Acesta este noul Opel Insignia OPC, sau mă rog Vauxhall Vxr. Ideea e că GM a lansat versiunea sportivă a noului Opel Sports Tourer.

Maşini precum aceasta demonstrează ce mult contează să ştii ce culori să foloseşti, dar şi să ai un designer excelent. Opel Insignia Sports Tourer OPC este dotat cu un V6 turbo de 325 cp, scaune Recaro, frâne Brembo şi tracţiune integrală.

Prea multe vorbe, eu zic să trecem la poze:

[Show as slideshow]

Popularity: 5% [?]

Cred că ale mele comentarii ar fi fără rost. Îmi explică şi mie cineva ce face tipul ăsta?

Popularity: 7% [?]

Băieţii de la Edmunds sunt recunoscuţi pentru testele lor comparative. Acum a venit rândul să compare un brand german cu unul anglo-indian. Edmunds au scos la bătaie un BMW 550i şi un Jaguar Xf.

Cele două maşini au fost testate pe circuit, măsurându-se distanţa de frânare, accelerarea şi stabilitatea. Care spuneţi voi că ar merita să câştige şi care v-ar atrage cel mai mult?

Popularity: 7% [?]

Noul sezon Top Gear va începe în iunie. Acum cîteva săptămâni am scris că Top Gear va avea un buget limitat. Nu prea îmi dau seama ce înseamnă pentru Top Gear buget limitat, dar faptul că au pus mâna pe un Bugatti Veyron, un McLaren F1, Mercedes SLR 722şi  Lamborghini Murcialago LP 640 SV.

Băieţii au fost surprinşi în timpul filmărilor, pe o porţiune de autostradă închisă. Se pare că filmările au loc în Emiratele Arabe Unite. Porţiunea de autostradă este de apromximativ 5 km.

Popularity: 6% [?]

Cei de la MAFF Bucureşti au făcut un kit de tuning pentru Porsche Cayenne. Kit-ul are succes şi în presa internaţională, dar lumea nu e prea încântată.

Sincer să fiu mie îmi place oarecum, dar pare mult prea exagerat, e dus la extrem. Cei de la MAFF au folosit o grămadă de fibră de carbon şi de piele întoarsă. Au mai pus şi nişte DVD plauyere, boxe şi au făcut şi un upgrade la motor, ajungându-se la 700 cp.

Mie mi se pare prea scoasă din NFS maşina, şi nu o spun în sensul bun al cuvântului.

[Show as slideshow]

Popularity: 6% [?]

Formula 1 a început să o ia razna rău de tot, nimeni nu mai înţelege ce se întâmplă acolo. Spun acest lucru din două motive:

1.regulamentul pentru 2010

2.cursele din ultimul timp.

Noul regulament F1 este foarte bizar. Echipele cu un buget de 40 de milioane de euro (nu include salariile, motoarele, marketing-ul sau amenzile) vor fi favorizaţi. Aceştia vor avea o libertate mai mare de a folosi tehnologia de curse. Acest lucru însemnând că echipele mai “sărace” vor putea modifica design-ul maşinilor, implicit al aripilor şi eleroanelor.Vor putea face câte teste vor dori, atât pe circuite cât şi în tunelul aerodinamic.

O altă modificare este faptul că în sezonul 2010 câştigătorul va fi cel cu cele mai multe victorii acumulate. De asemenea FIA a decis că noile echipe înscrise vor primi 6,7 milioane de euro anual şi transport gratuit la curse (până acum doar cele care cîştigau puncte primeau transportul gratuit).

Echipe precum Ferrari, Toyota şi McLaren ar fi clar dezavantajate de aceste noi reguli, Toyota ameninţând chiar că sunt şanse să nu se mai înscrie anul viitor.

Cursele din sezonul 2009 sunt lamentabile, cel puţin dintr-un anumit punct de vedere. Ferrari, BMW şi McLaren sunt pe nicăieri. Acum vedem doar cum câştigă Button, Vettel etc. Parcă e sec să vezi echipele mari cît sunt de incapabile. Singurul care a mai făcut ceva puncte dintre echipele mari a fost Felipe Massa care a ieşit pe locul 6 ieri.

Mai jos am pus rezultatele Grand Prix-ului de ieri:

PS Hamilton a fost cu un lap în urma câştigătorului

Popularity: 4% [?]

Dacia Stepway este un mare eşec, nu este SUV-ul mult visat de români ci este doar un crossover lamentabil, care nici măcar nu are tracţiune integrală. Se pare că adevăratul SUV va fi lansat la Geneva în 2010.

Revenind la Sandero Stepway, nu pot să spun decât că e un mare fâs. Adică au luat un Sandero, au pus bandouri de protecţie, au înălţat maşina cu 2 cm (are 17, 5 cm gardă la sol) şi au păstrat aceleaşi motoare. Avem un benzinar de 1.6 litri de 90 cp şi dieselul 1.5 dci de 70 cp.

Pe scurt avem o maşină cam fără rost, mai avem ce aştepa până la SUV aşa că terminaţi cu ştirile alea lame de SUV şi bla bla, e un amărât de crossover fără tracţiune integrală.

[Show as slideshow]

Popularity: 7% [?]

Când am văzut poza asta am zis că e prea de tot, dar apoi mi-am dat seama că sunt şanse mari să se întâmple şi la noi faze dinastea. Nu-i aşa că e enervant să mergi la maşină şi să o vezi zgâriată sau mai rău, chiar lovită?

Unii oameni mai lasă un bileţel cu un număr de telefon pentru a rezolva cu asigurarea şi a-i repara maşina păgubitului. Nu cred că te costă nimic să-i faci maşina pe asigurare. Sunt unii (precum cel din poză) care îşi bat joc sau chiar nici nu lasă nici un bilet. Puţini oameni merită permisul de conducere.

De funny e funny, dar nu aş vrea să văd un asemenea bilet pe maşină.

(click pe poză pentru a mări)

Popularity: 12% [?]