Nu ştiu de ce îmi place ideea de maşini mici decapotabile, nu sunt practice, sunt scumpe şi totuşi au admiratori atât ele cât şi cei de către cine sunt cumpărate.

Poate faptul că au o ceva care indică tinereţe, respectiv naivitate şi lipsă de griji, fiindcă daca ai avea grija viitorului nu ai da o grămadă de bani pe o maşină mică şi deloc practică.

Este interesant cum A1-ul este rezultatul dorinţei celor de la Audi de a combina luxul si stilul european cu cel american. La fel ca şi Polo A1 este bazat pe o platformă nouă şi va putea fi echipat cu transmisie DSG. Motorizările vor fi cele TDI şi FSI cunoscute de noi până azi.

Cei de la Audi spun ca va fi modelul relativ ieftin din gama Audi.

Pot să spun că aştept cu nerăbdare să vad asta, fiindcă un preţ mic intră în contradicţie cu ideea de maşină mică, decapotabilă şi cu practicabilitatea la un nivel redus.

Cunoscutul producător suedez Koenigsegg va prezenta în luna martie la Geneva două ediţii limitate ale modelelor CCX şi CCXR. Poate că literele nu înseamnă nimic, dar specificaţiile tehnice…să spunem doar ca CCXR va depăşi actuala cea mai rapidă maşină de serie şi anume pe Bugatti Veyron. Ambele maşini de la Koenigsegg sunt rapide, dar CCXR atrage cel mai mult atenţia prin cei 1018 cp şi viteza maximă de 417 km/h cu 10 km/h mai rapidă decât Bugatti.

Modelul CCX dezvoltă “doar” 888 cp şi o viteză maximă de 397 km/h. Ambele maşini au un V8 biturbo de 5,0 litri montat central şi ambele ating 0-100 în 2,9 secunde. Diferenţa dintre cele două modele este că CCXR funcţionează pe bioetanol, deci este o maşină “verde”.

Datorită cifrei octanice ridicate poate atinge viteza maximă de 417km/h. Este o maşină uşoară, cu o caroserie din fibră de carbon, şi datorită eleronului care-i oferă o stabilitate greu de imaginat la o viteză la care pur şi simplu te-ai aştepta să-şi ia zborul. Totuşi o maşină atât de exlusivistă are un preţ pe masură, varianta CCX din care se vor produce doar 14 modele va costa 1.970.000 de dolari, iar CCXR din care se vor produce 6 va costa 2.200.000 de dolari.

Mulţi ar crede că merită să ai o maşină care să provoace invidie unui deţinător de Bugatti, o maşină care dezarmează atât prin viteză cât şi prin stil şi agresivitate.

Mai multe poze aici