Peugeot se retrage din circutul curselor de anduranta. Chiar daca au castigat 14 din ultimele 16 curse de anduranta, Peugeot s-a decis sa renunte la acest sport costisitor si sa investeasca banii in productia masinilor de serie. Asa cum era de asteptat, criza financiara loveste si in cei mai mari, iar echipa de curse consuma prea multe resurse si bani.

Oficialii Peugeot au declarat ca anul 2012 este un an important, an in care se vor concentra pe noile modele 208, 3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 HYbrid4 si 4008, francezii dorind sa ofere masini mai de calitate, sa se apropie de segmentul premium.

Ce sa zic, e pacat fiindca stiu ce mult ajuta astfel de curse la dezvoltarea tehnologiilor si motoarelor pentru masinile de serie. Nu vom mai vedea rivalitatea dintre Peugeot si Audi.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Lansarea noului Mercedes A-Klasse se apropie cu pasi repezi, cel mai probabil ca il vom vedea la Paris in septembrie, intr-o forma sau alta. A treia generatie a modelului A-Klasse vrea sa se distanteze de ce era, se vrea a fi un model mai agresiv, mai fluid si de ce nu, chiar cu aer sportiv.

Noul Mercedes A-Klasse va concura in segment cu actualul BMW Seria 1 si noul Audi A3. Printre propulsoare trebuie neaparat amintit cel pe benzina supraalimentat de 1.6 litri capabil sa dezvolte 122 CP, respectiv 156 CP si un diesel de 1.8 litri de 109, respectiv 136 CP.

Fanii puterii se vor putea bucura si de un A-Klasse AMG, care va fi dotat cu un propulsor supraalimentat de 2.0 litri, care va dezvolta undeva in jur de 300 CP.

Popularity: 1% [?]

Volkswagen sa grabeste sa tina clientii interesati, si desi Golful a fost cea mai bine vanduta masina din Europa in 2011, Volkswagen ii pregateste un inlocuitor in aceasta toamna. Ma rog, cel putin asta spune presa auto din Germania.

Distanta dintre generatii e tot mai mica, scazand de la 7-8 ani pana la sase ani, iar acum chiar mai putin. Totusi, nu e sigur ca ceea ce vom vedea la Salonul Auto de la Paris din septembrie va fi versiunea de serie. Producatorii obisnuiesc deja sa lanseze modele de pre-productie, adica masini care sunt in proportie de 95% gata, dar doresc sa vada parerea publicului si sa lungeasca putin asteptarea.

Despre noul Volkswagen Golf VII nu se stiu prea multe, dar se stie ca va fi putin mai lung si mai lat, va fi oferit si in versiune hibrida si electrica, iar designul exterior va fi mai agresiv. Partea frontala va fi mai joasa, iar lateralele masinii vor prezenta mai multe cute.

Pe langa noul Golf VII, la Paris va fi prezentat si noul Skoda Octavia si noul Opel Junior, cel mai compact model Opel.

Popularity: 1% [?]

Echipa Top Gear este cunoscuta pentru modul diferit in care trateaza masinile, lumea si in mod special rulotele. Britanicii au decis ca atunci cand vor ajunge la 10 milioane de fani pe FB, vor distruge o rulota, un obicei mai deosebit. Unii dau premii, altii ofera experiente deosebite, iar Top Gear arunca in aer rulote.

Momentan au ajuns la 9,958,610, asa ca mai au putin de lucru, numa bine ca au timp sa gaseasca rulota care va fi distrusa. In caz ca ati pierdut vreun episod in care Top Gear se distra cu rulotele, mai jos am pus cateva video-uri, nu de alta, dar sa vedeti ca sunt experti la distrus.

Popularity: 1% [?]

Mini a intrat in Raliul Dakar cu cinci masini, toate cinci terminand cursa pe primele 10 pozitii, iar doua dintre ele ocupand locurile 1 si 2. Ce sa mai, Mini a demonstrat ca BMW poate face masini fiabile care sa parcurga 4.000 km in 38 ore si 45 minute.

Ce-i drept, modelul Countryman folosit este unul special. Acesta a fost dezvoltat de BMW si X-Raid. Modelul Mini All4 Racing este dotat cu un propulsor de 3.0 litri cu sase cilindri in linie si sistem bi-turbo, care dezvolta o putere maxima de 315 CP.

Masina castigatoare a fost condusa de Stephane Peterhansel, care a bifat a zecea reusita. Peterhansel a castigat pana acum de sase ori Dakar-ul cu motocicleta si de 4 ori cu masina. Mini a concurat anul acesta contra Hummer, Toyota, Great Wall, BMW, SMG, Mitsubishi, Volkswagen, Nissan, Volvo, Opel, Bowler, Ford, Polaris, Dodge, Fiat si Dessoude. Batalia fiind practic intre Mini si Hummer.

Popularity: 1% [?]

Mereu am zis ca pentru a fi un sofer bun, trebuie sa ai reflexe bune, dar si sa conduci preventiv. Video-ul de mai jos pare a fi din Rusia, ca doar acolo au loc toate accidentele iarna. Initial ma gandeam ca soferul care filmeaza a mers prea repede si ca daca era putin mai atent, nu ar fi fost nevoie sa evite nimic.

Pe urma m-am uitat cat de repede se misca totul in jur si am ajuns la concluzia ca intr-adevar, soferul camionului e prost de bubuie si ca sunt o gramada de soferi ca si el. Majoritatea scuzandu-se cu faptul ca doar au semnalizat, ceea ce inseamna automat ca pot face ce vor. Inca o dovada ca reflexele fac diferenta in lumea asta dominata de soferi imbecili.

Popularity: 1% [?]

Nu e nici un secret ca Volkswagen o duce extrem de bine, germanii avand o crestere a vanzarilor de 9% fata de 2010. Volkswagen a vandut anul trecut 1.684.150 de unitati in 27 de tari din UE. Cele mai slabe vanzari in Europa le-a avut Jaguar, in timp ce Jeep a avut o crestere de 61.8%, iar Lexus de 53%. Modelul cel mai vandut ramanand Golful.

Ford a iesit pe locul doi, vanzand 1.077.759 de unitati, o scadere de 2.9% fata de 2010. Urmatorul pe lista este Renault care a vandut 1.044.920 de exemplare si a inregistrat o scadere de 9%. Opel/Vauxhal au dus-o binisor, avand o scadere de doar 1.8% si vanzand 989.261 de unitati.

Francezii au avut un an destul de rau, vanzarile Peugeot au scazut cu 9.4% ajungand la 911.703 unitati, iar Citroen a scazut cu 8% vanzand doar 770.726 de unitati. Fiat a avut un an groaznic, vanzarile scazand cu 71.2%, italienii vanzand doar 682.140 unitati.

Audi ocupa locul 8 si a inregistrat o crestere de 9%, vanzand 680.262 masini, BMW a avut o crestere de 5% vanzand 641.737 unitati, iar Mercedes de 1% si a vandut 591.750 exemplare. Se pare ca Audi castiga teren apropiindu-se extrem de mult de BMW la vanzarile globale, sa fie 2012 anul in care bavarezii sunt depasiti? Depinde de modelele lansate anul acesta.

Popularity: unranked [?]

Timpul trec,e si modelele care le vedeam anul trecut pe la saloane auto sau imagini de presa se pregatesc de debut. Unul dintre aceste modele, ma rog, doua dintre aceste noi modele sunt noul Scenic si Grand Scenic. Scenic este cel mai bine vandut MPV compact din Europa, iar fratele mai mare, Grand Scenic-ul, o duce si el destul de bine cu vanzarile.

Pentru a le oferi clientilor ceva nou, Renault a modificat partea frontala, interiorul si a adaugat doua propulsoare noi, un benzinar si un diesel, ambele se numesc Energy, dezvolta cuplu mai mare si consuma mai putin.

Dieselul de 1.5 litri dezvolta 110 CP si 260 Nm, consuma doar 4.1 litri/100 km si emite 105 g CO2/km. Celalalt propulsor Energy, benzinarul turbo de 1.6 litri dezvolta o putere maxima de 110 CP. Modelele Scenic sunt disponibile in continuare cu propulsorul 1.6 dCi de 130 CP, unul dintre cele mai economice propulsoare din segmentul sau.

Preturile si data lansarii oficiale in Romania ar trebui sa fie disponibile in urmatoarele saptamani.

[Show as slideshow]

12►

Popularity: unranked [?]