Fiat nu s-a putut abtine si a lansat cateva imagini cu noul 500L. Adica vor lansa la Geneva un model mai incapator al micutului model de fite, Fiat 500.

Astfel ca familia Fiat 500 va fi formata din versiunea hatchback cu 3 usi, cea cabrio, Abarth, iar acum si 500L. Cred ca e logic ca L-ul vine de la Large=Mare.

Noul Fiat 500L este realizat pe platforma actualului Punto si masoara 4,140mm lungime, 1,780mm latime si 1,660mm inaltime. Ca si comparatie, asta inseamna cu 594mm mai lung, cu 153mm mai lat si cu 175mm mai inalt decat actualul Fiat 500.

Noul 500L va fi disponibil intr-o versiune cu cinci locuri, dar ar putea fi oferit in viitor si intr-o versiune cu 7 locuri. In ceea ce priveste propulsoarele, ne putem astepta la micutul TwinAir de 0.9 litri, cel de 1.4 litri pe benzina si dieselul de 1.3 litri.

Noul model va fi prezentat oficial la Salonul Auto de la Geneva si va fi produs la fabrica din Kragujevac, Serbia.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Noua platforma a fost prezentata de Volkswagen la Volfsburg si este cea mai importanta platforma a grupului german. Importanta se datoreaza versalitatii ei si faptului ca va acomoda majoritatea modelelor.

Ca sa va faceti o idee, noua platforma poate fi usor modificata pentru a acomoda modele cu ampatament si ecartament mai mare, pozitia scaunelor poate fi usor schimbata, iar motoarele vor fi pozitionate toate transversal.

Astfel ca noile Polo, Beetle, Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat, CC, noul Audi A3 si derivatele Skoda si Seat vor impartasi aceasi platforma. Practic Volkswagen va putea putea sa produca in aceasi fabrica atat noul Ibiza, cat si noul Sharan.

Audi-ul A3 ar putea fi primul model care sa fie prezentat cu noua platforma, adica in martie la Geneva, in timp ce noul Golf 7 ar putea fi prezentat in toamna la Paris. Volkswagen va economisi o gramada de bani cu treaba asta.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Ford a prezentat prima imagine oficiala cu noul B-Max (click pe poza), versiunea de productie. Daca anul trecut in martie vedeam pentru prima data conceptul prezentat la Geneva, a venit timpul sa aruncam un ochi si pe modelul de serie.

Prea multe nu s-au schimbat fata de concept, probabil doar la interior se vor observa schimbari evidente. Noul Ford B-Max este un monovolum compact, care va fi produs la Craiova, impreuna cu noul propulsor 1.0 EcoBoost.

Daca e sa cautam micile modificari fata de concept, probabil ca ne-am putea lega de faptul ca nu mai are grila cromata (probabil va fi doar la modelele mai dotate) si ca manerele usilor sunt acum vizibile, pe cand la concept erau mascate. De retinut ca ca nu are stalp central, acesta fiind incorporat practic in portiere.

Ford a declarat ca acest artificiu nu va influenta rezistenta masinii la impactul lateral, dar in schimb face mult in ceea ce priveste accesibilitatea pasagerilor. Noul Ford B-Max va fi prezentat oficial in martie la Salonul Auto de la Geneva.

Popularity: 1% [?]

Presa italiana discuta tot mai serios ideea unui SUV Lamborghini. Se pare ca producatorul italian nu vrea sa ramana in urma, mai ales ca si Bentley se gandeste sa produca un SUV, iar Maserati deja a prezentat conceptul Kubang.

Lamborghini ar dori sa urmeze succesul celor de la Porsche cu deja celebrul Cayenne. Mai ales ca platforma ar fi aceasi, iar designul ar fi inspirat de Aventador, asa cum modelul Cayenne e inspirat de fratele mai celebru, puternicul 911.

Zvonul cel mai recent indica faptul ca noul SUV Lamborghini ar putea fi prezentat in aprilie la Salonul Auto de la Beijing. Oficialii Lamborghini au declarat ca aceste informatii sunt simple speculatii. Un singur lucru e cert, toti vor o bucatica din segmentul SUV-urilor premium.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Skoda a lansat prima imagine cu noul Citigo, cel mai mic model din gama Skoda. Acesta este realizat pe aceasi platforma ca si noul Volkswagen Up!, modele la care se va alatura si noul Seat Mii.

Noul model este destinat excusiv oraselor aglomerate, unde e nevoie de un model compact, dar sprinten, Ca si dimensiune se claseaza sub actualul Skoda Fabia, dar poate acomoda patru persoane. Diferentele dintre Mii, Up! si Citigo se rezuma doar la partea frontala, oferind o grila si bara frontala noua, bara spate noua si interiorul cu mici modificari, tipice fiecarui producator.

In ceea ce priveste propulsoarele, modelul Citigo va primi pentru inceput propulsorul in 3 cilindri de 1.0 litri. Acesta este disponibil in doua versiuni, de 60 si 75 CP. Consumul mediu este de 4.5, respectiv 4.7 litri/100 km, iar emisiile de 105, respectiv 108 g CO2/km. Modelele Green Tech consuma doa r 4.2, respectiv 4.3 litri/100 km, iar emisiile au fost reduse la 97 si 99 g CO2/km.

De precizat ca noile modele de oras au primit cinci stele Euro NCAP.

Popularity: unranked [?]

Taxa auto privind vanzarea masinilor inmatriculate prima data inainte de 2007, a fost amanata oficial un an, pana in 2013. Restul modificarilor raman valabile. Taxa auto a fost redusa cu 25%, daca ai platit taxa dupa iulie 2008, si a fost mai mare decat taxa actuala, primesti banii inapoi.

Decizia a fost luata ieri, legea fiind modificata printr-o ordonanta de urgenta. Aceasta modificare inseamna ca masinile inmatriculate in Romania pana in data de 1 ianuarie 2007, sa nu mai fie supuse la noua taxa pana in ianuarie 2013. Multi posesori de masini inmatriculate se bucura, mai ales ca pentru majoritatea, taxa depasea pretul masinii.

De retinut ca DOAR acest punct va fi schimbat, restul prevederilor cu privire la taxa auto 2012 raman la fel. Smecheria legata de taxa asta e ca poti avea o masina veche, doar sa fie inmatriculata dupa 2007 si atunci cumparatorul nu mai trebuie sa plateasca taxa noua.

Eu prevad o scadere a preturilor masinilor inmatriculate pana in 2007, vanzatorii neavand incotro, asta daca nu vor sa ramana cu masinile pe cap. Prostia e ca se aplica si masinilor cumparate in leasing, ceea ce e o tampenie colosala.

Popularity: unranked [?]

Ford se misca in directia cea buna, adica motoare mici, dar puternice. Urmatorul pas este introducerea noului propulsor in 3 cilindri EcoBoost de 1.0 litri. Acesta va fi produs la uzina de la Craiova, iar primul model pe care va fi disponibil va fi noul Focus. Noul model dotat cu propulsorul 1.0 EcoBoost va fi lansat la Geneva in martie.

Noul propulsor 1.0 EcoBoost va fi disponibil in doua versiuni, una de 99 CP si una de 125 CP. Prima versiune va consuma 4.0 litri si va emite 109 g CO2/, in timp ce a doua va consuma 4.2 litri si va emite 114 g CO2/km. Vedeta va fi insa versiunea de 125 CP si 170 Nm, cuplu care poate fi marit pana la 200 Nm cu functia overboost.

Noul propulsor va inlocui actualul benzinar de 1.6 litri de 125 CP, alaturandu-se deja celebrelor 1.6 si 2.0 Ecoboost. Micutul propulsor va fi oferit si pe noul Ford B-Max (produs la Craiova), noul Fiesta, Ka si C-Max in urmatorii 1-2 ani. Eu unul sunt incantat de noile propulsoare EcoBoost, am testat un Focus 1.6 si am fost impresionat.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

BMW testeaza cu avant noul Seria 7 facelift. Noua generatie a celebrei limuzine germane a fost lansata in 2009, pe atunci la a cincea generatie, dat fiind ca au trecut niste ani, BMW s-a gandit sa improspateze putin designul si motorizarile.

Ingineri BMW au declarat ca noul Seria 7 facelift va primi un nou V8 pe benzina, care va emite doar 199 g CO2/km si va avea un consum redus considerabil. Acest lucru se va datora unui sistem care va opri cilindriii in functie de nevoile masinii, astfel in loc sa functioneze cu 8 cilindri, va putea merge doar in 4, de exemplu in oras.

Pe langa V8-ul pe benzina, noul Seria 7 va primi si puternicul diesel tri-turbo de 3.0 litri folosit pe noile modele BMW M Performance. Pentru cei care nu au prea multi bani, dar doresc un Seria 7, bavarezii vor oferi si un diesel entry level care va emite doar 154g CO2/km.

Platforma a fost la randul ei imbunatatita, astfel ca masina se va comporta mai bine pe drumurile denivelate chiar si in modul sport. Noul BMW Seria 7 se va bucura de asemena si de sistemul hibrid folosit pe modelele Seria 3 si Seria 5. Asta inseamna combinarea unui propulsor pe benzina bi-turbo cu sase cilindri in linie, de 296 CP cu un motor electric de 54 CP si o transmisie automata cu 8 rapoarte.

Din punct de vedere al designului, modificarile vor fi minore, va primi blocuri oprice cu angel eyes realizate din LED, noi lumini de ceata, mici modificari la bara fata si spate. Probabil ca va fi prezentat la Salonul Auto de la Paris din septembrie.

[Show as slideshow]

Poze via Autocar

Popularity: 1% [?]