Opel Insignia…e clar că este mult mai frumoasă decât Opel Vectar, maşina pe care o va înlocui. Acum se pot vedea poze mai detailate cu noua maşină de la Opel.

Opel Insignia va concura în Europa cu Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda6 şi Citroen C5. Eu cred că are şansa de partea sa datorită numărului mare de Opeluri care se vând în Europa la ora actuală. Insignia a fost inspirată din conceptul GTC şi prezintă un nou soi de maşină, o maşină la care nu ne-am fi aşteptat de la Opel şi anume o maşină elegantă şi totuşi agresivă. Maşina poate fi dotată cu faruri LED, iar emblema Opel de la portbagaj este folosită şi la deschiderea acestuia(sună a Seat, VW). Insignia este mai lungă cu 21 de cm şi cu 5 cm mai lată decât Vectra şi ampatamentul este mărit cu 35 de mm.

Vor fi 3 modele: sedan, hatchback şi station wagon(break, combi, etc). Se va putea alege dintre 3 dieseluri şi 4 benzinare. Motoarele vor produce 110, 115, 160 cp, iar cel de top V6 va produce 260 cp.

Pentru mai multe poze cu Opel Insignia click

Popularity: 9% [?]

Ideea lor se rezumă la: “Closer to the road”, nu m-am prins din prima, dar chiar au avut o ideie foarte bună cu reclamele, merită văzute toate 3:

Popularity: 1% [?]

Premiul se numeşte International Engine of the Year Award. Practic se decide care este cel mai bun, cel mai tare cel mai cel mai motor al anului. Anul trecut a câştigat Bmw cu motorul din imaginea de mai sus şi anume motorul bi-turbo de 3.0 litri cu 6 cilindri în linie.

Anul acesta cei nominalizaţi sunt: Nissan cu motorul V6 de 3.8-litri bi-turbo (de pe Nissan GT-R), Mitsubishi cu motorul de 2.0-litri bi-turbo I4 (Mitsubishi EVO X), Audi cu V10 de 5.2-litri (Audi S8), Chevrolet cu V8-ul de 6.2-litri supraalimentat (Corvette ZR1) şi BMW cu motorul V8 de 4.0-litri (BMW M3).

Câştigătorii vor fi desemnaţi pe 7 Mai la Engine Expo 2008, în Stuttgart.

Popularity: 3% [?]

Flaviu, ţi-am promis aşa că uite, maşina de offroad preferată ce poate face

Popularity: 1% [?]

Nu sunt ei cei mai buni, nu miros ei cel mai bine, nu sunt ei cei mai şcoliţi, dar au şi ei nervi, care pot fi gâdilaţi de câte un şmecher.

Unui prieten de-al meu i-a fost zgâriată maşina de nişte gunoieri care se pare că nu aveau loc cu pubelele pe lângă maşina sa. Cei despre care voi scrie au fost mai de treabă, nu i-au făcut nimic maşinii atâta tot că au izolat-o puţin de lume. Se pare că proprietarul Golfului din imagine a parcat unde nu prea ai voie să parchezi, lângă zona de depozitare a gunoaielor.

Gunoierii iritaţi s-au ocupat de această mică problemă în stilul lor, pentru poze mai grăitoare click

Popularity: 1% [?]

E de bine dragilor posesori de Subaru, e bine chiar şi pentru cei ca şi mine care visează la această maşină. S-au făcut crash teste pe noul model de Forester, şi lumea se declară foarte mulţumită.

Maşina a primit cel mai bun punctaj de la Insurance Institute for Highway Safety. A luat un punctaj foarte bun la impactele frontale, laterale şi din spate. Au fost testate 37 de modele din care 20 au fost SUV-uri. Doar încă 2 SUV-uri mici au mai luat un punctaj apropiat de cel a lui Forester şi anume Honda CR-V şi Honda Element.

Popularity: 2% [?]

Am căutat multe zile, dar în sfârşit am găsit adevăratul SUV de la Dacia, Renault muriţi de ciudă băieţi

Popularity: 9% [?]

Până acuma e destul de logic că Toyota Hilux este o maşină care poate fi numită demnă de offroad, dar se pare că şi ea dă de probleme, aşa că îmi vine în minte următorul lucru, dacă Toyota Hilux care este aproape indestructibilă (nu exagerez) are probleme de genul ăsta, restul maşinilor oare cum s-ar descurca. De ce spun că este greu? Priviţi, parcă se întâmplă totul pe o altă planetă.

Popularity: 1% [?]