Volkswagen a prezentat la Tokyo un concept care imi demonstreaza faptul ca oamenii doresc masini mai mici. Incetul cu incetul trece moda masinilor uriase, acum oamenii vor ca pana si SUV-urile sa fie mai mici si mai sportive. Noul concept Volkswagen Cross Coupe este realizat pe baza noii platforme MQB si are un design derivat din actualul limbaj estetic Volkswagen.

Noul Cross Coupe este practic un crossover sportiv, undeva cu o clasa sub BMW-ul X6. Designul este reusit, combinand bine eleganta cu sportivitatea. Masoara 4.345 mm lungime, 1.868 mm latime, 1,523 mm inaltime si are un ampatament de 2.630 mm. Cu toate ca este pozitionat ca si dimensiune intre Golf si Tiguan, noul Cross Coupe are ampatamentul cu 52 mm mai mare decat Golf-ul si cu 26 mm mai mult decat Tiguan-ul.

Cu toate ca nu pare sa aiba cine stie ce valente de offroad, garda la sol ii permite sa atace unghiuri de 24 grade cu partea frontala si de 35 grade cu cea spate. Cat de putere, crossover-ul cu patru locuri este propulsat de un sistem hibrid compus dintr-un motor pe benzina TSI si doua motoare electrice.

Motorul electric de 54 CP si 180 Nm este pozitonat in partea din spate, iar cel de 114 CP si 270 Nm este pozitionat in partea frontala. Intreg sistemul dezvolta o putere combinata de 265 CP, care permit o accelerare de la 0-100 km/h in jur de 7 secunde si atinge o viteza limitata electronic la 200 km/h. Autonomia motorului electric este de 40 km. Tractiunea este una integrala inteligenta, puntea spate primind putere de la motoarele electrice, in timp ce puntea fata de la motorul TSI.

[Show as slideshow]

12►

Popularity: unranked [?]

Noul BMW Seria 3 a atras atentia tuturor la lansare. Noul sedan bavarez a crescut in dimensiuni, oferind mai mult spatiu pentru pasagerii din spate, un dezavantaj clar a generatiei anterioare, in comparatie cu rivalii sai. Noul model ofera si mai mult spatiu pe inaltime si este mai usor cu 40 kg.

Noul BMW Seria 3 va fi disponibil in Europa incepand cu 11 februarie 2012, iar CEO-ul Reithofer l-a caracterizat ca fiind cel mai sportiv model din clasa sa, fiind un model creat pentru soferii pasionati, dar pastrand caracteristicile premium ale modelor BMW.

Bavarezii au lansat un video in care prezinta in detaliu cele trei variante de echipare, mi se pare faina ideea, dar parca aata cam aiurea cu voice over-ul ala

Popularity: 1% [?]

Noul Volkswagen Golf 7 a fost susprins de fotografi in timpul testelor. Cu toate ca masina este extrem de bine camuflata, se pot observa totusi cateva elemente de design. Cel mai evident lucru este ca partea frontala este putin mai joasa, grila si farurile fiind la un unghi mai ascutit. Volkswagen nu a schimbat forma introdusa prin cea de-a cincea generatie, dar germanii au declarat ca va fi putin mai mare.

In ciuda dimensiunii putin mai mari, noul Volkswagen Golf 7 va fi mai usor, asta datorita noii platforme Modularer Querbaukasten (MQB). Aceasta va fi folosita si pe viitoarea generatie a modelului Audi A3 si pe viitoarele modele Seat si Skoda. Noul Golf 7 va fi disponibil cu urmatoarele versiuni de caroserie: hatchback cu trei si cinci usi, cabriolet cu plafon din material textil, ca si masina de familie sub forma lui Golf Plus si pregatit de drumuri rele sub forma lui CrossGolf.

Noul Volkswagen Golf va fi disponibil de asemenea si cu un motor electric, cat si in versiune hibrida. Deocamdata nu se stie daca germanii vor alege un hibrid diesel sau pe benzina. Cat despre versiunea electrica, aceasta va dispune de un motor electric capabil sa dezvolte 115 CP si 270 Nm, avand o autonomie de minim 150 km.

Cat despre modelele clasice, Volkswagen va oferi o gama variata de propulsoare pe benzina intre 1.2-2.0 litri si dieseluri extrem de eficiente. Noul Volkswagen Golf 7 va fi prezentat la sfarsitul anului 2012. Nu-mi vine sa cred cum trece timpul, cum deja apare Golful 7.

[Show as slideshow]

Poze via Carscoop

Popularity: 1% [?]

Lamborghini Aventador este momentan cel mai puternic model produs de italieni, inlocuieste vechiul Murcielago si o face bine. Este un supercar, deci inseamna ca este extrem de scump si ca putini oameni au acces la o astfel de masina. Am si eu o intrebare, daca tot ai bani de o astfel de masina, cum poti fi atat de prost sa nu stii ce-i in jurul tau?

Tin sa mentionez ca Aventador-ul are camera video pentru marsarier, pentru soferii clasici are si oglinzi laterale, cum sa fii atat de inconstient incat sa nu vezi ca intri intr-o masina? Pentru a completa prostia, omul nostru tureaza masina si accelereaza brusc chiar daca este evident ca e frig afara si ca motorul este rece. Va rog nu ma luati ca este supercar si ca nu-i Dacia sa trebuiasca sa i se incalzeasca motorul. Indiferent de motor, acesta are nevoie de perioada pentru a ajunge la parametrii optimi de functionare.

Popularity: 1% [?]

Daca Toyota si-a prezentat coupe-ul sportiv, Subaru nu putea sa stea cu mainile in san, asa ca a oferit presei auto cateva imagini oficiale cu noul Subaru BRZ. Dupa cum bine stiti, modelul BRZ este fratele aproape identic al coupe-ului Toyota GT 86, dar vine cu anumite elemente estetice tipice.

Diferentele dintre cele doua coupe-uri sunt atat de subtile, incat nu e nici o rusine sa nu le observati. Daca priviti cu atentie se pot observa mici diferente la bara frontala, designul diferit al jantelor si designul interior al stopurilor, in restdiscutam de aceasi masina.

Noul Subaru BRZ primeste noul propulsor de 2.0 litri cu un nou sistem de injectie directa de la Toyota. Puterea va fi transmisa puntii spate fie printr-o transmisie manuala cu sase trepte, fie printr-o transmisie automata cu padele (tot sase trepte). Propulsorul dezvolta o putere maxima de 200 CP la 7.000 rpm si 205 Nm la 6600 rpm.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Fie Gaming Night-ul chiar si in Cluj, nu puteam sa-l ratez, iar dat fiind faptul ca se promiteau si jocuri cu masini, ar fi fost culmea sa nu incerc Forza Motorsport si Gran Turismo. Ni s-a promis spatiu de desfasurare in food court-ul de la Iulius Mall si in ciuda faptului ca mai tare mi-ar fi placut sa ma dau si eu ca Jeremy Clarkson cu un Ford Fiesta prin mall-ul inchis, m-am limitat la consolele PS3 si Xbox 360 (de data asta).

Ne-am adunat vreo 30-40 de oameni din online, ne-am instalat TV-urile, consolele si proietorul, am luat cate un piscot in gura (daca tot e la moda) si ne-am pus sa ne jucam. Daca pentru omul obisnuit pare mult, sa stiti ca cele 7 ore, de la 22-5 au trecut extrem de repede si cred ca majoritatea simt acelasi lucru. Ne-am jucat CS 1.6, Mortal Kombat, Tekken, GT 5, Forza Motorsport 4, PES 2012 si altii au cantat la chitara si tobe, deci am avut si show live.

A fost fain pentru mine un tip mai din afara, sa interactionez cu oamenii faini din Cluj, sa bata Barcelona Otelul, ca apoi Otelul sa bata Otelul in PES 2012, sa ne dam ultimate-uri in Mortal Kombat si sa ascultam trupa Food Court care juca Guitar Hero. Sper sa mai fie astfel de evenimente si sa fim si mai multi.

Gaming Night a fost un eveniment psaico.info sustinut de Iulius Mall. Sponsori: 4Games, Intend Computers, Ursus si Lemnul Verde.

Popularity: 1% [?]

Multi cred ca decaderea producatorului de lux s-a datorat lui Gigi Becali, altii cred ca de vina erau culorile oferite, dar un lucru e cert, s-au vandut extrem de putine exemplare. BMW a reusit sa reinvie Mini, Fiat a dat lovitura cu micutul 500, dar Daimler nu a reusit sa faca mare lucru cu Maybach. Daimler a cumparat compania falimentara in 1960, iar in 1997 a prezentat la Tokyo cum va arata viitorul modelelor Maybach.

Limuzina de lux a facut valuri la inceput, dar lumea nu s-a inghesuit sa cumpere, preferand modelele Rolls Royce sau Bentley. Initial Daimler spera sa vanda 2.000 de exemplare pe an, din care 1.000 in SUA, din pacate in SUA a vandut doar 1.112 exemplare in perioada 2003-2010, adica cu mult sub asteptari.

Maybach a creat pe parcurs modelele 57, 62, 57S, 62S si Laundaulet, modele caracterizate de lux, calitate, putere si prestigiu, pacat ca nu s-au cumparat ar spune unii. Daimler a declarat ca Maybach va inceta sa existe in 2013, atunci cand va fi lansat noul Mercedes S-Klasse.

Se pare ca noua limuzina de lux oferita de Mercedes va depasi pana si Maybach-ul in calitate si rafinament, astfel ca cel din urma nu-si mai are rostul, in special din cauza vanzarilor slabe. Mercedes a fost depasit in clasele mai mici de BMW si Audi, dar segmentul limuzinelor de lux este dominat inca de Mercedes-ul S-Klasse, iar germanii par motivati ca lucrurile sa ramana la fel si in viitor.

Popularity: 1% [?]

Toyota a prezentat in sfarsit imagini si informatii oficiale cu privire la noul coupe cu tractiune spate. Noul model se va numi Toyota GT 86, va avea tractiune spate, poate acomoda 4 persoane si va avea doi frati aproape identici, noul Subaru BRZ si Scion FR-S. Este unul dintre cele mai asteptate modele ale anului, nu neaparat pentru cat este de tare masina, dar Toyota a facut un buzz urias prin diferitele teasere lansate online.

Noul Toyota GT 86 primeste noul propulsor de 2.0 litri imprumutat de la Subaru, dar care a primit un nou sistem de injectie directa de la Toyota. Puterea va fi transmisa puntii spate fie printr-o transmisie manuala cu sase trepte, fie printr-o transmisie automata cu padele (tot sase trepte). Propulsorul dezvolta o putere maxima de 200 CP la 7.000 rpm si 205 Nm la 6600 rpm.

Noul coupe Toyota masoara 4,240mm lungime, 1,285mm inaltime si 2,570mm latime. Toyota a declarat ca asta il face cel mai compact model sportiv din clasa sa. Designul este unul relativ sportiv, are linii agresive si un interior simplist, dar reusit zic eu. Modelul standard vine cu jante de 17 inch si frane ventilate pe toate cele patru roti. Asa ca fapt divers, rezervorul este de 50 litri.

Voua cum vi se pare noul model sportiv al celor de la Toyota?

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]