Airbag-urile externe păreau un vis acum câţiva ani, dar maşinile devin din ce în ce mai sigure pe măsură ce producătorii doresc sporirea siguranţei şi o mai bună calitate a şofatului. De la duzine de airbag-uri la airbag-uri tip cortină, siguranţa pasagerilor a crescut simţitor.
În ultimii ani producători precum Renault şi Citroen au investit mult şi în siguranţa pietonilor. Renault a făcut acest lucru prin înlocuirea panourilor de tablă şi a bărilor foarte dure cu fibră de carbon, astfel pietonul lovit să nu fie supus unor forţe prea puternice. Unii producători au setat senzori în capotele maşinilor pentru ca în cazul unui impact pietonal, capota să se deshidă puţin astfel pietonul nu va fi lovit de blocul motor, capota luând mult din sarcinile forţelor exercitate.
Bicicliştii din belgia doresc să se instaleze un fel de airbag-uri externe pe maşini, cel puţin pe cele din Belgia. Motivul? Belgia este o ţară în care se circulă extrem pe mult pe bicicletă şi accidentele sunt destul de frecvente, aşa că bicicliştii doresc să fie protejaţi. Pare cam imposibilă ideea, dar deja o companie din Suedia, numită Autoliv Inc. a inventat un airbag care se declanşează de la stâlpul parbrizului şi se prelungeşte până pe capotă.
Când se vor face centuri şi pentru motociclişti cred că închid prăvălia şi mă las de meserie, nici accidente nu mai avem nene.
Popularity: 1% [?]
Articole asemanatoare:
- Airbag-ul Se pare că un airbag poate fi deschis si din...
- Simple taxi-uri În Oradea cel puţin cele mai tari taxi-uri sunt Mercedes,...
- Bug-uri auto Ştim fiecare că o maşină nu e perfectă, dar vrem...
- Cai putere vs gadget-uri Lumea se împarte în 2: cei care vor cai putere...
- Crash Test pentru SUV-uri S-a vorbit foarte mult zilele astea despre crash testele pentru...
[...] Am auzit pana acum de airbag-uri laterale, de airbag-uri frontale, am auzit pana si de airbag-uri pe capota, dar pana azi nu m-am gandit la airbag-uri posterioare. Nu ma refer la airbag-uri pentru [...]