de maşinile aflate în mişcare. O maşină mică dezvoltă o forţă mai mică, la accident suferind un impact mai mare din cauza forţei cinetice mai mari dezvoltate de o maşină mai mare.

Pe mine unul m-a pus pe gânduri, ştiam că dimensiunea contează, dar nu credeam că atât de mult. Imaginaţi-vă să vă lovească un Nissan Patrol şi voi să fiţi într-un Opel Corsa…

[Show as slideshow]

Popularity: 5% [?]

Ideea cu parcările supraetajate există de ceva vreme, până şi pe români îi tentează. Problema e că nu oricine poate face o parcare de acest gen.

Pozele sunt făcute în New York şi ne învaţă cum să nu procedăm. Nu este nimic rău în parcările supraetajete, acestea economisind mult spaţiu, problema apare când sunt făcute dintr-un metal nu prea rezistent sau când sudurile sunt făcute prost.

O întrebare, tu ţi-ar parca maşina cocoţată undeva la 2 m deasupra pământului? Dar sub o altă maşină? Eu unul sunt mai fricos la faze dinastea.

[Show as slideshow]

Popularity: 4% [?]

Cadoul ideal este viaţa. Sună puţin cam adânc venind din partea mea, dar aşa este. Jari-Matti Latvala a simţit-o weekend-ul acesta pe propria piele.

Fiind pilot în WRC, matti a participat weekend-ul trecut la raliul din Portugalia, chiar de ziua sa. A mai ieşit el din decor în specialele anterioare, dar asta e prea de tot.

S-a dat de 17 ori peste cap şi totuşi a rămas în viaţă. Tânărul finlandez de doar 24 de ani a declarat că simţea că maşina nu se opri niciodată.

Impresionant accident nu-i aşa?

Popularity: 2% [?]

Gropile sunt inamicul public numărul 1 în România. Românii sunt foarte supăraţi de situaţia drumurilor, atât cele din oraşe cât şi cele din afara lor.

Dacă până acum credeam că la noi este cel mai rău, se pare că în Ucraina sunt gropi de mărimi XXXL. Şoferul acestui Volkswagen Golf 5 a crezut că este o simplă baltă şi că poate trece cu uşurinţă.

Mare i-a fost mirarea când şi-a văzut maşina scufundându-se. Pasagerii au fost nevoiţi să iasă pe geamul din spate. Parcă după ce văd o poză de genul ăsta, bombănesc mai puţin când trec peste o groapă.

[Show as slideshow]

Popularity: 6% [?]

Maşinile sport, sau cum ne mai place nouă să le spunem, maşinile exotice sunt periculoase. Sunt periculoase atât pentru noi cât şi pentru cei din jurul nostru.

Un tip din SUA, dacă nu mă înşel a oprit pentru a se uita mai bine la acest Lamborghini oprit la semafor.

Rezultatul? Sunt sigur că nu v-aţi fi aşteptat la aşa ceva:

Popularity: 8% [?]

Mini Cooper este o masina brutala, este masina care face totul praf atunci cand loveste ceva. Daca v-ar spune cineva asta nu l-ati crede nu-i asa? Totusi daca v-ar spune ca un Mini a lovit un SUV Chevrolet Tahoe si ca l-a rasturnat, chiar mai mult de atat, Mini-ul nu a fost foarte avariat, asa cum ne-am astepta de obicei.
citeste mai departe »

Popularity: 1% [?]

Starea de negare e atunci cand refuzi sa accepti un lucru foarte evident. De ex mai fac semn ca “nene ai pana” si tipul zice ca merge masina, sau fetelor le mai fac semn sa-si aprinda farurile noaptea, dar ele nu sunt deranjate de intuneric. Nu sunt sigur, dar cred ca totul are loc undeva in Franta. Atata timp cat ii merge masina de ce sa se opreasca nu?

Popularity: 3% [?]

Am si uitat ca sunt subscriber la Wrecked Exotics, dar au avut grija sa-mi aminteasca printr-un mail foarte foarte tare. Cine se gandea acum vreo 4 ani cand m-am abonat la ei ca voi fi un bloger auto? Cei de la Wrecked Exotics au facut un top cu 10 cele mai scumpe accidente.

Locul 10: Bugatti EB 110, pret 500.000 $. Bugatti-ul din ’92 era condus de un mecanic, pentru a i se face verificarea anuala. Mecanicul a declarat ca a prins o pata de ulei si a alunecat in stalp.

citeste mai departe »

Popularity: 15% [?]