Maşina zilei de azi este Opel Astra modelul nou (după 2003). Este un model destul de căutat şi cumpărat, dar de multe ori se renunţă la el datorită faptului că modelul anterior este mai ieftin. Părerea mea este că cele două modele nu pot fi comparate. Tehnologia pe noul model este superioară, designul este complet diferit, despre comfort şi dotări nu cred că are rost să vorbim.

Pentru azi am ales varianta 1.6 benzină, care este cea mai bună opţiune de motorizare pe benzină pentru acest model, varianta 1.4 consumând excesiv. Acest model consumă pe hârtie 8.6 litri în oraş, 5.6 afară şi 6.6 litri combinat. Consumul îl face şoferul deci cifrele pot diferi, dar este mai redus decât la modelul 1.4 benzină sau comparativ cu modelele anterioare.

Un Opel Astra 1.6 pe benzină bun se găseşte în Germania între 8300-9000 de euro. Normal că preţul poate fi negociat cu proprietarul. Eu vorbesc acuma de o maşină în stare bună şi cu km cuprinşi între 40.000-75.000 ( depinde de noroc şi căutări). De banii ăştia primeşti de obicei un Astra model 2004-2005 cu o culoare frumoasă: argintiu, negru, roşu şi dacă cauţi bine poţi găsi şi cu jante din aliaj. Ca şi dotări de obicei lucrurile stau în felul următor: computer de bord, tempomat, cd/mp3 player, climă, 8 x airbaguri, ABS, ESP, geamuri electrice, închidere centralizată cu cheie tip briceag şi eventual jante de 16″. Dotările sunt cam aceleaşi pentru banii ăştia, dar ştim bine că uneori mai găseşti şi la promoţie, maşini care sunt vândute urgent.

Cel mai bine e să urmăreşti o vreme piaţa înainte de a te aventura să cumperi o maşină. Mâine cred că voi căuta varianta diesel cea mai bună ca raport preţ şi calitate.

Popularity: 2% [?]

Un Stop distractiv înseamnă un Stop care te face să zâmbeşti şi să-l iei în considerare. Foarte puţini mai opresc la Stop, să fim serioşi mulţi nici când e roşu la semafor nu opresc, aşa că este foarte clar că sunt şanse mici să oprească la un Stop.

În SUA cel mai des întâlnite semne de circulaţie sunt Stop-urile, cred că de aceea este aşa de important acolo ca aceste semne să fie respectate. Într-un oraş din Illinois şi anume în Oak Lawn s-au gândit să atragă atenţia şoferilor prin instalarea unor tăbliţe adiţionale la tradiţionalele Stop. Problema a apărut când s-a dovedit că prin aceste tăbliţe adiţionale se încalcă legea federală. Astfel semnele în valoare de 1700 de $ au fost date jos.

Trebuie puse şi lucruri de genul acesta pe un blog auto, americanii se ştiu distra. Aş vrea să văd şi eu aşa ceva prin România, sau semafoare unde omuleţul verde de la pietoni face break dance.

Popularity: 1% [?]

După cum am spus în acest mic concediu m-am gândit să introduc lucruri noi pe blog aşa că m-am gândit la un fel de secţiune unde să scriu despre maşini second hand de dincolo şi eventual şi o comparaţie cu preţurile de aici să vedem rentabilitatea aducerii maşinilor de dincolo.

În fiecare zi voi posta despre maşini mai noi respectiv dupa 2003 sau mai vechi , aici mă puteţi ajuta şi voi în funcţie de nevoi şi de cerinţe. Voi posta preţurile şi dotările maşinilor şi diferite chichiţe precum preţul înmatriculării pentru 1 săptămână sau 1 lună( respectiv nr de Germania).

Sper să fie de folos acest lucru şi să avem o comunicare cât mai practică şi folositoare. Aştept părerea voastră despre ce se întâmplă, nu este un blog auto, este un blog pentru oameni care au de-a face în vreun fel cu maşinile.

Popularity: 2% [?]

Ford Capri revine în forţă cred că este cel mai bun titlu pe care îl pot da unui articol care prezintă revenirea sportivei de la Ford şi anume Ford Capri. Nu ştiu câţi au auzit de maşina aceasta, poate fiindcă arăta cam aşa, nu sunt 100% sigur, dar cred că este maşina de poliţie din Mad Max.

Capri a fost una din cele mai iubite maşini din istoria Ford, maşina a cam ieşit de pe piaţă prin anii ’80, maşina fiind considerată o clasică. Cei de la Ford s-au gândit s-o reinventeze şi după cum arată aceastp schiţă, le-a ieşit bine.

Capri va avea rivali de excepţie precum A5, noul Scirocco de la Volkswagen şi se pare că Toyota vrea să găsească un înlocuitor pentru Celica, acesta va avea la bază Subaru Impreza.

Popularity: 1% [?]

Echipa Honda Super Aguri o duce din rău în mai rău, când credeam că lucrurile se vor îmbunăţi viaţa a arătat că mă înşel amarnic.

Toată lumea din F1 ştia că în această săptămână urmează şă aibă loc o întâlnire între Honda şi grupul german Weigl care doreşte să investească în această echipă muribundă. Toate bune şi frumoase până acum, camioanele de rezervă şi unele maşini de rezervă au fost trimise în Turcia pentru pregătiri, dar mare le-a fost surpriza când li s-a interzis accesul la boxe. Cei de la F1 au informat echipa Super Aguri că Nick Fry (CEO-ul echipei) a spus că echipa nu va participa la Grand Prix-ul din Turcia.

Se pare că Nick Fry a declarat că un grup atât de mic precum Weigl nu are cum să susţină o echipă de F1 şi că nu mai vrea ca Super Aguri să consume banii de la Honda. Totuşi trebuie aşteptată întălnirea dintre cele două părţi deoarece Weigl susţine că are planuri serioase cu echipa de F1.

Popularity: 1% [?]

Am fost şi eu puţin în concediu/vacanţă/somn/distracţie practic m-am relaxat şi am dormit cât mi-a permis patul, am urmărit blogul şi blogerii, dar am fost pasiv, aveam nevoie de acest respiro.

Nu am stat degeaba să nu credeţi, m-am gândit la lucruri noi şi folositoare ce aş putea implementa în site şi chiar mi-au venit nişte idei care spun eu că sunt bune, voi vedea în funcţie de feedback cât de bune sunt.

Până una alta Cristos a înviat pentru cei cu care nu am apucat să vorbesc, sau cum a spus Adrian Copilu’ Minune “Crăciun fericit”. Mi-e somn dar vreau să fiu cât mai productiv azi aşa că mă apuc de treburi serioase fiindcă trebuie să fiu cel mai tare din parcare şi blog-ul nu merge singur.

Popularity: 1% [?]